В этом посте расскажу про перчатки, которые использовал сам. Таких всего 4 разновидности, но постараюсь подробнее изложить суть, может у кого-то стоит выбор именно между ними.
Первый экземпляр это китайская пародия на Alpinestars, конкретнее Alpinestars GP PRO. Сразу оговороска: из оригинальных перчаток пользовался только IXS (про них расскажу ниже), поэтому сравнить с оригиналом могу только на уровне «видел, трогал» перчаток товарищей.
Довольно мягкий и приятный к коже материал. Вполне хорошо проветриваются, по крайней мере мои руки в них не прели. НО: в них, как и во всех китай-перчатках лучше не попадать в дождик, иначе вся краска будет у тебя на руках, когда снимешь. Сшиты они тоже добротно, видимо «мои» китайцы были не халтурщики и работу делали хорошо. Но на подобных GP Plus (отдельно расписывать не буду — суть такая же) свой нюанс был и тут — это защита костяшек, а именно легкая её отрываемость и полость внутри (не знаю, что под щитками в оригиналах, но наверняка не пустота). Настолько лёгкая, что даже без падения у меня оторвалась одна костяшка на сгибе фаланги.
Отдавая должное узкоглазым братьям надо учесть, что GP PRO прожили 1,5 сезона в моём пользовании, потом ушли вместе с мотом новому счастливому обладателю и по сей день (это ещё + сезон) служат ему верой и правдой даже почти не растеряв товарного вида!


Читать дальше

Читать дальше

Компания Brammo выпустила новый электроцикл Brammo Enertia Plus. Он оборудован двойным набором аккумуляторов и способен проехать вместо 65 км целых 130 км. В то же время цена на американском рынке увеличилась всего на 1 000$ до 8 995$. В дополнение к машинным модификациям Brammo чуть-чуть модифицировали вилку, уменьшив след и переместив руль на 2.5 см назад, чтобы улучшить управление.

Читать дальше

Мотоботы Alpinestars SMX Plus сделаны для профессиональных гонщиков, а также могут использоваться мотоциклистами для повседневного использования. Они сделаны из прочной кожи и имеют ряд упрочнений в критических зонах. Приятной особенностью является сменная металлическая вставка, которая часто изнашиваются у пилотов, которые сильно закладывают байк. Дополнительный внутренний ботинок с отдельной подгонкой максимизирует комфорт и защиту.

Читать дальше