В последнее время мотогонщики всё чаще придумывают различные дизайны шлемов, конечно, вместе с людьми, которые знают толк в проектировании. Обычно для создание подобных шлемов поводом становятся домашние Гран При или же какое-то событие, но мы то все понимаем, что всё это, хоть и крохотная, но часть большого бизнеса.

Читать дальше

Надеюсь, все помнят историю про Алекса де Анджелиса и как он остался без команды. Чтобы продолжить борьбу в чемпионате, он присоединился к JiR Racing. Алексу предстоит гоняться на байке с шасси MotoBI, его партнером будет Симоне Корси.

Алекс де Анджелис: «Я счастлив, что достиг соглашения с JiR, и буду гоняться в Мисано, на родине. Симоне Корси хорошо выступает в чемпионате, поэтому я думаю, что байк у них просто отличный. Также мне нравится, что я знаю практически всю команду, технический персонал почти идентичен тому, с которым я работал в сезоне 2006/2007, тогда я выиграл 20 подиумов. Конечно, мне надо будет время изучить байк и стать более уверенным, но я гарантирую, что продемонстрирую всё мастерство».

В этом году у Мика Каллио очень сложный сезон в MotoGP, его результаты явно не блещут. Он дебютировал в 2009 году за частную команду «Pramac Ducati» и даже получился награду «новичок года». Сейчас у Каллио 31 очко и предпоследнее место в чемпионате. Такое положение дел радовать руководство команды не может.

С большой уверенностью можно предположить, что Мика Каллио покинет команду в конце года, его место, возможно, займет опытный Лорис Капиросси. По слухам Каллио может перебраться в Moto2 Ajo Motorsport.

Тони Элиас из команды «Gresini Racing» в последней гонке Moto2 в Индианаполисе укрепил свои позиции лидера в чемпионате. Победа Элиаса можно назвать героической и даже благословенной. По прилету в штаты Элиаса мучила страшная простуда и лихорадка: тело ломит, жуткая слабость и невнимательность. В квалификации Элиасу удалось занять шестую строчку, чего в итоге оказалось достаточно.

Читать дальше

Ни для кого не секрет, что у команды "RSM Team Scot" сейчас сложное экономическое положение. Санмаринская команда уже отказалась от услуг гонщика Алекса де Анджелиса и официально объявила, что пропустит Гран При Индианаполиса.

Читать дальше

Все мы хорошо помним, что Алекс де Анджелис (гонщик команды «RSM Team Scot Moto2») был вызван в «Interwetten MotoGP Honda» на замену травмированного Хироши Аояма. Японский пилот уже восстановился и будет гонятся в предстоящем Гран При Индианаполиса. Логично было бы Алексу вернуться в свою команду, но тут ему не повезло. Команда Сирано Муларони сейчас находится в глубоком финансовом кризисе и пока воздержится от участия в гонках.

Читать дальше

В сегодняшней гонке Гран При Брно Тони Элиас укрепил свои позиции в чемпионате Moto2. Борьба в гонке оказалась намного интересней, чем в MotoGP. За первое место боролись сразу несколько гонщиков, передавая лидерство.

Читать дальше

Вчера прошли первые тренировочные заезды Гран При Брно в классе Moto2. Группа лидеров невероятна плотная. Первый Фонси Нието прошел свой лучший круг за 2'04.875, в то время как второй Карел Абрахам за 2'04.877, то есть на 2 тысячных секунды хуже. Разница во временах между первой и десятой позициями всего чуть более полсекунды.

Читать дальше

У команды «RSM Scot Racing» серьезные экономические проблемы. Может сложиться такая ситуация, что команде из Сан-Марино придется пропустить оставшуюся часть сезона Moto2.

Читать дальше

Американская команда Honda Moto2 вчера провела успешные испытания гоночного мотоцикла Honda Moriwaki MD600 на треке «Барбер Мотоспорт Парк (Barber Motorsports Park)» в Бирмингеме, Алабама. Испытания были частью подготовки к предстоящему Гран При в Индианаполисе, которое пройдет 27-29 августа.

Читать дальше

Симоне Корси сейчас выступает за команду JiR Moto2 и гоняется на мотоцикле с шасси Motobi. В этом сезоне он выиграл два третьих места и сейчас находиться на шестой строчке в чемпионате с 65 очками. 22-летний итальянец выступает в гонках Гран При с 2003 года. Ниже небольшое интервью.

Каково Ваше впечатление от новой серии Moto2?

Она очень интересна для каждого пилота, так как у всех нас одинаковые двигатели. С точки зрения рабочих характеристик все мотоциклы равны, рама и подвеска отыгрывают ключевую роль, так как пилот должен сделать собственную интерпретацию мотоцикла. Что касается меня, то я пытаюсь сделать максимально эффективным для прохождения поворотов, для меня это важно.

Читать дальше

У «Dorna Sports» подписан контракт с руководством Лагуна Сека до 2014 года, он был оформлен в 2008 году на будущие шесть лет. В прошлые выходные американское подразделение компании «Yamaha Motor» согласилось стать официальным спонсором трека в Лагуна Сека и Гран При Red Bull в США.

MotoGP является единственным Гран При, которое проводится в Лагуна Сека, в то время как Гран При GP125 и Moto2 никогда не проводились на всемирно известном треке. По слухам Dorna пытаются договориться о проведении гонки Moto2 в следующем году на калифорнийском треке.

В то же время появились новости, что Dorna не смогли достигнуть договоренности о продлении контракта с руководством трека Индианаполис, поэтому гонка этого года может стать последней.

Ранее мы писали, что Роджер Ли Хэйден выступит в гонке Гран При Red Bull в Индианаполисе на мотоцикле Moriwaki MD600 из Moto2. В данном посте мы рассмотрим фотографии мотоцикла и его сущность. Получается так, что японский мотоцикл покрашен итальянскими дизайнерами в американском стиле, так как подобные звезды и полосы, формирующие крылья, являются чем-то более американским.

Читать дальше

Тони Элиас признался, что очень хочет вернуться в MotoGP в 2011 году. Испанец, который на данный момент лидирует в чемпионате Moto2, хочет вернуться в главный класс мотогонок независимо от того выиграет ли он текущий чемпионат или нет.

«Я буду ждать каких-то предложений», сказал Тони Элиас, — «Я думаю только о возвращении в MotoGP и не хочу оставаться в Moto2 более чем до конца сезона, Буду я чемпионом Moto2 или нет, я все равно хочу перейти в MotoGP в 2011 году».

Я бы лично тоже хотел видеть Элиаса в MotoGP, очень хороший пилот.

Андреа Ианноне оказался лучшим гонщиком обоих дней тестов Moto2/125GP. Второй день в Арагоне прошел в условиях жуткой жары, температура трека достигала 50 °C. Итальянец прошел лучший круг за 1′55.424, за ним последовали Джулиан Саймон и Тони Элиас с отставанием 0,144 и 0,423 секунды соответственно.

Читать дальше

Более чем 40 пилотов из классов 125GP и Moto2 постелили новый трек Арагон для двухдневных тестов, организованных Пер Гюртом из команды «Tuenti Moto2 Racing». Также на тесты прибыло несколько гонщиков MotoGP, но так как правила MotoGP запрещают использовать гоночные мотоциклы в неофициальных тестах, то им придется изучать новый трек на дорожных спортбайках. Напомню, что трек Арагон заменил в календаре недостроенный венгерский трек.

Читать дальше