MotoGP → Команды Ducati и Yamaha опасаются проблем с шинами Bridgestone
Команды Ducati и Yamaha опасаются, что проблемы с резиной, которые возникли у Валентино Росси, Бен Списа и Эктора Барберы в Ассене, могут повториться во время Гран При Заксенринга.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 5 июля 2012 в 13:09
- 18 комментариев
- +9
MotoGP → Гран При Ассена: проблемы покрышек Bridgestone
В Гран При Голландии итальянский гонщик Валентино Росси в очередной раз столкнулся с проблемой долговечности резины Bridgestone.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 2 июля 2012 в 13:19
- 9 комментариев
- +15
Мотоновости → Bridgestone считают «русский одуванчик» возможной альтернативой натуральному каучуку
Кто бы мог предположить, что в будущем покрышки могут изготавливать не из натурального древесного каучука или нефтепродуктов, а из одуванчиков?
Читать дальше
- kim
- Ким
- 28 мая 2012 в 16:52
- 31 комментарий
- 1
- +20
MotoGP → Покрышки в MotoGP
Весьма занимательная, хотя и короткая передача про гоночную резину на примере компании Bridgestone. За эти короткие 4-ре минуты можно подчеркнуть для себя много, увы, на английском языке, но понятными схемами и примерами.
- Bodya
- Богдан
- 26 мая 2012 в 15:05
- 9 комментариев
- 4
- +20
MotoGP → Bridgestone разработали для MotoGP новую переднюю покрышку
Компания Bridgestone разработала новый набор передних покрышек. Команды MotoGP смогут испробовать их уже в ближайшее время.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 11 апреля 2012 в 12:52
- комментировать
- +4
Концепт мото → Концепт шин Bridgestone Air-Free
Компания Bridgestone — один из лидеров по производству покрышек. Японцы работают над развитием новых технологий и придумали новый вид шин «Air-Free», в которых используется термопласт, как главный материал поддержки формы вместо воздуха.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 10 декабря 2011 в 19:54
- 10 комментариев
- +12
Мотошины → Лекция Валентино Росси по шинам Bridgestone Battlax S20 (видео)
В начале года Валентино Росси стал консультантом и лицом Bridgestone, иногда снимаясь в промороликах японского производителя покрышек. Ранее Росси представил Battlax 023, а теперь выступил с лекцией по новым шинам Battlax S20. Постепенно Росси начинает превращаться из «Доктора» в «профессора»:)
Читать дальше
- kim
- Ким
- 17 ноября 2011 в 15:15
- 16 комментариев
- +13
Мотошины → Новые покрышки Bridgestone в Брно
В этом году многие гонщики MotoGP оказывались в гравии по одной общей причине — «синдром холодных покрышек». Компания Bridgestone признала, что такая проблема есть и пытается исправить ситуацию.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 12 августа 2011 в 13:08
- комментировать
- +9
Мотошины → Валентино Росси и шины Bridgestone Battlax BT-023
Ранее Валентино Росси был назначен главным консультантом компании Bridgestone, и теперь японский производитель выпустил видеоролик, в котором итальянский чемпион рассказывает, насколько шины Battlax BT-023 хороши.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 2 августа 2011 в 15:06
- 7 комментариев
- +6
Kawasaki → Гироскопическая камера на Kawasaki ZX-10R 2011
Относительно новые гироскопические камеры, которые частично используются в MotoGP, создают совсем другое впечатление от просмотра видео. Мне кажется, что в таком ракурсе лучше видно наклон мотоцикла, а также остальные мелочи езды на мотоцикле. По теме — Тим Ротинг (Tim Röthig — пилот-испытатель Bridgestone) катается на мотоцикле Kawasaki ZX-10R 2011 по треку Нюрбургринг.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 28 июля 2011 в 14:06
- 15 комментариев
- 3
- +19
Блог им. victorr1 → Поймал аквапланирование
Сегодня поймал необычное аквапланирование на мотоцикле.
В аквапланировании ничего необычного, достаточно превысить допустимую скорость и заехать в лужу. Тут же переднее колесо само оторвется от земли, а руль внезапно становится легким.
Но на этот все было по другому. В этот раз я аквапланировал на Интрудере c1800r. Передняя покрышка 150, задняя 240. Снаряженная масса с допами, несколькими кг не дотягивает до 400.
На севере калужской области сегодня были сильные грозы. Лило не по-детски.
На трассе во время сильного ливня около Детчино догоняю кроссовер вольво в левом ряду, снижаю скорость до 140, он вежливо перестраивается в правый ряд. На пятой (высшей) передаче я открываю полностью газ и понимаю, что мотоцикл не разгоняется, и задняя его часть плавно виляет. Тут же инстинктивно закрываю газ, скорость падает до 120 и сцепление с асфальтом восстанавливается. Наверное я попал в мелкую колею, где собралось много воды. В момент восстановления сцепления резины с асфальтом, хвост мог запросто скользнуть в сторону, тогда падения было бы не избежать.
Ощущения будто, на заднем приводе дрифтуешь по льду. Вроде перед еще рулит, но хвост уже метет даже на максималке.
Честно говоря, после спортбайков, расслабляет экстремальные навыки езда на большом тяжелом круизере. К постоянному уверенному контакту резины с асфальтом быстро привыкаешь.
В аквапланировании ничего необычного, достаточно превысить допустимую скорость и заехать в лужу. Тут же переднее колесо само оторвется от земли, а руль внезапно становится легким.
Но на этот все было по другому. В этот раз я аквапланировал на Интрудере c1800r. Передняя покрышка 150, задняя 240. Снаряженная масса с допами, несколькими кг не дотягивает до 400.
На севере калужской области сегодня были сильные грозы. Лило не по-детски.
На трассе во время сильного ливня около Детчино догоняю кроссовер вольво в левом ряду, снижаю скорость до 140, он вежливо перестраивается в правый ряд. На пятой (высшей) передаче я открываю полностью газ и понимаю, что мотоцикл не разгоняется, и задняя его часть плавно виляет. Тут же инстинктивно закрываю газ, скорость падает до 120 и сцепление с асфальтом восстанавливается. Наверное я попал в мелкую колею, где собралось много воды. В момент восстановления сцепления резины с асфальтом, хвост мог запросто скользнуть в сторону, тогда падения было бы не избежать.
Ощущения будто, на заднем приводе дрифтуешь по льду. Вроде перед еще рулит, но хвост уже метет даже на максималке.
Честно говоря, после спортбайков, расслабляет экстремальные навыки езда на большом тяжелом круизере. К постоянному уверенному контакту резины с асфальтом быстро привыкаешь.
- victorr1
- 7 июля 2011 в 23:02
- 15 комментариев
- 1
- +18
MotoGP → Bridgestone подготовили для MotoGP еще более мягкие шины
После всей порции критики, которую получила компания Bridgestone, японская компания предоставит гонщикам MotoGP новые очень мягкие покрышки. В последнее время шины Bridgestone обвинялись в том, что долго разогреваются до нужных температур и слишком быстро остывают. Кэл Кратчлоу, сломавший ключицу в Сильверстоуне, вообще заявил, что шины Bridgestone стали причиной примерно 60 инцидентов за последние три года.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 5 июля 2011 в 15:46
- 1 комментарий
- +16
Мото фото → Рекламный постер Bridgestone
Этот рекламный постер напрямую не относится к мотоциклам и на нем изображена автомобильная шина Bridgestone с затухающей диаграммой пульса. Но суть картинки превосходна по своей мысли, а слоган напрямую касается мотоциклистов. Авторами постера является рекламное агенство «Лео Барнетт» (Leo Burnett) из Ливана.
- kim
- Ким
- 30 мая 2011 в 10:54
- 6 комментариев
- +17
Мотошины → В Гран При Ле-Мана дебютируют новые асимметричные шины Bridgestone
В эти выходные чемпионат MotoGP отправляется во Францию для проведения Гран При Ле-Ман. К этому событию компания Bridgestone, единственный поставщик шин в MotoGP, подготовила новый асимметричный слик (на фото не они). Согласно Bridgestone, впервые они будут поставлять в MotoGP мягкие асимметричные шины, у которых с правой стороны мягкий состав, а с левой — очень мягкий.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 11 мая 2011 в 13:59
- 1 комментарий
- +3
Мотошины → Новые мотошины Bridgestone Battlax Racing R10
Компания Bridgestone к весне 2011 года подготовила новые спортивно-дорожные шины Battlax Racing R10. По словам Bridgestone, новые шины комбинируют в себе несколько обновлений: новые резиновые составы, новый протектор и структуру.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 25 апреля 2011 в 14:34
- 2 комментария
- +5
Мотошины → Новые шины Bridgestone Battlax BT-016 Pro Hypersport
Battlax BT-016 Pro Hypersport – новые мотоциклетные покрышки от известного японского производителя Bridgestone. Шина является последним словом в эволюции развития японских спортивно-дорожных шин.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 2 апреля 2011 в 15:36
- 2 комментария
- +6
← предыдущая следующая →