В наши дни под брендом Sarolea выпускаются электроциклы, но когда-то бельгийский производитель делал мотоциклы с двигателями внутреннего сгорания.

Читать дальше

Компания Sarole

Читать дальше

Последние пять лет бельгийский производитель Sarolea участвовал в TT Zero на Турист Трофи. Результаты не слишком выдающиеся, но полученный опыт важен. В 2017 году Дин Харрисон показал лучший результат Sarolea (108.064 миль/час). На основе полученных знаний и данных производитель создал серийный электросупербайк Sarolea MANX7 Limited 2018.

Читать дальше

204-сильный электроспортбайк Sarolea Manx 7 можно заказать за 5000 евро депозита, а в момент доставки придётся доплатить еще около 40 000 евро.

Читать дальше

Бельгийский производитель гоночных электроциклов Sarolea готовится к чемпионату мира E-MotoGP 2019.

Читать дальше

Независимая бельгийская команда Sarolea провела работу над ошибки и реструктуризацию, чтобы вернуться на Турист Трофи и бороться за призы.

Читать дальше

Компания Sarolea представила электрический кафе рейсер Sarolea Manx 7, который рассчитан на дорожное использование. Новинка является дорожной версией гоночного электроцикла Sarolea SP7, который компания использовала в гонке TT Zero. Sarolea — бельгийский мотобренд с историей (1850 год), который недавно вернулся, чтобы работать с высокими технологиями.

Читать дальше

Бельгийская компания Sarolea официально обнародовала технические характеристики электроцикла Sarolea SP7 TT 2015. Как мы уже говорили, новинка очень похожа на прошлогоднюю машину, но в то же время она имеет существенные отличия.

Читать дальше

Компания Sarolea представила электрический супербайк Sarolea SP7 2015 и рассказала о планах участвовать в гонке TT Zero на Турист Трофи 2015 (10 июня). Презентация новой машины состоялась на автошоу в Брюсселе. К большому сожалению, бельгийская компания не стала раскрывать детальную информацию о своем творении, хотя внешне новинка напоминает прошлогоднюю модель. С другой стороны, модель 2015 года стала более опрятной и компактной, что является важным шагом в развитии.

Читать дальше

Спустя 50 лет бельгийский производитель Sarolea возвращается в мотоспорт, переродившись в производителя электрических мотоциклов. Ранее компания официально объявила о желании участвовать в гонке TT Zero 2014 на острове Мэн, а теперь представила свой новый гоночный байк Sarolea SP7.

Читать дальше

В 1850 году Джозеф Сароли (Joseph Saroléa) основал военное предприятие, которое в 1892 году начало выпускать велосипеды. Спустя два года Джозеф умер, но созданная им компания продолжала развиваться при управлении его сыновей.

Читать дальше

Торстен Роббенс (Torsten Robbens — проектный менеджер компании Sarolea Motorcycles) объявил, что культовый бельгийский производитель будет участвовать на Турист Трофи 2014 на острове Мэн. Команда Sarolеa примет участие в гонке TT Zero, а также чемпионате FIM eRoad Racing.

Читать дальше

Компанию Sarolea основал Джозеф Сароли (Joseph Saroléa) в 1850 году в Льеже, Бельгия. Изначально фабрика занималась производством предметов военного назначения, но в 1892 году её переоборудовали под производство велосипедов. Джозеф умер в 1984 году, однако, его сыновья продолжили дело отца, сделав компанию более крупной и успешной.

Читать дальше

Компанию Sarolea была основана Джозефом Сароли в 1850 году в Льеже. Предприятие работало на военные нужды, а в 1892 году начало производить велосипеды. Основатель компании умер в 1894 году, но под управлением его сыновей фирма Sarolea становилась все более крупной и влиятельной.

Читать дальше