Ретро мотоциклы

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 521 | Постов: 796

Блог посвящён старинным мотоциклам в стиле ретро, классика, винтажная мототехника

Администраторы (1)

Bodya

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (521)

kim Kyryll ginecolog SirNik DroiD Casual BeavieS Doberman iamsmile motoshilo LORD svjatoy_alex kolochkov LEKHA PIRAT tato17 ARES Psix882 Johnny seter dneprogresor vo2512 ZNikita gritsenich Dogg serega_ukl Srad Miafka 2kolesa -sw 1313 metaljuga jitic fat69 Juliette leon_85 makw Mikka ramzes999 kholopov Merlin82 POW ANDRON oldboy105 boogoo DimkA Kimba Ruroal Margo_ _EHOTuk_

Все читатели

Ретро мотоциклы → Мотоцикл Sarolea 25-O 1929

Компанию Sarolea была основана Джозефом Сароли в 1850 году в Льеже. Предприятие работало на военные нужды, а в 1892 году начало производить велосипеды. Основатель компании умер в 1894 году, но под управлением его сыновей фирма Sarolea становилась все более крупной и влиятельной.

В первые годы 20-го столетия компания начала осваивать моторизированные велосипеды. К 1907 году на благо Sarolea работало 200 рабочих, а производственная площадь превышала 4 000 см2. В Великобритании мотоциклы Saroléa продавались под маркой «Kerry». Были различные модели и с одноцилиндровыми, и с двухцилиндровыми двигателями V2. Также в те годы компания поставляла двигатели различным небольшим производителям.

Со своей стороны Saroléa использовали множество деталей из Британии: коробки передач Sturmey Archer, карбюраторы AMAC. В 20-ых годах мотоциклы Saroléa начали цениться за высокую надежность, а также использовались в гонках на выносливость и в восхождении на гору.

С 1927 году Sarolea начали производить собственные коробки скоростей, а в начале 1929 фабрика расширилась до 6 000 см2. С тех пор практически все компоненты для мотоциклов изготовлялось в одном месте и выпуск вырос до 50 машин в день.

На фотографиях — туристический мотоцикл Sarolea 25-O 1929