откатав лето со стоковым вариаторов, захотелось больше динамики. Понимая, что жертвую расходом, заказал и поставил.
Оказалось, в угоду динамики (действительно заметно лучше, при наборе тахометр застывает на 6, а при энергичном разгоне и на 7 тыщах), не только увеличился расход (на стоковом между заправками по Москве проезжал 390км, один раз — 420км), но и несколько упала максималка (на 10км/ч) — максимум теперь 167 (по приборам). Приборка (электронная) завышает на 8%.
Вывод — для резкой езды в городе рекомендую мультивар. для туризма или тошнотов — оставить сток.

Суть данного поста, хотя и помеченного как ремонт, вовсе не в нем, как таковом (хотя, безусловно, он присутствует). Суть в хорошем настроении, а также в выводах о том, что спешка хороша только при ловле блох. Кому интересно — добро пожаловать под кат. Вероятно, будет смешно и вам.


Читать дальше

Оговорюсь сразу: опыт езды на двухколесной технике у меня не слишком большой, но тем не менее… И заранее прошу извинения — возможны описки и ошибки. Пишу сразу после, на адреналине, спустя пару-тройку стаканов виски-колы, а также с планшета))) в общем не судите строго, а кому интересно про отложенные кирпичи — добро пожаловать под кат!


Читать дальше

В ночь на 1 сентября 2011 года, взломав дверь в гараж, угнали мой скутер.
Новенький 150сс Nexus. Вместе с большим кофром KAPPA и шлемом UVEX.
Из особенностей скута: установлен прямоток в виде хромированного минигана.
Сам по себе скутер приметный.
Думаю, его сразу увезли в другой город (угнали в г. Иваново).



Заявление я написал уже на утро, и полицейские вроде бы даже что-то поискали. Но по прошествии 3 месяцев дело по-тихоньку прикрыли. Подвижек с того времени не было никаких…

Уверен, что если в вашем городе ездит такая штука, то вы бы ее заметили. Да и слышно издалека…
Скутер выпускают с прошлого сезона, т.е. их не так и много.

Рад буду любой информации.
Связаться со мной можно или прямо здесь, или вконтакте: vk.com/ivfoto

Возможно, эта концепция не совсем относится к скутерам, скорей это трехколесный транспортер. Несмотря на все, проектировщик Франциско Лупин называет свое творение скутер Nexus. Он оснащается двумя электродвигателями и четырьмя 12-вольтовыми батареями. Предельная скорость транспортера не превышает 15 км/ч, а грузоподъемность — 110 кг.

Читать дальше