Блог им. 69IKa → Suzuki Intruder M800 / Boulevard M50 Фото-пост.
Привет, Байкпост!
На улице с каждым днем становится все холоднее, дни короче, а продолжаю снимать мотоциклы и обрабатываю фоточки в перерывах между работой.
Сегодня хочу показать несколько снимков не очень популярного и довольно неоднозначного мотоцикла.
Несмотря на то, что M800 является потомком Suzuki Desperado и Marauder, он довольно далеко ушел от признания любителями old-school чопперов. Ушел в сторону модного сейчас направления power-cruiser. Правда в этом направлении, он, в отличие от старшего брата M109R до победы так и не дошел.
Нет, по-своему — он очень неплох. Минимум пластика, 800см3 V-Twin, довольно низкий центр тяжести и длинная база позволяют как вполне комфортно путешествовать, так и неплохо чувствовать себя на городских улицах. Но… И дизайн спорный и мотора все же маловато и тормоза далеко не такие, как хотелось бы…
Впрочем, отзывы на этот мотоцикл Вы можете и сами найти на профильных ресурсах, у нас — будут фото.
Дисклеймер: Долго думал, стоит ли выкладывать фото с хозяином, но решил все же, что из «песни слов не выкинешь»©
Фото в движении сняты на закрытой территории, вне Дорог Общего Пользования. Настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЮ повторять подобное отношение к экипировке и безопасности кому бы то ни было.
Остальное — под катом. Берегите трафик.
Читать дальше
На улице с каждым днем становится все холоднее, дни короче, а продолжаю снимать мотоциклы и обрабатываю фоточки в перерывах между работой.
Сегодня хочу показать несколько снимков не очень популярного и довольно неоднозначного мотоцикла.
Несмотря на то, что M800 является потомком Suzuki Desperado и Marauder, он довольно далеко ушел от признания любителями old-school чопперов. Ушел в сторону модного сейчас направления power-cruiser. Правда в этом направлении, он, в отличие от старшего брата M109R до победы так и не дошел.
Нет, по-своему — он очень неплох. Минимум пластика, 800см3 V-Twin, довольно низкий центр тяжести и длинная база позволяют как вполне комфортно путешествовать, так и неплохо чувствовать себя на городских улицах. Но… И дизайн спорный и мотора все же маловато и тормоза далеко не такие, как хотелось бы…
Впрочем, отзывы на этот мотоцикл Вы можете и сами найти на профильных ресурсах, у нас — будут фото.
Дисклеймер: Долго думал, стоит ли выкладывать фото с хозяином, но решил все же, что из «песни слов не выкинешь»©
Фото в движении сняты на закрытой территории, вне Дорог Общего Пользования. Настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЮ повторять подобное отношение к экипировке и безопасности кому бы то ни было.
Остальное — под катом. Берегите трафик.
Читать дальше
- 69IKa
- Сергей
- 8 сентября 2017 в 2:36
- 49 комментариев
- +38
Блог им. Aydinka → Смена коняги....
Приветствую Друзья!
Первый сезон за плечами, что он мне дал кроме кучи впечатлений от таких перемен жизни с приобретением мотоцикла? Как то само собой пришли мои собственные приоритеты в отношении какой класс мне больше по душе.
Читать дальше
Первый сезон за плечами, что он мне дал кроме кучи впечатлений от таких перемен жизни с приобретением мотоцикла? Как то само собой пришли мои собственные приоритеты в отношении какой класс мне больше по душе.
Читать дальше
- Aydinka
- 11 июня 2014 в 21:01
- 20 комментариев
- 2
- +21
Мото в кино → Обитель зла 2 (2004, Германия, Канада) - Чисто мужской байк, управляемой Миллой Йовович: Suzuki Volusia VL800
У меня не все как у людей. Если думать логически, то нужно было сперва рассказать именно о второй части «Обители зла». Но, я рассказал сперва о третьей части с BMW K1200R.
Сегодня я решил исправится и рассказать опять о Милле Йовович и байке, на котором она вламывается в церковь и крушит все на своем пути — Suzuki Volusia VL800.
Читать дальше
- Buck
- 1 февраля 2012 в 11:54
- 15 комментариев
- 3
- +14