Всем привет, вторая часть путешествия давно готова, но всё руки не доходили написать немного неумных слов)
В этой серии: город в скале Эски-Кермен, ночной отдых под Севастополем, починка на дороге, Азовское море, Новороссийск, и место «силы» под Геленджиком.

здрасте)) опишу некий опыт. не, не опыт. буду описывать попытки отбросить дурную привычку есть придорожных насекомых. дядька я рослый, без малого два метра. люблю покатать с поднятой челюстью шлема. ну чтоб как у тру байкеров, ветер в харю)) посему частенько в счастливую рожу прилетают тела братьев наших меньшых. кто в нос, кто в рот… родной ветровик конечно лутше чем ничего, но толку от него около нуля. сначала поставил изделие от Puig, с спойлером. вроде как самый длинный вариант (49см плюс спойлер), который предлагается для CBF. с ним покатал год. лутше стало. но не то. плюсом само стекло у Puig тонкое, имеет очень слабый радиус изгиба, и начинает на большых скоростях сгибатся, и всячески дёргатся и кривлятся при порывах ветра. крепления спойлера также ни то ни сё. симбиоз замысловатого пластика, шариков и пружинок, норовящий разлетется по сторонам. их пришлось самому дорабатывать и склеивать. искал замену. случайно обнаружил, что посадочные крепления у стекла идентичны таковому, у старшего брата, Varadero. стёкла на варю предлагаются уже в гораздо бОльшем ассотрименте. по акции, (читать дешман) на амазоне, урвал высокое стекло 63см, производства Givi. оно почти в два раза толще, оттого и жоще. правда оно ешё и чутка шире оказалось, и при примерке, края легли на крепёж зеркал)))) ну не пилить же новое скекло, сказала внутренняя жаба… посему, покумекав, было решено именить угол атаки, тем самым ешё больше увеличивая высоту стекла. путём долгих примерок родилось нечто чёрное и железное. покрасил в чёрный мат. гурманы скажут, надо мол и лёгких сплавов ваять, но уволте, аргона не имею. ваял из того что в гараже валяется. в итоге накрутил ешё к Givi спойлер от Puig. сейчас кромка спойлера чуток ниже уровня глаз. мелкая мошкара отсекается ветром отлично.



Читать дальше

Добра народ и всем привет!
Хочу описать решение проблемы на моем мотоцикле, да и думаю на многих других. Которая заключается в закидывывании грязью мота из под переднего колеса. Грязь это куда нешло, можно и керхером отмыть, а вот если куски асфальта а потом сверху грязь, да еще и все присохло на горячем движке вот с этим бороться очень тяжело. Плюс ко всему эти места находятся за трубами, куда очень тяжело подлезть чтобы очистить. Естественно мне это надоело и я решил на скорую руку решить

Читать дальше

Привет народ!
Информация не новая, да и есть здесь уже подобный пост но я расскажу вас с чем мне пришлось столкнуться при ремонте генератора.
Началось все в прошлом году, осенью, ближе к холодам. Езжу на мотоцикле пока не завалит снегом все дороги вокруг дома, преградив тем самым мне выезд со двора. В минус по необходимости езжу, естественно только по сухому асфальту. Хотя и в мокрую погоду, главное до дороги добраться а там уже норм. У меня частенько стал разряжаться аккумулятор.

Читать дальше

первый, если можно так выразится дальняк. навешал друзей из Ауди Клуб Питер. стояли палатками три дня на берегу Финского. километраж (700км в одну сторону) на удивление дался очень легко. ни разу не затёк зад или ноги))))