В 2010 году Suzuki продолжает производить GSX-R600 с небольшими корректировками и новых цветах для обновления внешнего вида мотоцикла. GSX-R600 является настоящим зверем с тем же непревзойденным четырехтактным двигателем объемом 599 см3 и жидкостным охлаждением. Следует отметить новую инновационную систему «Suzuki Dual Throttle Valve», что имеет две топливные форсунке вместо традиционной одной. Кроме того, пилоту дается возможность выбора между тремя режимами работы двигателя, что обеспечивается системой управления S-DMS.

Читать дальше

Наткнулся на потрясный ролик (снят очень экстремально), где парень очень лихо управляется с Suzuki GSX-R600 и выполняет на нём фигуры станта.

Suzuki официально заявили, что серия мотоциклов GSX-R 2010 технически останется неизменной. Однако, Suzuki добавили новую графику — сине-белую. Даже рама и маятник будут окрашены в темно-синий цвет. О ценах GSX-R1000, GSX-R750 и GSX-R600 будет сказано позже.

Читать дальше

Suzuki GSX-R600 2008 K8 имеет современный, компактный и эффективный двигатель объемом 600см3 с электронной топливной системой. GSX-R600 является точной копией своего старшего брата в среднем весе. Мотоцикл обладает уравновешенными рабочими характеристиками наряду с хищным дизайном.

Читать дальше

Suzuki GSX-R600 K9– самый настоящий спортбайк в средней весовой категории. Мотоцикл доведен до идеала и имеет сбалансированные рабочие характеристики. Измененная ходовая и двигатель, современная электроника, совершенная подвеска и дисковые тормоза – все это направлено на обеспечение отличного контроля, ускорения и управления.

Читать дальше

Спорт-трайк Scorpion Prodigy имеет три варианта изготовления на основе двигателей одноименных байков: GSX-R600 P6, GSX-R1000 P10 и GSXR-1300 Hayabusa P13.

Читать дальше