Здраствуйте! Хочу вступить в почетные ряды обладателей джиксеров.Присмотрелся к GSX-R 600, но какой год покупать не знаю из вариантов 2006,2007 и 2008.Подскажите пожалуйста, может какие-то особенности, которые мне нужно знать, недостатки и прочее.Еще один знакомый предложил американца (март 2008 с пробегом 2500 км)трудно ли будет поменять приборку и во сколько это выйдет? сейчас думаю покупать или нет.Читал, что у них косяки с рамами есть и с электрическими регуляторами, правда ли это? и как с этм бороться? Спасибо тем, кто отозвался на крик помощи!

Много уже говорили о новом мотоцикле Suzuki GSX-R600 2011 года. Японские чуть-чуть изменили его пропорции, облегчили на 9 кг, установили тормоза моноблоки Brembo, сделали новую раму, маятник, приборку, колеса и выхлоп. Парни из MCN взяли новый GSX-R600 на аэродром и проверили, на что он способен. В итоге на приборке показалась скорость 176 миль/час или 283 км/ч.

Читать дальше

В сети появилось удивительное видео о новом мотоцикле Suzuki GSX-R600 2011. Несмотря на английский, язык множественные визуальные заметки делают видео доступным для всех. За 10 минут автору удалось рассказать и показать все нововведения, которые сделали новый джиксер намного лучше предшественника. Кроме того, что мотоцикл стал на 9 кг легче, он теперь имеет новую раму, оснащается вилкой Showa Big Piston 41 мм и тормозами Brembo с суппортами моноблоками.

Вчера мы рассмотрели фотографии нового мотоцикла Suzuki GSX-R600. Теперь предлагаю по горячим стопам посмотреть несколько промо роликов и видео с официальных тестов нового мотоцикла в Альмерии, куда прибыли ведущие журналисты-испытатели.

Читать дальше

Модельный ряд Suzuki к 2011 году пополнился обновленным мотоциклом Suzuki GSX-R600 2011. (подробней "Подробности о новых мотоциклах Suzuki GSX-R600 и Suzuki GSX-R750 2011"). В общих чертах можно сказать, что младший джиксер стал легче (минус 9 кг), короче и более управляемым, по крайней мере, Suzuki так утверждают. В данном посте предлагаю оценить 54 высококачественных фотографий мотоцикла Suzuki GSX-R 600 2011.

Читать дальше

Предлагаю вашему вниманию фотографии мотоцикла Suzuki GSX-R600 2010 года выпуска, 46 фото. Фотосет из двух частей, первая часть.

Читать дальше

Предлагаю вашему вниманию фотографии мотоцикла Suzuki GSX-R600 2010 года выпуска, 61 фото. Фотосет из двух частей.

Читать дальше

Все мы учили в школах поговорки. Так вот, одна из самых известных в Японии звучит так:


Многие уже испытали на себе целительные и магические способности Джиксера — поездка на нем в течении минимум получаса в день — средство лечения таких болезней как: гиподинамия, депрессия, аутизм, головная боль, насморк, другие ОРЗ.

Читать дальше

Осень-красотка, дает югам разгуляться! Погода шепчет каждый день. И хоть сегодня было официальное закрытие сезона в Николаеве, катать мы будем еще месяц точно.



Читать дальше

Компания Suzuki выпустила два коротеньких видеоролика о новых мотоциклах Suzuki GSX-R600 и Suzuki GSX-R750 2011. Сильно фантазировать не стали, а просто показали мотоциклы в действии.

Читать дальше

На мото выставке в Кёльне компания SUZUKI немного рассказала о новых мотоцикла GSX-R600 и GSX-R750 из модельного ряда 2011 года. Итак, ниже всё обо всём, в мелких деталях.

Читать дальше

Парни из итальянского мотоблога опубликовали первые официальные фотографии мотоциклов Suzuki GSX-R600 2011 и Suzuki GSX-R750 2011. Детали о мотоциклах должны появиться чуть позже, когда байки официально представят на выставке в Кёльне.

Читать дальше

В дополнение к официальному скетчу Suzuki GSR750 одноименная японская компания подтвердила скетч нового Suzuki GSX-R600 и GSX-R750. Стало известно, что у мотоциклов будут незначительные изменения двигателя, дизайна и будет установлена новая рама.

Новинки скорей всего представят очень скоро на кельнской выставке, которая пройдет в начале октября. В модификациях дизайна можно отметить новый вид воздухозаборников (четыре отверстия вокруг фар), а также возвращение к сложному дизайну самих передних фар, которые были фирменным знаком GSX-R в большей части его истории.

Собственно, все что нужно было описать, уже сказано в посте Богдана.
Здесь — вид на ивент со второго объектива.


Читать дальше

Входные данные:

Инструмент:
Джиксер 600 K7.

Ареал обитания:
Трасса с безупречным покрытием.

Комплектация:
Коробка-автомат: 4-ая передача — 65 — 195 км\час.

Общий пробег:
300 км.

Общие ощущения:
Неописуемый восторг.


Читать дальше

Чем больше становиться циферок на одометре, тем яснее понимаешь — мототема — это болезнь, и со временем она затягивает только сильнее.

Очередные выходные назначаются «Мото-weekend'ом». В этот раз выбор пал на Одессу.




Читать дальше