Парни из Deus построили мотоцикл под названием «Inari» на базе байка Honda CB100 1976 года. Они гордятся своей работой, особенно вручную разрисованным топливным баком. Среди модернизаций можно отметить руль Ventura, вытянутую на 5 см переднюю вилку Yamaha 225, олдскульную заднюю подвеску Yamaha и седло ручной работы. Двигатель мотоцикла расточен до объема 180 см3, установлены новые поршни, все болты заменены на новые, а также установлено зажигание CDI. Название мотоцикла «Inari» взято от синтоистского Бога изобилия, риса, сельского хозяйства, лис, промышленности и мирового успеха, хотя парни говорят, что местный священник не дал своего благословения.

Читать дальше

Мотоцикл на фото построили австралийские спецы из «Deus Ex Machina». Байк был назван «Bloodnok» в честь какого-то персонажа из радио-шоу 1950-ых годов, которое показывалось на телеканале BBC. Мотоцикл построен на базе двигателя Kawasaki W650 и имеет смешанный стиль между трекером и боббером.

Читать дальше

Парни из хорошо известной нам мастерской Deus ex Machina построили новый кастом на базе Triumph Bonneville. Мотоцикл был очень сильно модифицирован и выглядит просто восхитительно, особенно бросается покраска на фоне черного двигателя и рамы. Небольшой список модернизаций: бак Kawasaki W650, клипоны, средства управления от Triumph Trophy 955, седло из стекловолокна, маятник, покраска и многое другое.

Читать дальше

Жесткие рамы не совсем понятны, когда они сделаны из нормальных рам с задней подвеской. Приносить в жертву функциональность во благо сомнительному стилю не целесообразно. Но все же парни из Deus Ex Machina построили боббер Sacred Cow, и вроде бы получилось неплохо. Основываясь на Kawasaki W650, они сделали жесткую раму, установили 21-дюймовые колеса, подпружиненное седло и бак ручной работы. Кроме того был установлен специальный комплект для увеличения объема до 720 см3.

Читать дальше

Большинство кастомов основанных на Yamaha SR выполняются в стиле Cafe Racer времен его золотого века. Но австралийские специалисты из Deus решили прыгнуть в будущее со своим мотоциклом SR542 под прозвищем «Mono». Этот специфический байк основан на SR500 1978 года, который невозможно узнать из-за полной модернизации: вилка и задняя подвеска Öhlins, измененная рама и конусный глушитель.

Читать дальше

Парни из «Deus Ex Machina» отлично поработали над мотоциклом Harley-Davidson Nightster превратив его в изящного Cafe Racer. Мотоцикл получился строгим и сдержанным, поражая своими мускульными пропорциями, а не как это часто бывает шикарными частями.

Читать дальше

Первый кастом от Deus Ex Machina был продан в Нью-Йорке. Этот W650 street tracker был полностью восстановлен в Австралии: передняя вилка, огромный руль, бак WM, седло, 2-1 выхлоп, спидометр и покраска. W650 street tracker был продан всего за 19 500$.

Читать дальше

Джэйк Лониак, студент калифорнийского университета, создал концепт мотоцикла будущего под названием Deus Ex Machina. Одноместное подобие скорей трицикла получилось довольно футуристическое.Трицикл имеет фосфатные батареи и на каждом колесе, внутри, стоят электродвигатели. Он полностью подвижен и практически должен имитировать движения человека. Максимальная скорость 120км/ч, разгон до 100км/ч – 3с, зарядка батарей – 15 минут от электросети. Фантастика.

Читать дальше

В Австралии есть один магазинчик Deus Ex Machina, который продает тюнингованые Kawasaki W650s и Yamaha SR400s наряду с некоторыми Triumph и Sportster. Байки сделаны в стиле «cafe racer» и «street tracker».

Читать дальше