Модель Buell Blast комплектовалась 492-кубовым одноцилиндровыми мотором и была достаточно уникальным предложением американского производителя, который, в основном, ориентировался на производительные мотоциклы. Этот байк выпускали для новичков, поэтому немного необычно видеть столь агрессивный кастом-байк Buell Blast — немного напоминает Magpul Ronin, но меньше и компактней. Проект реализовал румынский кастомайзер-любитель Алекс ака desmoBIBU, живущий в Чикаго.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson во времена мирового кризиса закрыла подразделение «Buell Motorcycles», о чём видимо немного жалеет. Если верить последним слухам, то компания из Милуоки рассматривает варианты производства одноцилиндрового 500-кубового мотоцикла, чтобы разнообразить модельный ряд и обеспечить новичков практичным байком.

Читать дальше

Не так давно компания Buell сняла с производсва свой маленький 500 кубовый мотоцикл. Но энтузиастов, которые буквально переделывают уже имеющиеся мотоциклы полным-полно. Так вот один из американцев заменил оригинальный бензиновый двигатель на одноцилиндровый дизельный от Yanmar объемом 435cc. Двигатель имеет не самые высокие характеристики; 12 сил на 3600 оборотах, но позволяет проехать 100 миль на 1 галоне топлива. Что является очень неплохим результатом.
Вся работа заняла около 9 месяцев и сейчас любой может купить этот аппарат на e-bay.com.


Читать дальше

Спустя тройку месяцев после анонса мотоциклов базируемых на одноцилиндровом двигателе Buell Blast, Mac Motorcycles нашли решение своей проблемы, после того, как Harley-Davidson объявили о прекращение производства Blast. Компания Mac кинула свой взгляд на Yamaha XT660Z. Двигатель Blast объемом 492 см3 с карбюратором развивает мощность 34 л.с. при 6500 об/мин и 44 Нм вращающий момент при 3200 об/мин. Yamaha XT660Z при 6000 об/мин выдает 48 л.с. и 63 Нм вращающий момент. В плане производительности байк стал лучше, но Mac боятся другого, что не будет достаточно большого количество запястных частей, и что этот фактор может стать проблемой.

Crossroads Performance превратили в 2006 году Buell Blast 2000 года выпуска в самый настоящий Cafe Racer под названием Blastard. Модификации: новая конструкция кузова, расширенный задний маятниковый рычаг, новый выхлоп с глушителем Supertrapp. Выглядит отлично.

На фото показан байк под названием Blastard. Он разработан Greg Socha’s GS Motor Company на основе двигателя Buell Blast объемом 500см3. Байк имеет довольно не плохой ретро стиль и единственный передний барабанный тормоз.

Читать дальше

Erik Buell, основатель одноименной компании, поразил весь мир. Он разрушил свои мотоциклы Blast.

Читать дальше

Buell Blast 2009 — маленький, легкий и универсальный байк, оснащенный простеньким одноцилиндровым двигателем 492 см3 с воздушным охлаждением.

Читать дальше