Доброго всем утра, уважаемые участники!

После километров прочитанных постов на всяких байкерских форумах я всё же укрепился в желании рассекать просторы нашей родины на двух колёсах. Решено, куплю себе агрегат. Предшествовало покупке много всяческого геморроя, ибо никогда раньше ТС себе не выбирал, да и вообще в механике и технике плохо разбираюсь — гуманитарий до мозга кости.
После долгих выборов наткнулся на неплохой, как мне показалось, вариант:



Как большинство из вас уже догадалось, что это — плод отечественного кастомостроения. Крузер из Урала. Ну приглянулся он мне. Но радость от приобретения была не слишком долгой. Я зря поверил тем людям, которые уверили меня в том, что с моими совсем не богатырскими габаритами (168 см и 50 кг) я смогу справиться с этим немаленьким байком. Рулить им оказалось очень трудно, хотя поднять его было не особой проблемой, мне устрашила перспектива въехать на этом монстре куда-нибудь не туда, куда нужно.
А потом вылезли знакомые всем Ураловодам проблемы. Ну а я что? Я гуманитарий. Вот и пылится стальной конь в своей бетонной конюшне…

Читать дальше

Мотоцикл Aprilia RS50 является младшей спортивной моделью модельного ряда итальянской компании. Байк имеет гены спортивных мотоциклов и графику Alitalia, как и суперспорт Aprilia RSV4. Aprilia RS50 оснащается 49.9-кубовым одноцилиндровым двухтактным двигателем, карбюратором Dell Orto и электронным зажиганием. Двигатель жидкостного охлаждения соответствует стандарту Евро. Очевидно, что мотоцикл рассчитан на подрастающее поколение байкеров и новичков.

Читать дальше