Piaggio Group официально объявили, что они не будут выставлять заводскую команду Aprilia в новой серии Moto2, а также не будет поставки мотоциклов частным командам.
Согласно пресс-релизу главной причиной является всего один серьезный заводской конкурент — Honda. Они считают, что такое положение дел пойдет во вред имиджу марки Aprilia, и Moto2 не имеет тех специфик чемпионата, которые они ищут.
Aprilia планировали поставлять шасси и уже имели заказы от четырех команд в Moto2: Mapfre Aspar, Speedup Aprilia, Ajo Motorsport и Cardion AB Motoracin. Но теперь им придется искать нового поставщика.

Вот как создавался дизайн Aprilia RSV4 R, который сотворил Мигель Галуцци, выделяя радикальные пропорции мотоцикла. Начиная с самой главной части, переднего обтекателя, Мигель добрался до всех частей мотоцикла.

Читать дальше

Уэйн Гарднер, чемпион 1987 года в Гран При 500сс на Honda NSR500, недавно прокатился на всех мотоциклах WSBK 2009 на кольце Portimao, Португалия. Самое интересное, что, по его мнению, самым лучшим мотоциклом является не Honda Fireblade, а Aprilia RSV4. Кроме того, Уейн говорит, что возможно у Yamaha R1 самый лучший двигатель, с которым очень тяжело справиться, поэтому победа Бен Списа становится еще более внушительной.

Команда из WSBK «Guandalini Racing» согласно итальянскому сайту SBK будет в следующем году выступать на байках Aprilia RSV4 Factory.
Giampiero Sacchi сказал, что не против арендовать байки Aprilia для второй команды. Если учесть последние успешные выступлениями Макса Бьяджи и Марко Симончелли, то слух сайта SBK может и сбыться.

На показе EICMA в Милане сегодня были представлены байк Бена Списа (Ben Spies) из SBK, Aprilia Макса Бьяджи (Max Biaggi) и байк Xavier Simeon, чемпиона Superstock. Также на одном из стендов был замечен выхлоп Akrapovic и Akrapovic KTM RC8R 1190.

Читать дальше

Следом за Aprilia Dorsoduro Factory 2010, просочилась информация и о 2010 Aprilia Shiver 750, который не получил никаких апгреидов, однако имеет обновленный дизайн. Установлен новый обтекатель вокруг фары, высота по седлу стала на 5 мм ниже, а подножки выше. Красная часть рамы является оригинальным очерком дизайна мотоцикла.

Читать дальше

Картинки нового Aprilia Dorsoduro Factory 2010 просочились буквально перед официальным показом мотоцикла в понедельник на EICMA в Милане. Известно, что 750-кубовый мотоцикл был улучшен, множество частей теперь сделано из углеволокна, а также часть рамы теперь красная, как элемент дизайна.

Читать дальше

Aprilia неплохо продвинулись вперед, когда создали новый мотоцикл Mana 850, оборудованый CVT трансмиссией. На показе EICMA в 2008 году Aprilia представили концепт Mana X, основанный на Mana. В то время, как шасси взято обычное, все остальное чего касается байкер было переконструировано и перепроектировано.

Читать дальше

Очень интригующие новости поступают от Aprilia. Главный брэнд-менеджер Francesco Polimeni сказал следующее: «Да у нас есть прототип двигателя V-Twin 550 на фабрике. Фактически шасси для нового мотоцикла будет взято от RS125, а не легендарного RS250. RS125 имеет негабаритное и очень толковое шасси, поэтому мы поместим двигатель именно в него».
Однако, проект находится в стадии застоя из-за небольших финансовых трудностей. Текущий двигатель еще надо дорабатывать к должным параметрам надежности, чтобы он мог выдержать многолетнее каждодневное использование.

Базовая модель серии RSV, RSV Mille, прекрасно подходит для использования и на треке, и на дорогах общего пользования. Но в 1999 году Aprilia выпустила RSV Mille тип R, отличающуюся массой усовершенствований, главной целью которых была сделать мотоцикл более эффективным на гоночном треке. Внешне большую часть изменений трудно заметить, но все же некоторые отличия видны и невооруженным глазом.

Читать дальше

Впервые представленная широкой публике в 1998 году, Aprilia RSV Mille поразила многих своим футуристическим дизайном. Конечно, все знали, что фирма последние годы работала над созданием спортбайка с V-образным двухцилиндровым двигателем, но увидеть такой изысканной машины не ожидал никто.

Читать дальше

Аббревиатура SP означает Sports Production, т.е. спортивная версия, и модель Mille SP является гоночным мотоциклом, предназначенным для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Читать дальше

Модель Futura — атака Aprilia на весьма прибыльный сектор рынка спортивно-туристических мотоциклов, где в течение долгого времени безраздельно властвовала Honda VFR750/800.

Читать дальше

Модель Falco, производство которой было начато через два года после Aprilia RSV Mille, оснащена таким же, как и RSV, двигателем.

Читать дальше

Рынок большеобъемных вседорожных мотоциклов является очень прибыльным в Европе, и Aprilia демонстрирует свой взгляд на то, каким должен быть аппарат этого класса.

Читать дальше

Представляю прекрасный фотосет спортбайка Aprilia RSV4 R на треке Imola. Белый RSV4 R отлично смотрится в дрифте и слайде. Парни из Motoblog будут на днях тестировать мотоцикл на кольце Mugello. Ожидаем детального тест драйва. RSV4 R будет вскоре на рынке Италии по цене 16 000 евро.

Читать дальше