Alpinestars представили новый комбинезон Tech Air Race, который имеет воздушную подушку безопасности. В последнее время подушки начинают активней устанавливать в экипировку для гонщиков. Система Alpinestars очень компактна и управляется высокотехнологичным компьютером.

Сложный пакет алгоритмов контролирует движение мотоциклиста. Есть пять уровней настройки, которая гарантирует, что подушка никогда не раскроется в случае ненадобности.

Подушка безопасности работает с семью датчиками, которые размещены в комбинезоне, где также расположены два цилиндрических баллончика с азотом. Подушка полностью раздувается за 50 миллисекунд. В течение 5 секунд она остается полностью надутой, а после 25 секунд полностью сдувается. Комбинезон также оснащен системой GPS, которая сообщает координаты аварии автоматически. Непонятно куда сообщает и кому.

Серийное производство запланировано на июнь 2011 года. Примерная цена: + 2500$ к цене обычного комбинезона.

Организаторы ралли Дакар 2011 опубликовали маршрут гонки. Всем гонщикам на грузовиках, автомобилях и мотоциклах придется ехать на север через Аргентину и Чили, прямо до северных границ Перу.

Третий год подряд ралли Дакар проходит в Южной Америке. Радует одно, что почти весь маршрут проходит через пустыню, таким образом, ожидается больше зрелища. Пустыня в северной части Чили может быть намного суровей Сахары.

Как и в прошлом году, все профессиональные гонщики могут ехать на байках с кубатурой не более 450 см3. Плюс были введены новые правила, касающиеся GPS, который будет показывать только маркеры места назначения. Маршрут придется прокладывать самостоятельно.

Регистрация на участие открывается 15 мая.

Забавное видео придумали KTM. Все их гонщики в режиме телефонного разговора попытались воспроизводить звук кроссового мотоцикла KTM SX 2011. В конце концов, один не выдержал…

В прошлом месяце мы писали, что Dorna заинтересованы в проведении еще одной гонки в Объединенных Эмиратах, точнее на треке «Яс Марина» в Абу Даби.

В известнейшем итальянском издании «Gazzetta dello Sport» говорится, что после гонки в Катаре президент Dorna, Кармело Эспелета, вместе с делегатом безопасности в лице Франко Унсини и Клода Дениса отправились в Абу Даби. Вместе с ними также полетели Кейси Стоунер и Лорис Капиросси, члены RSC (комиссия безопасности гонщиков).

Очевидно, что визит был нацелен на проверку трека на предмет соответствия строгим нормам безопасности MotoGP. Возможно, если все прошло успешно, в 2011 году мы увидим гонку в Абу Даби. Было бы здорово, потому что чемпионат перенасыщен испанскими Гран При, особенно после неудачи со строительством трека в Венгрии.

Согласно сообщениям от Motociclismo новый мотоцикл Aprilia Tuareg будет представлен на миланской выставке EICMA в этом году. В текущее время известно, что байк будет оснащаться 750-кубовым двухцилиндровым двигателем, как Shiver и Dorsoduro. Также мотоцикл будет иметь стальное трубчатое шасси и 21-дюймовое переднее колесо, что означает направленность Tuareg на бездорожье.

Данный спортбайк на 11 л.с. мощней и 9 кг легче, чем предшественник Buell 1125R, которого заменит новой мотоцикл в 2011 году. Среди других преимуществ: цепная передача (да, видимо эра ремня на Буэллах заканчивается), вилка Showa BPF, радиаторы по бокам. Двигатель Rotax V-Twin объемом 1125 см3 был модифицирован: диаметр цилиндра уменьшен, а ход поршня увеличен. Плюс были установлены титановые клапана, что позволило увеличить степень сжатия до 12.8:1.

Читать дальше

Последние новости из мира мотокросса!!! ASO, организаторы известного Дакара, объявили, что ралли опять будет проходить в Южной Америке. До недавнего времени был 50-процентный шанс, что ралли может вернуться на родину в Африку. Регистрация в ралли Дакара 2011 будет открыта с 15-го мая текущего года. Сама же гонка начнется 2 января и закончится 16 января. 29 апреля должны появиться детали о маршруте.

В следующем году компания Norton вернется в мотогонки с новым супербайком Norton с двигателем Wankel. Предполагаемая мощность — 210 л.с., что свидетельствует о возможности входа Нортона в BSB или WSB.

Новый Norton Commando 961 SE — прекрасный мотоцикл. По слухам от MCN англичане работают над новым гоночным байком Norton, чтобы участвовать в 2011 году в гонке Tourist Trophy.

Французский дизайнер Бако, ответственный за 97-килограммовый Tucson BT550 Superleggera, создал свое видение будущего мотоцикла Yamaha Super Tenere 2011. Концепция построена на основании ранних сообщений Yamaha о новом мотоцикле, а также на основе XT660Z Tenere.

«Я включил в концепт глушитель с левой стороны, что был замечен на прототипе на выставке в Токио», говорит Бако — «Контраст цветов обусловлен наличием защиты для радиаторов. Седло довольно длинное, так как призвание Tenere — быть комфортным мотоциклом. Форма топливного бака взята с опытного образца, что был представлен в Токио».

Стало известно, что Yamaha Super Tenere 2011 будет иметь систему ABS с 3 режимами и связанные тормоза, различные режимы двигателя, контроль за тягой и двухцилиндровый двигатель объемом 1200 см3. С таким успехом Super Tenere может превзойти BMW R1200GS 2010 и Ducati Multistrada 1200 2010. Раньше мы уже видели скелет мотоцикла с показа EICMA.

Согласно испанскому вебсайту, Solomoto, Honda могут начать делать новую модель CBR250RR для европейского рынка к 2011 году. Конечно, байк будет рассчитан на не сильно опытных пилотов, но скорей всего будет иметь алюминиевую раму, а также модифицированный двигатель VTR250. Хочется больше информации.

Читать дальше

Возможно, немецкий мото бренд MZ вернется. После того, как малазийская компания Hong Leong отказалась от марки MZ, немецкие екс гонщики Ralf Waldman и Martin Wimmer купили права на название MZ по слухам за 4,5 миллиона евро. MZ подписали контракт с Clean Mobile AG и должны начать производить электроциклы и гибриды в 2010 году. Первый электроскутер MZ, Emmely EL1, будет производиться в Китае. Источник питания — ионно-литиевая батарея, предельная скорость 25 км/ч. Скутер будет продаваться в Германии. Позже выйдут модели EL2 и EL3 с предельными скоростями соответственно 45 км/ч и 80 км/ч. MZ EL1 поступит в продажу в Германии к концу этого года, EL2 будет доступен в 2010, и EL3 ожидается в 2011.

Читать дальше

Согласно французскому журналу Motorevue, Yamaha работает над модернизацией двигателя YZF-R1, чтобы установить его в 2011 году в байк FZ1. Кроме того, будет модернизирована подвеска, обтекатель и тормоза, что сделает грань между спортбайком и спорттуром еще более тонкой. С тех пор, как в 2006 FZ1 получил двигатель от YZF-R1 и инжектор, байк практически не обновлялся. Кажется, что уже пришла пора немного поработать над мотоциклом.