Здравствуй, БП.

Сегодня я расскажу свой опыт лайтовой переделки мотоцикла Yamaha Warrior. В связи с тем, что большая часть примененных решений уже нашла свое место в мотоциклах сопалатников и получила те или иные отзывы, я не могу претендовать на уникальность своего опыта или впечатлений. Однако, во-первых, комбинаций всяких тюнячек и стилистючек может быть миллион триллионов, а во-вторых, все же некоторые особенности, не нашедшие ответа у других владельцев вариоров, позволяют говорить о собственных шишках и собственном опыте.

Частично речь пойдет и об ТО, которое тюнинг затрагивает.

Итак, поехали. Про стиль.

Кто вентиллировал вопрос, прекрасно знает, как выглядит этот байк в стоке:




Читать дальше

Друзья, от меня, как обычно, длиннопост с кучей личных впечатлений и прочей мути. Опытных вариороводов предупреждаю сразу, букав много, пользы мало. Сплошные сопли-слюни, а так же весь остальной содом и гомора впечатленного юзера-первосезонника. Особо упоротым, напротив, милости просим под кат для разноса в пух и прах)))



Начнем-с. Вообще, сам мопед не такой уж редкий. Ситуация хороша со всех сторон. И со стороны эксклюзивности, нас все же меньше, чем даже более дорогих харлеев. Но и со стороны тусовки, следует констатировать, Варварычей не мало.

Моя история по своей сущности — описание впечатлений и втягивания в мотожизнь человека, не имевшего опыта вождения двухколесного транспорта. Даже велосипед забыт почти полностью. Года полтора назад брал в прокат велик, полчаса с ним договаривался. Валюсь на бок и все тут. Будни офисной крысы дают о себе знать, не самое лучшее время. Какую-то сотню лет назад, работяги проклинали пыльные цеха и темные шахты, а теперь уже теплый офис не устраивает. Прогресс, матьиво!


Читать дальше

Привет всем! Я хотел бы рассказать о своем путешествии по Европе. В 2014 году, летом я сумел выбраться из омута бесконечных проблем и прокатиться по Европе на мотоцикле. Ехал я на мотоцикле Вулкан Вояджер. Поездка заняла 2 недели. Со мной на мото поехала красивая девушка)) Мы проехали Польшу, Словакию, Венгрию, Словению, Хорватию, Италию, Австрию, Чехию и опять Польшу. Получился такой большой круг по Европе. Мы побывали на просторах Венгрии, и на юге Хорватии, и в снежных горах Австрии и даже смогли переночевать в замке! В общем необычайные приключения! Жаль не затронули Францию и Германию, но 2 недели все же это очень мало. В общем я решил сделать видео отчет и все снимал на камеру Go Pro 3. Я Вам представляю 12 частей моего видео отчета, где я буду комментировать все интересные события. Но не стоит пугаться двенадцати частей, так-как сами части не долгие и каждая идет, примерно, по 10-12 минут и только самая последняя часть идет около 25 минут:


Читать дальше

Привет байк-пост.
К сожалению, пока не могу позволить себе копить всякие интересные моменты от ежедневных покатушек, чтобы создать нормальный большой видос. Думаю, что смогу хоть как то копить видео, когда куплю себе выносной жесткий диск. Но так как в планах на потраты пока только термолента на выхлоп — с жестким диском пока прийдется повременить. А значит видео прийдется добавлять несколько раз в неделю. Единственное, что постараюсь их делать не такими однообразными как в прошлый раз.
Над музыкой пока думаю, ютуб тоже. Очень надеюсь, что все же найду вариант ставить в ютуб именно то, что я хочу.
Но довольно. Все остальное под видео.
Всем привет! Пока-пока.

Привет дорогой байкпост. Ну вот и все. Мотоцикл моей мечты закрыт на 150 замков в теплом и ламповом гараже. А мне надо куда то излить поток эмоций, который бьет через край. Yamaha Midnight Warrior. История любви без фотографий.

Читать дальше

О двух легендарных мотоциклах, и их эпизодических ролях ;)



Есть в мире страна такая, Япония. Что она странная, нельзя, а сказать «непонятная» — не сказать ничего. Однако японцы всё же люди, и есть у японцев и человеческие мечты — яой и гаремники. Что может быть лучше одного симпатичного мальчика для девочки? Конечно ж, блин, два! То же с девочками для мальчика — чем их больше, тем лучше) Вот на этих простых сюжетах, построены целые два жанра. Жесть, правда? Вот о представителе Гаремника, на удивление лёгком в просмотре, мы и поговорим. Так что… Давайте поиграем!)



Читать дальше

К 2011 году компания Kawasaki пополнила модельный ряд круизеров новым мотоциклом Vulcan 1700 Vaquero — большой туристический баггер. Название Vaquero с испанского переводится как «ковбой».

Читать дальше

В то время как Кавасаки перестали выпускать Vulcan 1500 и 1600 в 2009 году и выпустили Vulcan 1700, в 2010 году они продолжают выпускать его, включая модели те же модели Classic, Classic LT, Nomad и Voyager.

Читать дальше