Марк Миллер и Брэндон Крету гонялись на Гран При Макао 2013 за команду Splitlath Redmond, которая использовала гоночные мотоциклы EBR 1190RS. Команда установила камеру на байк Миллера, чтобы заснять заезд ветерана Турист Трофи. Марк оказался в самой гуще событий, квалифицировавшись на 20-ое место. Он хорошо стартовал, хотя и потерял несколько позиций объезжая аварию, которая случилась перед ним. После Марк выложился на все сто процентов, в итоге заняв 11-ое место.

Читать дальше

Сейчас мы редко пишем о фирме «Erik Buell Racing», но в прошлые выходные EBR провели отличные выходные на треке Инфинеон в Калифорнии. Данни Эслик на мотоцикле Erik Buell Racing 1190RS команды «Hero» занял место на подиуме в первой гонке американского супербайка, а Джефф Мэй на EBR 1190RS команды «Amsoil/Hero» занял третье место во второй гонке.

Читать дальше

Похоже, дела EBR обстоят не так печально как может показаться на первый взгляд. После хорошей отчетности за 2011г. у Эрика Бьюила появились дополнительные спонсоры (какие не сообщается) и вместе с ними появилась возможность взять второго пилота.


Читать дальше

Харальд Китч (Harald Kitsch), выигравший последний европейский чемпион по супербайку, гоняясь на мотоцикле Erik Buell Racing EBR 1190, может много положительных вещей сказать о своем мотоцикле: «Противостоять рядным четверкам японцев, BMW S1000RR, Aprilia RSV4 и Ducati 1198 действительно тяжело. Но EBR в очередной раз стал примером для всех».

Читать дальше

Компания «Erik Buell Racing» выпустила еще один видеоролик, посвященный новому спортбайку EBR 1190RS. Это уже третья часть (часть 1 и часть 2), и в ней продолжают рассказывать о процессе сотворения байка. Начинается видео со слов Эрика: «Последние несколько лет было ощущение, что американская мечта уходит от нас».

Читать дальше

«Rat Pak Records» выпустили второй ролик с мотоциклом EBR 1190RS в главной роли (первый можно посмотреть здесь). Джефф Мей, Эрик Буелл и Тони Стефанелли выразились относительно 175-сильного спортбайка, а также показаны некоторые интересные кадры тестов.

Читать дальше

Erik Buell Racing 1190RS — последний проект дорожного спортбайка от Эрика Буелла. Мотоцикл уникален во всех отношениях, включая ценник — 40 000$. Несколько дней назад был опубликован небольшой видеоролик/фильм, показывающий эпизоды с тестов мотоцикла и его производства. Очевидно, что это только первое видео в целой линейке, поэтому ждем продолжения.

Читать дальше

Недавно мы сообщали о новом спортбайке Erik Buell Racing 1190RS 2012, который будет выпущен ограниченной серией по очень высокой стоимость. Первые фотографии мотоцикла были немного искажены, поэтому предлагаю поклонникам творений Эрика Буелла сохранить студийные фотографии EBR 1190RS 2012 в оригинальном размере.

Читать дальше

Erik Buell Racing представили детальную информацию о новом дорожном мотоцикле Erik Buell Racing 1190RS 2012. Всего построят 100 байков, которые оснащаются двигателями V-Twin мощностью 175 л.с. и весят 176 сухих кг. Конечно, мотоцикл будет из разряда недешевых — 40 000$ за базовую модель, и 44 000$ — за карбоновую версию.

Читать дальше

Эрик Буелл выпустил отличный видеоролик, в котором показывает как за «несколько минут» можно собрать привод мотоцикла Erik Buell Racing EBR 1190RS 2012. После сборки американский инженер протестировал мотоцикл на дино и продемонстрировал всю мощь звука двигателя Rotax.

Песня: «Anthem X» — Erik Buell и Tunderbolts

Появились первые фотографии мотоцикла Erik Buell Racing 1190RS 2011. Если быть точным, то мотоцикл называется Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition. Очевидно, что на нём множество компонентов из углеволокна. И не удивительно, так как Эрик Буелл позиционируется мотоцикл, как премиальную модель. Всего будет сделано около 100 мотоциклов. Уверен, в ближайшие дни появится полная спецификация мотоцикла.

Читать дальше

Парни из «Erik Buell Racing» упорно работают и вероятно уже скоро представят новый дорожный мотоцикл EBR 1190RS. А пока они опубликовали фотографию спортбайка без обтекателя, хотя похоже, что всё уже на своих местах. Эрик Буелл планирует продавать мотоцикл по высокой цене, причем ограниченным числом, так как у него нет возможности производить байк крупной серией.

Как видим, спереди установлена вилка Öhlins, есть множество деталей из углеволокна, установлены новые легкие колеса с классическими для Buell тормозными дисками. В общем, с нетерпением ждем релиза мотоцикла.

Сначала мы написали о скором появлении нового спортбайка Erik Buell Racing 1190RS, затем Василий «hermes» немного рассказал нам о новинке. И теперь появился первый очень эффектный рекламный видеоролик нового байка Erik Buell Racing 1190RS.

Приятная новость была распространена на прошлой недели. Сегодня вышел материал программы On The Throttle, где гонщик Geoff May рассказывает о планах разработки 1190-ого. Он будет основан на 1190RR, который в свою очередь основан на проекте Buell Barracuda 2, который был в разработке на момент объявления компании Harley-davidson о закрытии.
На текущий момент известно что мотоцикл для улиц будет основан на 1190RR, который обладает 185 л.с. (снятые с колеса) и сухим весом 161кг. Ну и собственно отрывок передачи:

Эрик Буелл готовит новый дорожный спортбайк 1190RS. Пока каких-либо деталей нет вообще, но все надеются, что мотоцикл будет настоящим спортбайком, способным тягаться с японскими литрами и 1200-кубовыми L-твинами Ducati. 14 августа обещают выпустить первый тизер. Я так понимаю, что 1190RS будет уличной версией 1190RR, видимо в маркировке «S» означает «Street (дорожный)». С нетерпением ждем.