Американская компания «Electric Moto Corporation» объявила, что перешла к фабричным испытанием электроцикла G2 EMAX Dual Sport. Также продолжаются дорожные тесты G1 EMAX DS, которые показывают положительные результаты в зарядке батарей, управлении и ускорении. Председатель компании Роберт Ланцелотти сказал, что их компания делает успешные шаги не только в развитии электроциклов, но также водного транспорта и квадроциклов. Жаль, что статистические данные и параметры техники пока не сообщаются.

Читать дальше

Не далее как 15 минут назад, шел по улице, замечательная погода, в ушах музыка, и тут заметил вот такое чудо:



Уж не знаю что это, но в отличие от многих других, «выглядит прям как большой» :)))) В общем умилился и не удержался, чтобы не сфоткать) Рядом, как я понимаю, дедушка, который наставлял молодого на путь истиный, периодически, за спинку пассажира, поправляя траекторию его движения)

Кстати, судя по звуку — оно электрическое, так что с полным правом может зваться электроциклом -) Siemens с их чоппером отдыхают)

З.Ы. Иногда я по-хорошему завидую современным детям, хотя мне и совсем немного лет, но когда рос я, таких шикарных игрушек еще не было)

Концепт «hmk 561» сильно напоминает велоцикл, но педалей у него нет, поэтому его стоит отнести к категории электроциклов. Разработал это чудо проектировщик Ральф Киттман. «hmk 561» оснащен двумя электромоторами, которые располагаются в маятниках. Принцип действия наглядно показан на последней картинке. Вся необходимая электроника защита в легкой раме из углеволокна.

Читать дальше

Студент-дизайнер Андре Лук разработал концепт электроцикла Aer Indes. Лук является приверженцем минимализма и черпал вдохновения с победителя TT Zero — спортбайка MotoCzysz EP1c. Андре предполагает использовать высокотехнологичные материалы в конструкции своего концепта, а также четыре стильных электромотора и батареи. Предполагаемая суммарная мощность 195 л.с. Вторичный двигатель, я так понимаю, находится в ступице заднего колеса и производит 23.5 л.с.

Читать дальше

Zerotracer в большинстве своем является мотоциклом, который полностью покрыт кузовом. Его разработала группа швейцарских инженеров. Корпус сделан из композитного материала на основе углеволокна и кевлара, подобную технологию используют в Формуле 1 и Индикар.

Предельная скорость Zerotracer 250 км/ч, что довольно таки не плохо, так как заряда батарей хватает на 450 км. Создатели собираются выставить свое творение в гонке электроциклов под названием «за 80 дней вокруг света» (дистанция 30000 км через 20 стран мира).

Возможно, Zerotracer — это обновленная версия EcoMobile.

Концепт трицикла «Co2» разработал тайваньский дизайнер Танг Минг. По сути это велоцикл, который имеет электромотор. Я совсем не понимаю, как те крылышки могут производить электроэнергию за счет фотосинтеза. Как бы там ни было, создатель уверен в своей правоте и возможности преобразования химической энергии в кинетическую энергию.

Читать дальше

В данном видео ролике показан хайсайд гонщика Джеймса Пулера, который не удержал свой электроцикл в квалификации прошлой гонки «Road America» чемпионата TTXGP. Если мне не изменяет память, то это будет первый «электрический хайсайд» на Байк Посте.

Концепцию городского мотоцикла «Urban bike» разработал израильский дизайнер Ярел Яир. Я бы не сказал, что сама задумка совсем новая, но всё же. Концепт имеет электрический привод и может сворачиваться для компактной парковки, хранения или транспортировки. Конечно, Ярел сделал только набросок и многое не продумал.

Читать дальше

Американские эксперты получили на тест почти производственный вариант электроцикла Mission One, но по соглашению с компанией они не имеют права публиковать фотографии и видео. Ребята не растерялись и выкрутились записью звука электроцикла на высокой скорости.

Читать дальше

Концепт трицикла Peugeot Velocite разработал дизайнер Хуан Карлос, который видит таким транспортное средство французской компании в 2020 году. Он считает, что к тому времени на переполненных дорогах оптимальным решением будут компактные электрические ТС.

Читать дальше

Данная разработка заняла первое место в номинации «Золотая награда за лучшую альтернативную награду» в рамках международного соревнования по концептам авто/мото «Наука и Будущие (Science & Future)». Концепт называется «Mooovie». Его создал дипломированный специалист Хан Джинг.

Читать дальше

Концепцию трицикла Trimtab 3X3 разработал Дэвид Парротт в сотрудничестве с «Losantiville Kunstwerkhaus & Stress Engineering Services». Разработка, по сути, является электровелоциклом. Переднее колесо крутит водитель, а два задних приводятся в действие двумя маленькими электромоторами мощностью 3 л.с. Отсюда в названии концепции символы «3X3», то есть полный привод. Мне почему-то кажется, что данная разработка имеет мало шансов на жизнь.

Читать дальше

BeWAW Fietser — являться трехколесным транспортным средством, которое приводится в действие электромотором или человеком (то есть там есть педали). Легкая литиево-ионная батарея аккуратно скрыта под седлом. Похоже, весь кузов сделан из углеволокна и защищает пилота от непогоды. Стеклянный колпак и козырек регулируются для удобства.

Читать дальше

Парни в одном из подтрибунных помещений трека Инфинеон решили хорошенько отжечь на электроцикле Native X (его крутящий момент выше, чем у Zero S). Похоже, за это их дисквалифицировали из гонки. Нанесенный ущерб от бернаутов составил 1 100$.

Во вчерашней квалификации гонки электроциклов в Инфинеоне Шон Хигби на Zero-Agni показал лучшее время и выиграл поул. Тем не менее, уже появился хоть какой-то намек на борьбу. Майкл Барнс из Lightning Motors продемонстрировал неплохое вождение и занял второе место, отстав от Шона на несколько секунд.

Читать дальше

Данный электроспортбайк Zero S разработал инженер Кеньон Клаг специально для участия в чемпионате TTXGP. Что же сделано? Рама Zero подсоединена к вилке GSX-R1000, также чуть-чуть увеличен заряд батарей, кузов сделан из комбинации GSX-R и CBR1000RR. Стоковый мотор Agni 95 выдает мощность 26 л.с. и крутящий момент 132 Нм. Возможно, модернизирован контроллер для лучшей приемистости и более высокой предельной скорости (выше, чем стоковые 100 км/ч). Вес всего электроцикла 125 кг.

Читать дальше