Amp Hog — электроцикл, созданный Робертом Лэндже (Robert Lange). Фактически байк сделан был при помощи ручных инструментов: сварочный аппарат и ножовка.

Читать дальше

Mission Motors посетили озеро Bonneville для установки рекордов скорости со своим электроциклом Mission One. Байк установил новый рекорд с средней скоростью 150.059 миль/ч (примерно 242 км/ч) и предельной скоростью 161 миль/ч (258 км/ч).

Читать дальше

Vectrix – концепт электроцикла, разработанный компанией Vectrix Corporation. В сравнении с многими электроциклами параметры немного выше среднего: предельная скорость 200 км/ч, 400 м байк проходит за 12 с.

Читать дальше

В 2006 году Thunderstruck Motors разработали этот электроцикл AC Motard. Предельная скорость 100 км/ч. Байк имеет дисковые тормоза и высоту по седлу 914 мм. Цена 7200$. Батарей хватает на 25-35 км. Зарядка занимает от 2 до 6 часов.

Читать дальше

Ducati Motor Holding и Italwin Group построили велоцикл с электродвигателем. Новый электровелоцикл Ducati называется City Pearl и был представлен на Eurobike, главной выставке в Friedrichshafen (Германия). Велоцикл Ducati имеет высокоэффективную раму, доступную во множестве цветов, литиевую батарею Panasonic, размещенную на багажной полке и электродвигатель, что разгоняет байк до 24 км/ч. Электрический велоцикл City Pearl будет продаваться с января 2010 года.

YikeBike — самый маленький и легкий раскладной электроцикл в мире. Он спроектирован и построен в Новой Зеландии. Мощность электродвигателя 1.2 кВт. Вся конструкция сделана из углеволокна, байк раскладывается за 15 секунд и весит 10 кг. Габаритные размеры: 150 x 600 x 600 мм. YikeBike оснащен электронными тормозами с ABS. Цена — 4900$.

Читать дальше

Строитель этого мотоцикла взял Derbi GPR 50, выкинул двигатель, трансмиссию, и установил 6 свинцовых батарей и электродвигатель. Байк разгоняется до 100 км/ч за 9 с, предельная скорость 120 км/ч.

Tom Miceli имеет степень бакалавра в Appalachian State University, США. Он спроектировал и построил полностью рабочий прототип электрцоикла ION. Фактически Том простроил байк за один семестр, используя 84 V литиево-ионную батарею и трехфазный электродвигатель, что производит мощность 34 кВт и крутящий момент 142 Нм. Диапазон — 100 км, предельная скорость 130 км/ч. Полная зарядка около 6 часов.

Читать дальше

В этом году мотоциклы Enertia TTR стали довольно популярны из-за участий в гонках Isle of Man TT, поэтому компания производитель решили, что пора уже сделать байк доступным для покупки простым смертным. Возможно, когда-то и до нас доедет электроцикл Enertia.

Читать дальше

Испанская компания SunRed в 2007 году разработала концепт мотоцикла, который работает от использования солнечной энергии. Есть у этого экологически чистого мотоцикла и большие минуса, например, заряда хватает всего на 20 минут поездки на скорости 50 км/ч. Я думаю диапазон и заряд можно увеличить поставив хороший аккумулятор. А вот цена такого байка будет космической, как я знаю солнечные батареи довольно дорогие.

Читать дальше

Трицикл гибрид VentureOne обладает наклоняющейся подвеской и уникальными показателями аэродинамики. Фактически, мощность обеспечивается батареями и электроприводом. В процессе езды батареи заряжают посредством регенеративного торможения и маленьким двигателем внутреннего сгорания, который связан с генератором.

Читать дальше

Возможно, немецкий мото бренд MZ вернется. После того, как малазийская компания Hong Leong отказалась от марки MZ, немецкие екс гонщики Ralf Waldman и Martin Wimmer купили права на название MZ по слухам за 4,5 миллиона евро. MZ подписали контракт с Clean Mobile AG и должны начать производить электроциклы и гибриды в 2010 году. Первый электроскутер MZ, Emmely EL1, будет производиться в Китае. Источник питания — ионно-литиевая батарея, предельная скорость 25 км/ч. Скутер будет продаваться в Германии. Позже выйдут модели EL2 и EL3 с предельными скоростями соответственно 45 км/ч и 80 км/ч. MZ EL1 поступит в продажу в Германии к концу этого года, EL2 будет доступен в 2010, и EL3 ожидается в 2011.

Читать дальше

Brammofan провели небольшое соревнование по работе в Photoshop, где промелькнули вот таки работы: терминатор на электроцикле Enertia, электроцикл бэтмэна и многие другие.

Читать дальше

Optibike — горный электро велоцикл. Диапазон всего 16-17 км, но зато есть педали. Цена аж 7000$ непонятно за что.

Читать дальше

У электроциклов главная проблема диапазон и зарядка батарей. Например, на заправку 50 л бака уходит 2-3 минуты. Если бы было зарядное устройство, которое заряжает батареи за менее чем 10 минут, то электрцоилы могли бы резко стать конкурентоспособными.
Компания AeroVironment, лидер по производству беспилотных самолетов и эффективных электрических систем, в 2007 году продемонстрировали пакет литиевых батарей мощностью 35 кВт/час. Без подзарядки батарей хватает на 160 км, а зарядка батареи происходит менее, чем за 10 минут.

В 2007 году Richard Hatfield и Todd решили переделать Yamaha YZF-R1 в электроцикл. Они выкинули все компоненты двигателя: двигатель, коробку скоростей, выхлоп и радиатор. Вместо этого установили 3,2 V фосфатно-литиевые батареи весом по 3 кг. Батареи весят меньше, чем те части двигателя, что были убраны, также срок их службы более 3000 зарядок.

Читать дальше