Кастом Nehme'sis с яркой аэрографией построили мастера из американской фирмы «BMS Choppers». Мотоцикл основан на V-образном силовом агрегате Yamaha Road Star. Парни изготовили все компоненты шасси, включая консольную вилку и маятник, а также электронику, топливный бак и многое другое. Дизайн мотоцикла, некоторые технические решения и покраска уникальны.

Читать дальше

Очень «жирный» кастом-байк «All In» построили американские мастера из фирмы «A1 Cycles». Мотоцикл очень широкий, оснащен парой двигателей V-Twin, установленных в самодельную раму жесткого типа. Предположительно мотор развивает более 400 л.с. Практически весь кастом сделан вручную: трубы, впуск и многое другое. Спереди установлена широкая покрышка 310 мм, чтобы передняя часть соответствовала всей ширине дизайна мотоцикла.

Читать дальше

Кастом-байк Pick Pocket построил американский кастомайзер Тод Силикато (Todd Silicato) из «Todd's Cycle». Создается впечатление, что он использовал в качестве базы двигатель, вокруг которого изготовлена рама, топливный бак и все остальные элементы. Многие компоненты взяты производства «Performance Machine»: колеса, тормоза. В плане дизайна мотоцикл получился довольно гармоничный и необычный, как минимум.

Читать дальше

Кастом SP-26 является одним из последних проектов японских мастеров компании Hide Motorcycles (HIDEMO). Мотоцикл основан на модели Harley-Davidson Sportster и имеет полностью новую конструкцию кузова. Топливный бак изготовили специально для этого кастом, а крылья, седло, ручки, зажигание и некоторые другие компоненты взяты из каталога HIDEMO. Мотоцикл сделан немного ниже и меньше в сравнении с серийным Харлей Спортстер, а дизайн — строгий с элементами ретро.

Читать дальше

Чоппер Bell'arancia построили кастомайзеры из американской фирмы «CMX Choppers». Мотоцикл имеет очень массивные формы дизайна и кастомных компонентов ручной работы: рама, топливный бак, трубы, вилка, передние средства управления и многое другое.

Читать дальше

Чоппер Master Deluxe построили канадцы из «Cycle Boyz Customs». Они изготовили раму мотоцикла, вилку, руль, седло, средства управления и провели все работы с металлом. Очевидно, что парни помешаны на отверстиях, они их сделали везде, где только можно. Возможно, так «Cycle Boyz Customs» попытались облегчить мотоцикл.

Читать дальше

Кастом-байк Speedliner построили в 2006 году американцы из фирмы «Wild Card Customs». Многие компоненты мотоцикла являются собственной разработкой WCC, поэтому кастом смотрится очень необычно, имеет уникальный дизайн и свой шарм. Интересно, что мастера решили использовать инжектор, а топливный бак является хранилищем для всей электроники.

Читать дальше

Кастом Conquest построили американские кастомайзеры из «Tempest Cycles». Мотоцикл впечатляет своими необычными и местами непонятными формами. В сердце кастом установлен двигатель Indian с коробкой передач CVT. Всю работы парни провели в своей мастерской, включая дизайн, изготовление деталей, кастомизация, покраску и сборку.

Читать дальше

Чоппер Hadal построил японский кастомайзер Ючи Йошизава (Yuichi Yoshizawa) из мастерской «Custom Works Zon». Мотоцикл сделан в привычном для класса байков стиле, сзади установлен 360-миллиметровый каток, большой двигатель V-Twin и рама софтейл. Специально для чоппера Hadal были изготовлены рама, топливный бак, траверсы и выхлоп.

Читать дальше

Кастом Kyrgyz построил Сатья Краус (Satya Kraus) из «Kraus Engineering». Мотоцикл впечатляет своей формой, которую ему придал мастер. Все шасси сделано вручную, выковано и выгнуто. Элементы шасси тщательно отполированы и покрыты никелем. Рама, вилка, руль, тормозные рычаги, ручки, топливный бак, трубы и многое другое — все сделано в «Kraus Engineering».

Читать дальше

Минималистичный кастом-байк «Epic» построил Пол Стюарт (Paul Stewart) из «Dynamic Choppers». Мотоцикл впечатляет и количеством самодельных деталей, и дизайном. Байк основан на двигателе Harley-Davidson Knucklehead, вокруг которого Пол сделал раму и остальные элементы. Все кроме тормозов Jaybrake является продуктом кастомайзинга.

Читать дальше

Кастом X-TREM Panamericana построили немцы из «Lotter Custom Bikes», использую шасси Harley-Davidson и двигатель V-Twin компании S&S с карбюратором S&S Super G. Мастера сами изготовили бак, подножки, крылья и некоторые другие компоненты. Многое же взято из каталогов самых известных производителей кастомных деталей для мотоциклов: Performance Machine, Arlen Ness и т.д.

Читать дальше

Чоппер «Jack Daniel’s» был построен в Германии, и, несмотря на то, что эта страна является родиной пива, кастом назвали в честь крепкого напитка из Теннесси. Мотоцикл оснащен серийным двигателем Harley-Davidson Evo объемом 1310 см3. Мотор помещен в самодельную жесткую раму с топливным баком от Спортстера и масляным баком от модели FL. Чоппер имеет колеса 19 x 2.5" и 16 x 3", а также руль «Ape Hangers».

Читать дальше

Кастом Kevin 23 построил Роланд из немецкой мастерской «Rick's Motorcycles». В роли донора использовался мотоцикл Harley-Davidson Softail 2007 года, от которого осталась максимум рама, мотор и бак. Многие детали Роланд использовал производства своей компании: тормоза, колеса, коробка передач и другое. Также уместно выбрана цветовая гамма мотоцикла, который, по словам строителя, сделан не просто для выставки, а больше для езды.

Читать дальше

Боббер Old Gun построили французские кастомайзеры из фирмы «School Bar Atelier». Мотоцикл основан на Harley-Davidson Panhead 1951 года, хотя многие компоненты сильно изменены или заменены, но в общих чертах байк сохранил олдскульный дизайн: пузатые колеса, спрингер, жесткая рама, стареньких Panhead.

Читать дальше

Кастом Snatch построил 35-летний Сатья Краус (Satya Kraus) из «Kraus Motor». Мотоцикл получился очень интересный и принес Краусу второе место на мотовыставке «CCI Dealer Show» в Санта-Кларе, Калифорния (чемпионат Custom Chrome в Северной Америке).

Читать дальше