В поисках информации о мотоциклистах с ограниченными возможностями чаще всего можно встретить иностранные имена. Это вполне понятно — за границей гораздо больше заботятся об инвалидах: это выражается и в отношении государства (пособия, удобства и прочее), и в отношении обычных граждан: их не считают неполноценными, нет необходимости с ними сюсюкаться и жалеть — люди продолжают жить своей жизнью. В наших странах, к сожалению, во многих случаях штамп «инвалид» — это приговор. Тем приятнее наравне с довольно известными спортсменами с ограниченными способностями встретить славянское имя, имя человека, который не сдался и не бросил занятие, которым не успел позаниматься, пока был здоров…



Читать дальше

В продолжение темы об Алане Кемпстере — мотогонщике без руки и ноги.

Судя по комментариям, некоторых людей заинтересовали способы переделки мототехники под нужды людей-инвалидов с различными ограниченными возможностями. Многим, думаю, будет просто интересно узнать, как именно делаются такие изменения. В посте будут рассматриваться модификации «классических» мотоциклов, трайки в этом посте не рассматриваю. Под катом информация, которую удалось найти.



Читать дальше

Нет, это не повтор постов Татьяны, Кима и Сергея (соответственно первый, второй и третий посты — кто не видел — посмотрите), это попытка собрать хоть немного информации о Человеке, оставшемся без правых руки и ноги, который продолжает жить и получать удовольствие от жизни.
Итак, Алан Кемпстер (Alan Kempster):

К сожалению, информации о нем в интернете крайне мало, поэтому довольствуемся тем, что есть. Под катом большей частью фото (качество фото разное, есть фотографии, выдернутые из видеороликов, как следствие, не лучшего качества) и видео, старался особо не повторяться материалами с постами, приведенными выше.

Читать дальше

Короткометражный фильм на 5 минут о силе воли и вере в свои силы!
Фильм на английском, но это не помашет тем кто его не знает, смысл фильма будет понятен всем.

Многие из вас наверняка слышали о мотоциклисте Алане Кемпстере (Alan Kempster), который несмотря ни на что не отрёкся от любимого дела — езды на мотоцикле. В 90-ых Алана (на мотоцикле) сбил пьяный водитель, ив результате того ДТП он потерял руку и ногу. Многие могли бы давно сдаться, но Алан продолжает ездить на мотоцикле, который он настроил специально под себя. Он установил все органы управления на левую сторону, и убедил местную лигу принять его в соревнования. Алан Кемпстер теперь символично гоняется под номером ½ и продолжает наслаждаться жизнью.

Читать дальше

Приятно видеть мотоциклистов в хорошем свете. Египетские байкеры выехали на улицы с плакатами в поддержку одного политических деятелей, который с рождения был инвалидом и теперь борется за права египтян-инвалидов.

Читать дальше

Генри Баттистини (Enrico Battistini), владелец компании «Hyperdivision — Mobility Motorcycles», разработал концепт трехколесного скутера для инвалидов — HDX3. В основе проекта лежит скутер Honda SH 125 (или 50), у которого модернизировано шасси под особенности водителя. В центральной части сделана специальная платформа, на которую помещается инвалидная коляска стандартных размеров. Проект уже на стадии завершения и возможно вскоре начнется производство. В дополнение к двигателю ДВС концепт комплектуется небольшим электромотором для заднего хода.

Читать дальше

Сколько раз мы убеждались, что никакие травмы не могут заставить настоящих фанатов прекратить ездить на мотоцикле. Несколько примеров парней, которые заслуживают большого уважения.

Читать дальше