Мотофедерация FIM подготовила небольшой видеообзор чемпионата мира FIM Sidecar 2016, который состоял из шести этапов.

Читать дальше

Дэйв Молиньё (Dave Molyneux) одержал 17-ую карьерную победу на Турист Трофи, в то время как его напарник Патрик Фаррэнс (Patrick Farrance — второй номер) — лишь вторую. Дэйв является абсолютным лидером по количеству побед, если говорить только о категории Sidecar TT. В общем зачете он уступает только Джону МакГиннесу и покойному Джое Данлопу.

Читать дальше

Гонки на сайдкарах входят в число опаснейших видов спорта, поскольку на высоких скоростях крайне сложно управлять болидом, тем более требуется слаженная работа пилота и пассажира. Тем не менее, есть храбрые ребята, которые гоняются на Турист Трофи в категории «Sidecar TT».

Читать дальше

Гран При Голландии 1985 года. Британские гонщики Стив Вебстер (Steve Webste) и Тони Хьюитт (Tony Hewitt) потеряли управление на выходе из левого поворота, в результате чего сайдкар унесло за пределы трассы прямо в водоем. Авария оказалась очень жесткой, однако, оба гонщика остались живы. В последствии 25-летний Стив Вебстер стал 10-кратным чемпионом мира по гонкам на сайдкарах и легендой своего спорта.

Читать дальше

Сандор Поль (Sandor Pohl — второй номер в гонках на сайдкарах) погиб в результате несчастного случая на этапе чемпионата мира SWC (Sidecar World Championship), который проходил на голландской трассе Ассен ТТ.

Читать дальше

После неудачи в первой гонке братья Бирчеллы (Бен и Том) выиграли вторую гонку Sidecar TT 2013. В субботнем заезде братья лидировали, но, к их большому разочарованию, вынуждены были сойти с дистанции на первом же круге из-за банального прокола покрышки. Во второй гонке удача к Бирчеллам вернулась. Они лидировали со старта и до самого финиша.

Читать дальше

Гонки на сайдкарах в наши дни не очень популярны, особенно у нас. Но сам класс мотогонок очень интересный, тут уже важна слаженная работа в команде. Особенно впечатляет работа второго так называемого «пассажира», который на каждом повороте метается с одного конца на другой, меняя центр тяжести машины.

Читать дальше