Алейш Эспаргаро (Suzuki) получил одобрение врачей, чтобы гоняться на Гран При Италии в Муджелло. Испанский гонщик прошел ультразвуковое обследование руки. Врачи допустили Алейша к гонкам, но будут каждый день следить за состоянием его руки, так как возможно ухудшение.

Читать дальше

Братьев Алейша и Пола Эспаргаро сегодня успешно прооперировали в Испании.

Читать дальше

Алейшу Эспаргаро сделают операцию на правой руке, которую испанец повредил в результате жесткого хайсайда в Ле-Мане.

Читать дальше

Алейш Эспаргаро надеется, что фабрика Suzuki подготовит новый мотор и новую коробку передач к его домашнему Гран При Каталонии, которое состоится в июне.

Читать дальше

Алейш Эспаргаро блестяще выступает на прототипе Suzuki, возглавив общий зачет Гран Аргентины по итогам пятничных практик. Испанский гонщик улучшил свое время, обойдя Андреа Янноне на более чем полсекунды, как и Марка Маркеса. Конечно же, нам стоит сделать поправку на погоду, так как после быстрого круга Алейша начал капать дождик.

Читать дальше

Маверик Виналес и Алейш Эспаргаро, гонщики команды Suzuki MotoGP, вместе с Давиде Бривио посетили главный офис Suzuki в Хамамацу, Япония. Они приняли участие в праздновании возвращения компании в чемпионат MotoGP, а также посетили «Suzuki Plaza» и аэродинамический туннель в лаборатории «Ryuyo». Кроме того, Алейш и Маверик прокатились на мотоциклах Suzuki RM-Z450.

Читать дальше

Всего три официальных теста отделяют команду Suzuki от долгожданного возвращения в премьер-класс. Первые испытания состоятся на трассе Сепанг в Малайзии (4 февраля). Алейш Эспаргаро и Маверик Виналес наконец-то смогут оценить улучшенный прототип Suzuki GSX-RR.

Читать дальше

На мероприятии GSeries в Андорре испанский гонщик Алейш Эспаргаро дал интервью официальному сайту MotoGP и рассказал о захватывающем приключении, которое ждет его с командой Suzuki MotoGP.

Читать дальше

В предстоящую субботу братья Пол и Алейш Эспаргаро, гонщики MotoGP, а также Эстив Рабат, чемпион Moto2, примут участие в автогонке на льду.

Читать дальше

В начале декабря Алейш Эспаргаро повредил колено, неудачно упав на любительских соревнованиях. Согласно испанским СМИ, испанец участвовал в неофициальной дирт-трек гонке вместе со своим товарищем по команде Мавериком Виналесом и друзьями. Алейш повредил колено.

Читать дальше

Команда Suzuki официально подтвердила подписание контрактов с Алейшем Эспаргаро и Мавериком Виналесом, которые будут выступать на прототипах Suzuki GSX-RR 2015.

Читать дальше

Лидер категории MotoGP Open Алейш Эспаргаро решил основать команду в чемпионате Moto3. Точнее говоря, он считает, что его команда, выступающая в испанском чемпионате, готова выйти на новый уровень и дебютировать в чемпионате мира Moto3 2015.

Читать дальше

Алейш Эспаргаро — возможно, самый недооцененный мотогонщик премьер-класса, который заслужил шанс выступать за фабричную команду. Испанского пилота раньше связывали с фабричной командой Ducati, но итальянский коллектив продлил контракты со своими пилотами, а также имеет соглашение с Андреа Янноне, поэтому для Алейша остается всё меньше вариантов.

Читать дальше

Алейш Эспаргаро выиграл квалификацию Гран При Ассена, что является исторически важным моментом. Во-первых, испанец выиграл первый поул MotoGP в карьере, во-вторых, данный поул является первым для открытой категории. Конечно же, стоит брать поправку на плохую дождливую погоду, которая внесла свои коррективы. По сути, ключевыми оказались первые минуты сессии.

Читать дальше

Алейш Эспаргаро блестяще начал текущий сезон MotoGP 2014, а затем немного сбавил обороты. Но сегодня испанский гонщик продемонстрировал достойный уровень, установив по ходу дела новый рекорд трассы Ассен. Алейш Эспаргаро возглавил вторую практику, проехав быстрейший круг с результатом 1 минута 33.653 секунд.

Читать дальше

Выступая на родной трассе, Алейш Эспаргаро возглавил первую тренировочную сессию Гран При Каталонии, опередив Хорхе Лоренцо на более чем семь десятых секунды. Конечно, уроженец Каталонии, который вырос в нескольких километрах от барселонской трассы, использовал экстрамягкую заднюю резину, которая позволила ему проехать блестящий круг с результатом 1 минута 41.672 с.

Читать дальше