Пост навеян сообщением в м-е, цитирую:
«Отбой
Пенсионер на гранте вылетел на красный (по Рязанке), пилот с пассажиром целы; хромают.
Эвак вызвали, у моца вилка смята. „



Читать дальше

В начале 2011 года мировую мотообщественность буквально взбудоражил видеоролик о тайваньских возрастных мотоциклистах-путешественниках, которые перестали чувствовать себя стариками и взглянули на жизнь с оптимистической точки зрения. Группа тайваньских пенсионеров-мотопутешественников отправилась в другое путешествия по южной Калифорнии с целью продвижения документального фильма «Go Grandriders» (рейтинг IMDb).

Читать дальше

В просторах всемирного и необъятного интернета (скучая на работе зимним субботним утром) читал я про путешествия мотоциклистов, в каждой истории есть своя изюминка, свое что-то особенно трогательное. Мне до глубины души покорили фото которые представлены ниже и краткое интервью от двух не молодых внешне, но молодых духом байкеров!



Читать дальше

В один прекрасный момент пенсионеры Робин и Аннетт Дейкин решили, что им еще рано отдыхать, продали ферму, купили гоночный сайдкар и заявились на участие в Турист Трофи на острове Мэн.

Несколько лет назад 74-летний Робин и 62-летняя Аннетт продали поместье в Шотландии и купили спортивный сайдкар, оснащенный двигателем Yamaha YZF-R6. Семейство Дейкин имеет шесть внуков и в этом году выступит в гонке Sidecar TT. Они называли свою команду «Team Past-It», поскольку более молодые гонщики сказали Робину, что на кольце Турист Трофи он немного медлен.

Читать дальше

Англичанина-пенсионера посадили в тюрьму на 18 месяцев за то, что он избил члена банды Ангелов Ада. 66-летний дедушка Кит Дегрут (Keith Degroot) признался виновным в нанесении тяжких телесных повреждений Стефану Холлу. Кит ударил байкера по лицу тростью для ходьбы и назвал «чертовым евреем» (мягкий перевод). Вот такие Ангела Ада стали беспомощные.

Вот, что случается, когда собираются вместе великие инженера и проектировщики на пенсии. «Gray Eagles» — группа парней: один был работником Nova project, второй директором Harley-Davidson по альтернативным разработкам, третий главным инженером Outboard Marine Corp., создатель навесных моторов Johnson и Evinrude, остальные не столь выдающиеся. Они взяли Harley-Davidson FXRS 1988 года выпуска с двигателем V-Twin и превратили его в дизель.