Кастомайзинг → Кастом ICON 1000 Speedmaster

Кастомайзеры "ICON 1000" представили свой новый кастом-байк Triumph Speedmaster, который является третьим совместным проектом с Triumph.
Читать дальше
kim
- Ким
- 6 февраля 2014 в 10:40
- 4 комментария
- 8
- +23
Кастомайзинг → Кастом Icon 1000 Iron Lung

Курт Уолтер (Kurt Walter, глава отдела дизайна Icon) — чрезвычайно талантливый человек, обладающий своеобразным видением тюнинга мотоцикла и кастомайзинга. Вместе со своей командой он работает в главном офисе Icon в Портленде. Курт и его команда занимаются созданием агрессивных, нетрадиционных и вызывающих интерес мотоциклов с уникальным дизайном. Каждый проект Icon 1000 впечатляет, как и новейший кастом Iron Lung, сделанный на базе Harley-Davidson Sportster 1991.
Читать дальше
kim
- Ким
- 11 декабря 2013 в 13:08
- 14 комментариев
- 5
- +29
Кастомайзинг → Кастом Icon 1000 Thug Life на базе Honda EZ-90 Cub
Команда «Icon 1000» продолжает строить постапокалиптические кастомы и удивлять своими, несомненно, интересными работами. На сей раз, они решили проработать мотоцикл Honda EZ-90 Cub, который на удивления подвергся незначительным модификациям, но чрезвычайно удачным.
Читать дальше
kim
- Ким
- 22 марта 2013 в 17:51
- 16 комментариев
- 2
- +14
Кастомайзинг → Кастом Icon 1000 Dromedarii на базе Triumph Tiger

Icon: «После съёмок «Raiden Files» компания Triumph увидела, что мы способны сделать со стоковым мотоциклом Triumph Tiger. Таким образом, они попросили нас подготовить Tiger к апокалипсису. Результат — Icon 1000 Dromedarii».
Читать дальше
kim
- Ким
- 9 февраля 2013 в 13:28
- 24 комментария
- 2
- +34