Так исторически сложилось, что мотоциклы всегда были близки с самолетами и авиацией в целом. Люди в теме никогда не скажут “водитель мотоцикла”, зато термин «пилот” стал общеупотребительным в мотосообществе. Дикие скорости, наклоны при маневрах, ветер в лицо, шлемы на голове, комбинезоны на теле… Да что там говорить – кто скажет, что между ними нет ничего общего – пусть первый бросит в меня камень.

Не удивительно, что многие люди, посвятившие себя небу, по земле передвигались на мотоциклах. Многие известные авиаторы и даже космонавты (Пит Конрад, например) были мотоциклистами. Это многие знают. А вот знаете-ли Вы, что гениальный советский учёный-конструктор, главный организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия СССР и основоположник практической космонавтики, одна из крупнейших фигур XX века в области космического ракетостроения и кораблестроения, полковник, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, академик Академии наук СССР Сергей Павлович Королев тоже был «из наших”?





Читать дальше

В сознании массы “цивилов” (простых обывателей) мотоциклисты почему-то часто воспринимаются как люди, в большинстве своем маргинальные. Возможно, многие застряли в прошлом, цепляясь за outlaw-страшилки, пришедшие из-за океана. Или вспоминают наших “рокеров” из 80-х, которые тоже не были образцом благопристойности. Да и сейчас – непонимание и боязнь нашей опасной страсти, отсутствие столь ценимого домоседами комфорта при езде на мотоцикле, просто необычность принципа движения этой удивительной машины… Примитивные люди вообще часто консервативны и отвергают необычное и непонятное им, считая это ненормальным и плохим… Между тем, узость мышления часто соседствует с низким уровнем образования. Иначе бы эти люди знали, что множество действительно великих людей разделяли нашу страсть и тоже фанатели от мотоциклов. Об одном таком человеке мне и захотелось Вам сегодня рассказать…





Читать дальше