Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Moto_Katrina → Погиб мой друг.

Я бы многое отдала, чтобы никогда не писать этот пост. Погиб мой друг. Мой хороший друг Женя Бобриков.



Читать дальше

Блог им. Ramzs → Всегда возвращайся домой...

..., или история одной вещи.

Мотоциклами я заболел с лета 2011 года – когда мой знакомый купил полуторалитровый Кавасаки Вулкан 1997 года. Смотрел на него, смотрел и понял что тоже хочу такую игрушку.

Обложился мотожурналами, пошёл учиться на права…супруга была не против. Я говорил, что в этом году вряд ли, может быть в будущем. На что она насмешливо отвечала – я ж тебя знаю. Если ты лично чего-то захотел – ты горы свернёшь!

В общем-то так оно и вышло. Первый вариант на покупку – такой же Вулкан, 1999 года. Но он был в соседнем городе, а прав пока нет, да и цена выше бюджета. Второй вариант стал моим – Хонда Шэдоу 750, 2004 года. Права. Страховка. Последние три недели сезона – 2011. Зима. Интернет-магазины. Луис. Мотокофр. Роадстайлер. Подержанные железяки с других городов. Расходники у дилера. Руки в масле.

Сезон 2012 и 2013. Талон техосмотра в минус 18 в феврале. Более десяти тысяч километров, намотанных на кардан. Спинки водителя и пассажира. Тобольск. Абалак. Ялуторовск. Ирбит. Курган. Верхняя тавда. Талица. Байк-фесты, колонны, речи, открытия и закрытия сезонов. Новый шлем. Новые сапоги. Новая куртка. Новые штаны. Новые кофры, перенос поворотников и сожжённые предохранители. Новые покрышки. Летний экип. Поездки в дождь. Поездки в +36. Непередаваемая романтика путешествия. Руки любимой под курткой, визор в комарах. Вибрирующие руки, усталая спина. Кофе из термоса. Замена выхлопной трубы на аналог с «американца». У мотоцикла появляется голос и характер. Заправки Газпромнефть. Зарубежные магазины, выбор нового коня. Одобрение жены.

Курганский фест. Август 2012. Приятель, который не поехал с нами отсыпаться в гостиницу, чтобы с утра поехать домой. А потом уехал домой сам. Ночью. Проехать успел только 25 км из 200. Не спал, устал, ошибся с траекторией обгона. Обелиск на обочине. Интернет-форум. Описание погибшего – зелёный Зи-зи-эр, белый шлем…имя…холод по спине – это я позвал его в этот дальнобой…хотя дальнейшее показало, что моей вины тут ну никак нет. Две недели не подходил к мотоциклу. Потом сел, уехал в бар, оставил там аппарат и надрызгался. Отпустило…

Тот же август 2012. Пятилетний юбилей свадьбы. Подарок.

Серебряный браслет. С гравированной пластиной. Надпись – «Всегда возвращайся домой».

Холодный металл на правом запястье, который не даёт раньше времени попасть туда, где всё равно будем все, каждый в свой срок. Куда уже отправилось много знакомых и не очень всадников на двух колёсах.

Берегите себя. Вы нужны своим любимым. И… всегда возвращайтесь домой.

Блог им. papets → 15 мая ДТП на ТТК.

Пишу тут этот пост только для того, чтоб в очередной раз предостеречь вас, дорогие мои мотаны, от употребления спиртного во время покатушек.

Вот информация от человека, бывшего на месте события.

Вообщем был на месте происшествия. Подъезжаю мот лежит, пилот накрыт(Царствие ему Небесное).Сразу ко мне капитан подошел
(в возрасте) адекватный такой мужик. Я говорю типа с Мотоситизена. Он Я понял сам типа катаю мотоцикл есть.
Говорю что случилось?
Говорит влетел в машину(на месте вроде точно не помню ВВ Пассат стоял. Правая сторона около двери чуть и сильно крыло замято либо поцарапано.)и отбросило под камаз причем в зад я так понял. Говорит типа гнал, сам виноват.
… На пилоте были кросовки, джинсы. Я лично экипа вообще не видел никакого. Рядом с телом лежала ручка и много крови было.Мотоцикл в идеале, только правое зеркало сорвано и валяеться впереди него, видно его камаз оттащил. Очевидцы говорят что когда все случилось был еще жив и от него типа перегаром пахло. Подошел тот же капитан. Говорит ребят типа расходитесь. Подтвердил что типа говорят пьяный был но точно только медэкспертиза.
П.С.А еще номеров не было специально смотрел даже крепления не увидел.Вообщем вот так.

К тому же пилот несколько раз сам подтверждал, что ездил за рулем, да еще и с пассажиром будучи нетрезвым. К сожалению на сайте R-водов не могу обнаружить его темы, но читал их.

Вне зависимости от того, был ли пилот трезвым или выпившим, вне завимисоти от того, что стало причиной ДТП, мне очень жаль родных и близких. Пилот был 1989 года рождения.

mreporter.ru/reports/26475

imageshack.us/photo/my-images/545/img0447vu.jpg/
imageshack.us/photo/my-images/24/img0451jy.jpg/

Берегите себя, пожалуйста!
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, берегите себя