В этом году исполняется 25 лет культовой серии мотоциклов Ducati Monster. Оригинальный байк коренным образом изменил понимание нейкеда и стал спасением итальянского производителя от потенциального банкротства. В начале 90-х технический директор Ducati Массимо Борди убедил совет директоров спроектировать новый мотоцикл, который бы существенно отличался от всего, что тогда предлагала итальянская фирма. Он планировал создать мотоцикл, который отображает наследие компании. Ducati Monster стал ключом к выживанию компании, которая сильно продвинулась с тех пор.

Читать дальше

Moto Guzzi опубликовали видео, в котором показано обсуждение Марко Ламбри (Marco Lambri — директор Piaggio Group) и Мигеля Галуцци (Miguel Galluzzi — вице-президент по дизайну) нового мотоцикла Moto Guzzi California 1400 и нового центра дизайна Piaggio в Калифорнии.

Читать дальше

Компания Piaggio объявила об открытии нового центра дизайна в Пасадене, Калифорния. Его возглавит дизайнер Мигель Галуцци (Miguel Galluzzi), который был главным дизайнером мотоцикла Aprilia RSV4.

Читать дальше

Смотря на текущие мотоциклы компании Moto Guzzi, все понимают, что они не соответствуют текущим стандартам, что они слишком тяжелые, старомодные и дорогие. Это большая проблема, поэтому Piaggio наняли Мигеля Галуцци (он приложил свою руку к созданию Ducati Monster, Aprilia RSV4) и Пьера Тербланша (Ducati Supermono, 999, первая версия Multistrada, Hypermotard). Оба проектировщика считают, что плоды их труда мы увидим в течении двух-трех лет.

Читать дальше

Вот как создавался дизайн Aprilia RSV4 R, который сотворил Мигель Галуцци, выделяя радикальные пропорции мотоцикла. Начиная с самой главной части, переднего обтекателя, Мигель добрался до всех частей мотоцикла.

Читать дальше