Эпиграф: «Жилет – штука универсальная, жилет байкеру нужен!»

(кто-то из нереализовавшихся классиков)
Идея, как и все мои идеи, оказалась «долгостроем». Начиналось всё в конце далёкого-далёкого 2014 года. Это было время, когда цены на экипировку росли обратнопропорционально курсу рубля. Это было время, когда у меня позади был уже цельный сезона на ёбрике. Это было время, когда впереди предстояла самая долгая зима в моей жизни, т.к. она предшествовала сезону.
Хотелось себя чем-то порадовать к новому сезону, а семейный бюджет этому всячески противился. Очень хотелось жилет, ибо надо куда-то нашить нашивочки, повесить висюлечки, да и просто заиметь +1 к защите от встречного потока воздуха не лишне.
После ознакомления с прайсами на всяческих местных и забугорных виртуальных лабазах, жилет решено было шить. Взял в местном магазине типа «Ткани» смесовый материальчик с черно-серо-белым камуфляжным рисунком. Небольшой опыт работы с ним у меня уже был, когда, сидя на больничном с ребенком, я ему от скуки замострячил шаровары:


Читать дальше

Небольшой фотоотчет о знаменитой выставке в Санкт-Петербурге IMIS 2015.



Читать дальше

Крайне медленно пишется пост (по многочисленным просьбам) о моем мопеде, а пока плейлист из 3-х видосов (ограничение на ютубе — 15 мин) с самыми сомнительными моментами на дороге. Цель: услышать мнение наимудрейших, может что-то в моем поведении крайне противопоказано. Прислушаюсь без проблем, здоровье дороже! «Предупрежден, значит вооружен».
Спасибо.

Читать дальше

Вот и мы наконец выкатились! Как всегда позже остальных, потому что наши мотоциклы зимуют далеко от того места, где мы живем. Так что не успели вылезти из гаража, как на носу майские праздники и соответственно первый мини-дальняк этого сезона. Недавно мы(racc00n и я) познакомились с Лешей(Леша, зарегайся наконец на байк посте =) ну и обрели в лице друг друга новых друзей и попутчиков.
Мы погнали в Нижний Новгород, а вокруг все зеленело и расцветало, как говорит Magas:«Сейчас прекрасная пора для путешествий! будто едешь в лето)»



Читать дальше

Хотелось бы поделиться с вами интересным, на мой взгляд, видео.
Лично меня очень радуют подобные вещи, так как Казахстан не особо богат на события связанные с мототемой.
А тут было любопытно смотреть на Кармен в окружении байкеров Алматы)

Артисты и музыканты Казахского государственного академического театра оперы и балета имени Абая в преддверии премьеры обновлённой постановки оперы «Кармен» выступили перед зданием театра вместе с алматинскими байкерами.

По сюжету видеоролика Кармен в исполнении Оксаны Давыденко влюбилась, но не в тореадора, как в оригинальной опере, а в байкера, роль которого исполнил каскадёр Вячеслав Хлопцев. Аккомпанировал Кармен оркестр и хор ГАТОБ им. Абая, в то время как мотокаскадёры исполняли вокруг неё различные трюки, элементы стантрайдинга.

Запись ролика прошла 4 мая у стен ГАТОБа и собрала не только случайных зрителей, но и большое количество байкеров. В съёмках ролика приняли участие оркестр ГАТОБ им. Абая под руководством дирижеров Алана Бурибаева и Ерболата Ахмедьярова, хор ГАТОБ им. Абая под руководством Алии Темирбековой, меццо-сопрано Оксана Давыденко.

Команда мотокаскадёров «КазахSTUNT» – Вячеслав Хлопцев, Константин Власов, Сергей Сафонов, Олег Шевляков, Сергей Ротару. Файер-шоу – FireSunset под руководством Виталия Проскурина.

Да, конечно же тема избита и заезжена до дыр. И на просторах рунета полно текстов, блогов, статей и прочих скоплений букв и предолжений, а иногда и целых исследований на тему китайского мотопрома. Но мысли в голове все равно роятся и требуют бумаги (в нашем случае клавиатуры) ну и с другой стороны а почему бы еще раз нет? Вот и моя пришла пора на эту тему порассуждать да позицию проявить.

Читать дальше

Изначально первый абзац выглядел совсем иначе. Хотелось написать и о том и об этом в одном посте. Но дописав первую часть задуманного, я пришел к мысли что как то не вяжется первая часть со второй в одном посте без хорошего перехода и по этому под катом всего лишь расскажу о злоключении, а рассуждения вынесем в отдельный монолог.

Читать дальше

Надо же когда-то написать свой первый пост… Пусть это будет маленький видосик из поездки к бабуле в деревню, в Архангельскую губернию:

Мотоцикл — отличное антипробочное средство передвижения, но есть в нем одна проблема — вот доехал ты до магазина быстро, а воспользоваться его услугами можно очень ограниченно.

Можно ли это отвезти домой на спортбайке?




Читать дальше

Здравия желаю, товарищи мотоциклисты!

После падения экономики на колени, я, как и многие, остался без работы. А что делать, когда делать нечего?:) Правильно, кататься!



Читать дальше

…Итак, несмотря на дождь и спущенное колесо, отложить первую поездку надолго не получилось! Уж больно хотелось попробовать! Нам всем: и маме, и папе, ну а мне-то прежде всех! Дождь понемногу утих. И вот папусик сел сам, сместил вес на левую сторону, чтобы не загружать правую (ту, что со спущенным колесом), посадил меня перед собой, крепко сжав коленками, и тихонечко поехал в ближайший шиномонтаж.

Читать дальше

9 мая и 70-тилетие победы над нацизмом и фашизмом приближались. Как выразить свое почтение ветеранам? Честно говоря, мыслей кроме как посетить парад не было. И тут жена натыкается на чей-то репост – «9 мая в 12:00 собираемся на площадке у торгового центра |censored| и едем возлагать цветы к «Вечному огню». Поехали? Поехали!


Читать дальше

Пост о том как нас в Торжке ездить учили.


Читать дальше

Трайк «Дикарь»

Начало постройки — 15 июня 2011 г.
Окончание постройки — 24 сентября 2011 г.

В июне 2011 года был приобретён аппарат Suzuki VS-1400 с шикарной «вэшкой», который мы незамедлительно и распилили. Учитывая норов двигателя, рабочее название создаваемого трайка пришло само собой — «Дикарь»(Savage).

Читать дальше

Наверно не только у моего мотоцикла есть розетка 12 вольт меньше стандартной автомобильной. Это непонятная многим розетка стандарта ISO 4165, который появился в Германии ещё во время второй мировой войны Wiki

Читать дальше

Долгими зимними вечерами обсуждали с собутыльниками товарищами планы на грядущий мотосезон 2015.
Придумали целый ряд маршрутов, но некоторые решили объединить в отдельную группу.
Так появился «проект» «Четыре угла Ленинградской области».
В минувшие выходные «размочили» счет, взяли первую точку: Север.

Под катом несколько фото и видео.


Читать дальше