Привет, Байкпост.
В третьем выпуске японские, индийские, мексиканские и конечно, русские мотоциклисты, как их представляет Midjourney.
Предыдущие эксперименты здесь и здесь


1


Читать дальше

Приветствую всех! За рулем мотоцикла я с 1999 года и практически все это время с небольшими перерывами ездил в обычной гражданской одежде, обуви и перчатках; из мотоэкипировки на мне был только шлем, да и то не всегда. Падал я крайне редко, только на бездорожье на околонулевой скорости и практически без последствий. О покупке экипировки начал задумываться после того, как мой товарищ неудачно упал на китайском эндуро и сломал ногу(тоже ездил в «гражданке»); просидел он на больничном около полугода. Я прикинул, сколько будет стоить комплект экипа, сколько я потеряю времени и денег в случае травмы, и сомнений не осталось: экипу быть!

Читать дальше

Итак вот и пролетел год владения Трейсером, точнее чуть побольше. Сезоны тут длинные, поэтому проехал 18500км, два дальняка, трек дни и прочие покатушки.



Расскажу о своих впечатлениях, что купил, что делал, плюсы и минусы и всё прочее. Велкам!



Читать дальше

Обычная среда самой обычной середины недели — типичная рутина трудовых будней, казалось бы, должна захлестнуть рабочими вопросами и закружить в водовороте дел и задач. Однако, мне сегодня вовсе не до рабочих вопросов — единственный действительно волнующий меня вопрос: успеет ли за ближайшие сутки приехать доставкой новенькая покрышка на заднее колесо моего мотоцикла?! Ведь уже на пятницу у меня запланирована грандиозная поездка: друзья с трудом выбили мне место нештатного фотооператора на крупнейшем мото- и рок-фестивале этого лета в регионе! Предвкушение отличнейших интересных выходных, наполненных тоннами киловатт гитарного звука, сотнями ярких мотоциклов, интервью с музыкантами и общением с симпатичными девушками-журналистками на первой линии у сцены — всю эту интереснейшую движуху омрачал тот факт, что у меня резко «кончилась» резина на заднем колесе моего байка.

Ну и, конечно же, уже ближе к выходным, изменчивая стерва-Удача капризно решила повернуться ко мне спиной — новая, заказанная сильно впритык по срокам, резина где-то задержалась на пересылке. Поэтому в четверг вечером, уже перед самой завтрашней поездкой, я бегаю по мотосервису, со злостью пиная ногами б/у-шные покрышки, и выбираю из скудного ассортимента потёртых колёс хоть что-то стоящее, на чём можно худо-бедно откатать километров шестьсот маршрута по трассе туда-обратно.

Читать дальше

Мотоцикл мне привезли из Японии. И сразу встала проблема, как в темноте ездить со светом для левостороннего движения. Покупать фару для правостороннего не вариант — дорого. Линзы и светодиоды тоже сложно: дешевые — дрянь, приличные — дорого. Плюс все это до первого ДПС, поскольку запрещено ставить светодиоды в фары для галогенок.
По первости, чтобы не слепить встречку, пришлось опустить фару вниз, что как бы совсем не здорово с точки зрения обзорности ночью и

Читать дальше

Подыскиваю замену максискутеру. Хочется что-то ещё большее и диванистое. А это, чёрт возьми, Они.
Стояк на три колеса офигенно удобно для безопасности торможения. Всякая разметка, рельсы в городе тоже гораздо комфортнее и спокойнее проходятся. Речь о трайках, которых умеют наклонятся, у них два колеса расположены спереди. Piaggio, Yamaha, Пежо, Кимко.
Но вот по параметрам хранения под седлом, как оказалось, трайки сильно проигрывают классическим максикам, тому же сильверу или бургеру. Этому я

Читать дальше

Приобрёл СиЭрку в середине сентября этого года. Сезон 2024 мотоцикл простоял, поскольку у его хозяина была ещё хускварна, и Хонда была обделена вниманием. Состояние со слов бывшего владельца «готов к сезону», но по моей оценке — нифига. Куча мелких проблем. Покупал у мастера спорта, чемпиона России (в командном зачете) по мотокроссу в начале 2000х. Взрослого мужика, у которого видимо руки не оттуда. Но цена норм и брал я мот специально под конец сезона — как никак дисконт в это время и есть

Читать дальше

Пора ехать дальше. Нас ждёт Босния. Граница рядом и вскоре мы отдаём паспорта на проверку. У нас спрашивают страховку, но ту, которую нам сделали в Литве, не охватывает Боснию и Сербию. Меня провели в соседний вагончик для оформления страховки. Я мысленно готовлюсь на большУю сумму о которой меня пугали некоторые товарищи в соцсетях, но озвученные 20 долларов меня улыбнули. С хорошим настроением продолжаем путь. Следующая наша цель, бункер Тито у города Коньиц.

Читать дальше

Мы же возвращаемся обратно по трассе ТрансБуцеги, так как она тупиковая и дальнейшего проезда нет. Проезжая один из поворотов, я заметил встречных мотоциклистов. Это был Олек с Бруно, но мы так быстро разминулись, что не стали останавливаться. Снова прекрасные виды на горные пейзажи, только уже днём.

Читать дальше

Недавно рисовал статейку на «байкпойнте» о постройке мотоприцепа, ну и по инерции решил написать и о своей Иназумке. Начну с «пару слов о себе». По возрасту я уже далеко не молодой юнец, мотоциклами занимаюсь не то что с прошлого века, а даже с прошлого тысячелетия (такой вот каламбур с датами). Как и многие из «бывалых», начинал с российской мототехники. На чём не ездил сам, то помогал чинить, так что ковырять железо мне знакомо, и главное — всегда нравилось. Когда возможности позволили

Читать дальше

Нашел, купил и привез домой ИЖ — Планета 5, 1989 года, в состоянии очень близком к идеальному! Покупка, перевозка и первые тесты нового железного коня! Очень доволен!



Ниже То же самое в Рутубе


Читать дальше

К сожалению, я не очень силен в качестве писателя, поэтому литературная часть моего опуса может показаться не очень интересной, в то же время мой скромный практический опыт может натолкнуть гаражных изобретателей на новые идеи. Ибо на просторах «шарика» очень много рукастых парней, которые что-то изобретают. Итак…
… Всё началось с простого вопроса моего сынишки, который на тот момент уже увлекался мотокроссом: «Бать, а мы наши мотики на чём возить то будем?». Ну и, естественно, батя

Читать дальше

Ну, что….ох, даже и не знаю с чего начать…. Короче, поступлю проще и скажу: «Привет, байкерпост!». В своем первом на данном ресурсе опусе (прошу строго не судить!!) постараюсь поведать о том, как докатился до двухколесной жизни и попробую наметить задумку куда она вывезет. Очень прошу строго не судить, ибо тараканы в голове у каждого свои. И они не дремлют… Итак, запасаемся попкорном, пенным (или его заменителем) — «букав будет много».
С чего все началось?
Для начала чуточку о себе. Мне 50 лет

Читать дальше

После принятия принципиального решения о поездке я от Москвы до Махачкалы и обратно, не имея опыта «дальних дальняков» по жарким странам, сформулировал вопросы для Байкпоста. Хочу публично поблагодарить уважаемых capitan_amer, SlavaD, komendant и LIMUR за полезные советы. Как и что я подготовил, читайте под катом. Возможно, будет полезно начинающим мотопутам.


Читать дальше

Итак, ноябрь, на удивление подарил нам несколько вполне пригодных дней для последних покатушек сезона.
на календаре 17 ноября, дед Хасан отмыт, обесточен и накрыт в гараже на зиму.
Самое время подвести итоги моего пятого мотосезона.
Сезон открыт 30 марта, закрыт 17.11.2024

Первые полтора месяца ездил на Синем, пока не продал его, потом на БМВ f800GT своей сестры Ольги, она так же как и я заказала его на аукционе в Японии, но ее мотик приехал гораздо раньше чем мой.
И вот 25 апреля,

Читать дальше

Сезон 2024 провел показывая свой новый мот на выставках. Как обычно, бесконечные часы с болгаркой в итоге окупаются положительными эмоциями с мероприятий. Более подробный пост с фотографиями в планах, как может и пост о процессе постройки.

<a href="
<a href="



Читать дальше