В одной из новостей возникли вопросы об этом виде спорта. Что ж рассмотрим подробно.
Этот вид гонок Hill Climb начался сразу после Второй Мировой Войны. Победителем становится тот, кто быстрей доберется на вершину.

Читать дальше

Colin Edwards в Camp Atterbury получил возможность пострелять из ракетницы ради рекламы Red Bull GP Indianapolis. Эдвардс в интервью с MCN сказал, что хочет остаться в MotoGP еще на 1 сезон, и возможно с командой Yamaha Tech3.

В Австралии есть один магазинчик Deus Ex Machina, который продает тюнингованые Kawasaki W650s и Yamaha SR400s наряду с некоторыми Triumph и Sportster. Байки сделаны в стиле «cafe racer» и «street tracker».

Читать дальше

На фото показан байк под названием Blastard. Он разработан Greg Socha’s GS Motor Company на основе двигателя Buell Blast объемом 500см3. Байк имеет довольно не плохой ретро стиль и единственный передний барабанный тормоз.

Читать дальше

В начале 2008 года Revolution Performance Motors выпустили RPMHemi 4 головки клапанов для двигателей Harley-Davidson Evo V-Twin и Twin Cam. Головки скрепляются с двигателем болтами, однако зазор клапана надо уменьшить и изменить выпускной клапан. Головки подходят для цилиндров диаметром от 3.5 до 4.25 дюймов.

Читать дальше

Roland Sands в 2008 году сделал три варианта спортбайков: Honda, Yamaha и Kawasaki — на базе своего одноцилииндрового двигателя объемом 450 см3.
Sands предлагает Yamaha, как полностью готовый байк, а Honda и Kawasaki, как комплекты для тюнинга. Цена Yamaha — $14,999.

Читать дальше

Вот, что случается, когда собираются вместе великие инженера и проектировщики на пенсии. «Gray Eagles» — группа парней: один был работником Nova project, второй директором Harley-Davidson по альтернативным разработкам, третий главным инженером Outboard Marine Corp., создатель навесных моторов Johnson и Evinrude, остальные не столь выдающиеся. Они взяли Harley-Davidson FXRS 1988 года выпуска с двигателем V-Twin и превратили его в дизель.

Два видео ролика от францйузкого производителя шин Michelin сделанный из самых ярких фрагментов за всю историю прибывания Michelin в MotoGP.

Читать дальше

В 2008 году Jason посчитал, что стандартная передняя подвеска Yamaha YZF-R1 недостаточно жесткая. В итоге, он придумал изогнутую подвеску спереди. После 60 часов работы он закончил ее изготовление. Подвеска получилась жесткая, к тому же весит всего 13,5 кг + 5 кг амортизатор Penske.

Этот чоппер был сделан совместными усилиями корпорации Intel и Orange County Choppers в 2007 году к честь выпуска новых четырехядерных процессоров Intel Xeon. Байк оснащен двумя двухцилиндровыми двигателями (V-Twin), которые развивают мощность 250 л.с., а также интегрированным компьютером с четырехядерным процессором Intel Xeon.

Читать дальше

Randall Washington разработал нагнетатель для Honda GL1000 / GL1100 GoldWing. Получилось отлично, высококачественная работа. Randall не решился на производство для продажи, потому что он затратил на свой проект 5700$.

LiteStar и Owosso Pulse были разработаны проектировщиком Jim Bede на основе корпусов аэропланов BD-5 и BD-5J соответственно. Bede назвал дорожные версии своих аэропланов назвал GCRV (наземное туристическое ТС). Они выпускались с 1985 по 1990 года, было сделано около 400, и около 150 еще на ходу.

Читать дальше

Уже рассматривался древний тренажер для обучения байкеров. Вот другой еще старше, 1959 год, учебный байк Jawa с двухтактным движком объемом 250 см3 и двумя средствами управления.

Читать дальше

Nico Bakker сделал внушительный комплект для тюнинга. На фото байк с двигателем от cтарого GSX-R1000 после тюнинга. Весит 190 кг, предельная скорость 256 км/ч. В комплект входит хромовая рама, выхлоп Akrapovic, 50 мм вилка Marzocchi, колеса Ducati, алюминиевый бак.

Читать дальше

7 августа 2009 г в аварию на мотоцикле Honda CBR 1100 xx попал мой молодой человек. Состояние у него стабильно тяжелое, много внутренних повреждений, большая потеря крови, переломы, но славо богу без смещения. привезли его в больницу в созние, но вот уже как 2 дня в сознание он не приходил. Я прошу помощи, помощи в сдачи крови.Кровь нужна любая, она пойдет на обмен, сдавать кровь на Гамова Алексея Николаевича
больница № 15, Вешняковская ул., д. 23
Проезд: м. «Выхино», тpоллейбусы: 30, 64, автобусы: 232, 247 (до остановки «Больница 15»); м. «Новогиpеево», тpоллейбус 64, автобусы: 615, 247 (до остановки «Больница 15»)

Прием доноров: с 8.30 до 11.30, кроме среды, субботы, воскресения
Телефон: 375–1302

Проект мотоцикла основан на двигателе JJ2S X4, что разработан польской фирмой JJS Design. Двухтактный двигатель имеет уникальный Х-образный вид и объем 500 см3. Сам двигатель интересный, а вот его расположение в байке вызывает ряд недостатков: высокий центр тяжести, что ведет к плохой управляемости, и плохая обдуваемость, что способствует перегреву. С эстетической точки зрения байк выглядит отлично.

Читать дальше