Сегодня, в 9-50 одним «Дураком» (выразился бы по-другому, но не культурно...) были покалечены несчастный кашкай и движение по рязанке. А конкретно: 2х полосная дорога, спальный квартал ЦАО, сплошные нерегулируемые переходы, вплоть до наступления дорог широкого пользования.
Недоумок ехал на третьей передаче, и благополучно влетел в ниссан, в котором, внимание, на заднем сидении установлено детское кресло, а он (кашкай) просто пропускал, угу, пешехода… Снес (в дальнейшем недобайкер именуем мною идиотом) отвалившимся кофром заднее окно (нормальный такой удар, не правда ли?), а сам вылетел на маршрутную «встречку».
Данный персонаж сказок о том, что каждый байкер потенциальный донор органов перемещал свою задницу по Московским дорогам на BMW (Ухххх, невыношу на дух) KV650 красного цвета. Обыгрался тем, что, мол, в шоке и окружающие сразу завопили: «снимите шлем, снимите шлем»;
— я запретил, но идиот сам попросил позже, внимание: «Снимите эту хрень с моей головы!» =), и вместо того, что бы поднять байк и откатить, а у идиота каско — сел на бак упавшего коня и просто сидел. организовав пробку чуть ли не до Китай-Города, а дело происходило на Таганской д.3…
Но когда я подошел к ним после приезда копов, и сказал, что я бы штрафанул, а коли мог, и права бы отнял у идиота — этот горе полицай посмотрел на значек БиМиВэ и почуяв кормушку, заявил мне, что я не знаю правил, и вообще, лучше мне уйти замолчав (Морду бы разбил уроду...)

Суть этого поста в том, что придури реально пугают. зачастую такие недоумки уже за 100 несуться со светофоров по спальникам, где не регулируются переходы в 2е полосы, туча парков и детей, а потом нас водятлы автомобилей просто презирают и банально не считают за равноправных участников ДД. А так, как я в данный момент пешеход, ибо сжег поршню на своем мьёльнире — это цепляет меня в двойне, да и престарелые придури в пике кризиса среднего возраста остаются безнаказанными.
А если быть до конца откровенным, суть в том, что я ненавижу БМВ и всё и всех что с ними, как правило, связанно. Хотя подтверждением любого правила являются исключения ;).

З.Ы. Поздравляю сам себя дебютным постом, и в связи с этим поднимаю свой круасан и торжественно поглащаю его ;))

Компания Pirelli открыла в Милане первый флагманский магазин-выставку. Выставка расположилась на двух этажах общей площадью в 1500 кв.м.

Читать дальше

Ну, собсна, и я решил поучаствовать(особенно если без реги так уж точняк мое :) ).
Картинки не мои а позаимствованы из сети т.к. фотоаппарат штука дорогая а интернет на шару :)
Демы кликабельны.
В поддержку:



Читать дальше

Фоты к сожалению не мои, возникла идея, нужную иллюстрацию нашёл в интернете! Вы уж извините. В следующий раз обязательно вооружусь фотоаппаратом =]]






Читать дальше

«Не для слабонервных и впечатлительных»

Читать дальше

Далее готовый вариант и поисковые варианты


Читать дальше

Появилась официальная информация, согласно которой Марко Симончелли продлил контракт с Honda и командой Gresini Racing, таким образом, в следующем году итальянский гонщик будет выступать на новом литровом прототипе Honda RC213V, причем при полной поддержке фабрики.

Читать дальше

Всем салют!

Я всё думал как на БП принято знакомиться, а всё само собой разрешилось, спасибо администрации за конкурс :-)

первая картинка для конкурса. Под катом ещё макет, внеконкурсный, хочу показать ибо тема важная





Читать дальше

Ну и я поучаствую, лично, можно сказать. ))

Это позитивчик.
Парни и девчонки! Носите экипировку всегда. Реально помогает.



Данный мотиватор символизирует относительно легкие последствия падения во время тренировки по кроссу благодаря полной экипировке.
За кадром остались порванная джерси, ссадины на налокотниках и частично на руках. Без всего этого было бы совсем безрадостно.



Читать дальше

ВОТ тут первая часть:
bikepost.ru/blog/garage/13777/mz-ts-150-%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE-%D0%B2-%D0%B3%D0%B4%D1%80-1973-rz-customs.html

Я наконец-то закончил свой самый наверно сложный проэкт по восстановлению

Читать дальше

Мотоцикл «Shit Bomb» на базе Suzuki GSXR 1988 года выпуска построил Роман Левин (Roman Levin) из «FOH Cycle Fab». Специальная коричневая покраска и бомбочка на крышке сцепления подчеркивают уместность названия стритфайтера. Несмотря на толкование названия, мотоцикл назвать «какашкой» едва ли можно, так как байк комплектуется 60-мм вилкой Paioli, колесами Antera и тормозами Brembo, а также карбами Yoshimura и амортизатором WP.

Читать дальше

А «радости» он потому, что я, наконец, покинул юдоль печали, именуемую «травматологическое отделение больницы скорой медицинской помощи»! )))) официально меня выпишут в пятницу, но домой отпустили сегодня )))

Вот отчитываюсь всем, кто желал выздоровления)
Кому интересно — под катом подробности)


Читать дальше

Всем привет!
А нет ли на bikepost девчонок? Как пилотов так и сочувствующих.
Может календарь замутим?
Объясню:
я счас помогаю двум разным мотоклубам делать календари на 2012 год.
смысл в том что девчонки-мотоциклистки (и не очень) собираются в количестве 12 штук, по числу месяцев и фотографируются в интересных позах и образах, но, естественно, на мототематику.
Потом данный календарь продается за небольшие деньги среди аудитории ресурса, позволяя отбить затраты, или просто дарится.
Но не это главное.
Это дикий фан и удовольствие для всех участников и потребителей.
Вот в тему пара свежих фоток моего авторства:




Читать дальше

Ни для кого не секрет, гонщик Джон Хопкинс мечтает вернуться в международные мотогонки. Англо-американец последний раз выступал в MotoGP по вайлд-кард в августе этого года. Тогда проходило Гран При Брно, и всё для Хопкинса сложилось не очень удачно: гонщик получил травму руки.

Читать дальше

С чего всё начиналось? А начиналось всё с … Пожалуй, с Москвы.
Да-да, закрутилось всё, когда мне позвонили и сказали: «Приезжай, поедем купаться!»

Читать дальше

Всем доброго дня, решил попробовать силы в новом конкурсе. Вообще очень радует тот факт, что на Байкпосте проводятся такие мероприятия, ещё и с солидными призами.

Вот моё видение мотиваторов



Читать дальше