Доброго времени суток!

Начну с небольшой предыстории:
Байкпост читаю практически с самого основания, узнал о нем по статье на одном из самых известных русскоязычных it-блогов (не будем тыкать пальцем), с тех пор регулярно захаживаю. Так сложилось, что сам занимаюсь околоПКашными делами и к мото теме до недавнего времени был равнодушен, пока не купил свой первый скутер. Полноценным членом мото-сообщества себя не назову, скорее «сочувствующим». Категории А к сожалению пока нет, планирую исправлять (B уже имеется). Откатал немного, но вроде всего по чуть-чуть было: и в пробках «пошизгарить» успел, и разложиться по мелочи, ну и первый ремонт/ТО, куда без них.

Возвращаясь к сути топика: надоело мне ковыряться с «бездушными» железками, хочется латать и подлечивать что-нибудь «живое» и «ррррычащее».
Как у Вас, уважаемые байкпостовцы, происходило втягивание в мото работу? Возможно случайно, или Вы стремились к этому сознатально? С чего начинали?



На мой взгляд жизнь человека состоит из маленьких мото и не мото ;) историй, а чужая история — это всегда интересно!
За сим откланиваюсь, прошу сильно не пинать :)

Итак, завершилась первая гонка в классе Мото Джи-Пи — гран-при Катара. Вооружившись чаем с печеньками я прогнозировал спокойный просмотр того, как Стоунер уверенно разрывает в клочья всех соперников, следом приезжает Вале, третьим — отчаянно пытающийся наехать на Доктора Хорхе, и 4-м как всегда уверенно стартанувший, подтянувшийся с 7-й позиции на поуле, но учтиво всех лидеров пропустивший Педроса.

Но все пошло совсем не так. Вообще как-то не так.


Читать дальше

Говорят, что случайности не случайны, но я совершенно случайно наткнулась на фотографии этих милых созданий. =))
Мне было интересно, предлагаю и вам посмотреть. Надеюсь, не повторяюсь…

Деревянный что-ли?

Читать дальше

Изумительная фотография, напоминающая сказку про Золушку в современной интерпретации. Вместо лошадей скутер Vespa, вместо кареты какой-то прицепчик в стиле старых автомобилей. Выглядит восхитительно мило, особенно вторая фотка после обработки.

Читать дальше

Вторая гонка (Race 2) в Валенсии была возобновлена после аварии, которая внесла небольшой резонанс и сумбур в гонку. Этим воспользовался Нориюки Хага и одержал ошеломляющую победу. Второе и третье место осталось за Карлосом Чека и Максом Бьяджи.

Читать дальше

Предлагаю посмотреть видео о безопасной езде на мотоцикле. В главной роли выступает гонщик Никки Хейден. Он призывает жителей Индианы (думаю, то, что он говорит, касается всех) соблюдать положенные правила безопасности при езде на мотоцикле, то есть носить экипировку.

Чип Мийлер из «Midwest Choppers» заработал себе репутацию человека, который очень серьезно относится к деталировке построенных им чопперов.

Читать дальше

Гонка WSBK в Валенсии была остановлена, так как появился красный флаг, что был вызван ужасной аварией Саймона Эндрюса, а также Витторио Януццо. Инцидент произошел на прямолинейном участке время четвертого круга, где Саймон попал в аварию и остановился только у стены пит-лейна. Януццо смог сам остановиться. Врачи из «Clinica Mobile» подозревают перелом ноги у Эндрюса, в то время как у Януццо перелом правой руки и травма груди.

Удивительный Cafe Racer построили мастера из «Billetproof Customs» на базе мотоцикла Kawasaki KZ400 1977 года выпуска, который они купили за 300$. Надежный японский двигатель работал отлично, поэтому они решили его оставить, как есть, и занялись работой вокруг него.

Читать дальше

Леон Хаслам сегодня сокрушил всех конкурентов в первой гонке (Race 1) WSBK на треке Рикардо Тормо в Валенсии. Он выиграл с блестящим результатом, оторвавшись от ближайшего преследователя почти на 2 секунды. Британский гонщик взял инициативу в свои руки на 5 круге и не дал соперникам ни единого шанса. Макс Бьяджи не смог показать такого высокого темпа, как вчера, и занял второе место. Подиум замкнул Джеймс Тозеланд.

Читать дальше

Тони Элиас взял первый в истории Moto2 поул. Испанский гонщик смог показать лучшее время 2 ’01.904 на мотоцикле Gresini Moriwaki несмотря на то, что только три недели назад ему провели операцию на лодыжке.

Читать дальше

Мотоцикл на фото когда-то был Ducati. Предположительно он был одним из демонстрационных (тестовых) аппаратов одного из дилерств на острове Джерси, что располагается в канале Ле-Манш. Известно, что байк стал таким, как на фото, после столкновением с деревом (единственным на тысячу километров), после чего загорелся. А пилот настоящий снайпер.

Концепцию данного мотоцикла разработал Майкл Лузар. Предположительно байк — гибрид, то есть имеет электродвигатель, питаемый батареями, и бензиновый двигатель. Рама мотоцикла сделана из алюминия, а кузов и углеволокна.

Читать дальше

В предыдущих публикациях я выкладывал рекламные картинки Bajaj, Vespa, Husqvarna, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, BMW, Honda, Yamaha, Ducati и Triumph. Теперь предлагаю оценить творения одного из самых старых британских мотопроизводителей — Royal Enfield.

Читать дальше

У Валентино Росси была новая наклейка на крыле Yamaha YZR-M1. Однако ему это несильно помогло в свободной практике, как и в последующей квалификации. По этому поводу Росси сказал пару слов:

«Честно говоря, я надеялся быть быстрее. Время круга не плохое, но могло быть и лучше. Условия трека намного лучше, чем это было месяц назад. Температура выше, влажность ниже. Тем не менее, сцепление с асфальтом желает быть лучшим. Кейси всегда очень быстрый в Катаре. Я надеюсь, что после маленьких модификаций подвески, нам удастся предотвратить скольжения мотоциклы. Тогда я смогу ехать намного быстрее».

Специфический кастом Baby's Racing построили испанские мастера из «Morlako Kustom». За основу они взяли Suzuki GSX-R750, точнее силовой агрегат. Массивный топливный бак взят с мотоцикла Hyosung Aquila 250. В целом байк сделан очень-очень красиво и стильно.

Читать дальше