Бруклинский фотограф Билл Фелпс в основном занимается фотографией женщин. Но также у него нашлось несколько оригинальных фото будоражащих воображение. Я не знаю, какую камеру использует Билл, но он явно на правильном пути. Мотоцикл на фото выше — Norton Featherbed 1953 года.

Читать дальше

Кто сказал, что шведы не умеют заниматься тюнингом? Стольгомский проектировщик Маркус Карлсон создал мотоцикл, названный Husqvarna V1000 Gran Turismo. По словам Маркуса, его творения — дань мотоциклам Husqvarna 500 1935 года, на баке располагается оригинальная эмблема. В основу Husqvarna V1000 был заложен двигатель, рама и передняя подвеска Suzuki TL1000S и амортизатор Öhlins. В начале года Маркус обещал к концу года продавать мотоциклы, но пока я ничего об этом не могу найти.

Читать дальше

Небольшое эссе, как я вскрывал свою Африку.
Резиночки, какие бы хорошие они ни были, через 10 лет имеют право подсохнуть, и начать давать течь. Что и произошло на моей любимой Африке :(

Где-то с неделю я наблюдал, откуда капает, ибо факт что масло откуда-то течет был, а вот откуда, не разобрать. Для этого пришлось добраться куда смог и протереть двигатель от масленых следов. Спустя неделю я уже с 99% уверенностью поставил диагноз, что течет резиночка под верхней крышкой двигателя.

Читать дальше

Agni Motors в этом году выиграли стартовый этап TTXGP на «Isle of Man». Road RacerX недавно переманили к себе главного механика Agni, Седрика Линча, который полагает, что электроспортбайкам будет очень трудно конкурировать с обычным мотоциклами из-за своих природных ограничений, выраженных батареями. Выдержки из размышлений Седрика:

Читать дальше

Мотоцикл на фото один из немногих примеров Cafe Racer основанных на двигателе Boxer. «Team Incomplete» создали этот мотоцикл. Вкратце попытаюсь очертить проделанную работу. Цель проекта состояла в том, чтобы построить Boxer Cafe Racer, который бы вдохновлял пилота. Мотоцикл был куплен за 950$ и на скорости 110 км/ч был разбит в дребезги. Пришлось все восстанавливать. Раму взяли с R100GS 1992 года выпуска и укрепили ее, как следует. Двигатель подвергся тюнингу средней сложности, степень сжатия составляет 9.5:1. Также установлены 44 мм впускные клапана и 40 мм карбюратор Dell’Orto. 26,3-лировый топливный бак был сделан в Шотландии. Седло установлено Harley XR750 от Airtech. И это далеко не весь перечень.

Сегодня вы врядле встретите Honda CB650 на дороге с немного меньшим двигателем, чем легендарный аппарат CB750. На фото выше детище Ральфа Миллера, который показал всю красоту CB650 в своем варианте. По большому счету, он сделал его случайно:

«Я встрял с CB650 1979 года и не знал, что с ним делать, это был проект моего друга. После нескольких литров пива я составил план. То, что вы видите, мое видение мотоцикла в стиле cafe racer».

Тюнинг Triumph TR6 сделал Кати Ноутбум из «Hippy Killer Garage» в США. Он назвал свое творение «Desert Rose». Кати установил двигатель 1971 года в модифицированную раму 1968 года. Внутренности двигателя остались неизменными. Кати также добавил электронное зажигание Boyer и карбюратор Amal.

Просто хороший ролик)
Насколько ТЫ был плох в этом году...? С Наступающими!!!

Итак, одна из самых частых процедур, это смена масла. Для каждого мотоцикла своя рекомендованная частота смены масла. Например у меня в Африке это раз в 12.000 км или раз в 12 месяцем. Т.е. либо по прошествии 12 месяцев, либо как только вы откатали 12.000.

Почему 12 месяцев? Масло имеет свои определенные свойства, которые после пробега и дальнейшего прибывания в двигателе, начинает терять эти самые свойства.
Почему после 12.000 это думаю понятно, масло постоянно крутиться, вертится, нагревается и остывает в двигателе. Короче это кровь байка, и такого устройства, как наше сердце, которое быстро вернет свойства утерянные в процессе для моцыков пока не придумали, так что придется менять раз в.

Подробности...

Не найдя данной темы в поиске я решил заняться отсебятиной новостей :)


Итак херОЙ езды на моцике без сидения, и творящий чудеса, решил заехать к Вернграм, что бы откушать их знаменитые перци. Но на этот раз перцем стал сам приехавший. Что бы долго не растирать кетчуп по тарелке вот вам видео.

Насколько я понял парень решил прокатиться где только можно и ему в этом помогает красный бычара. Откуда у них столько денег на все эти шоу, пес его знает, но пусть продолжают в том же духе! Надеюсь бабос у них не кончится еще долго и в вашем родном городе: мАсквА, кЫеФ, Кайфа, херСон и прочих мега городах этот парень отожжот свою покрышку на вашем балконе!

Захотел видео? Ну так, жми на гашетку Читать дальше!

Читать дальше

Этот прекраснейший Harley-Davidson WL 1948 года был полностью восстановлен Патриком Хезелменсом, который придал мотоциклу новые передок, впускной коллектор и головки цилиндров для большей мощности. Степень сжатия достигает 6,25:1. Топливная система представлена карбюратором Mikuni 34 мм. Зажигание установлено Mallory. Хезелмэнс провел множество небольших модификаций в мотоцикле. Патрик утверждает, что пиковая скорость мотоцикла 152 км/ч.

Читать дальше

Чоппер Sick & Twisted построил John Franco из «Wicked Bros» в 2007 году. Как по мне, так чоппер весьма стильный получился с множеством хрома, непропорциональными линиями и изгибами. Единственное смущает выхлоп, но если учитывать только эстетический фактор, то чоппер на пятерку.

Читать дальше

Бывший мото гонщик и чемпион Алан Дуффус в прошлом году сбил 67-лейтнию пенсионерку. Его засудили к 6 годам лишения свободы за опасное вождение. На прошлой неделе судья Дориан в Высшем суде Эдинбурга выпустил Алан на свободу с условием 240 часов общественных работ и 10 лет лишения прав. (на фото слева)

Я восхищаюсь этим парнем, дай ему мотоцикл, а дорогу он себе найдет и далеко не самую простую. На этот раз Жульен Дюпон испробовал ландшафты Бухареста. Жалко нет видео, но зато есть яркие фото.

Читать дальше

Кастом Hayabusa Predator (Хищник) создали парни из «Pitstop Motorsport». Увидев такой мотоцикл в зеркале заднего вида можно перепугаться не на шутку. По сути это Suzuki Hayabusa 2007 года, технически мотоцикл не трогали. Все модификации касаются кузова. Хотелось бы увидеть такой байк на скорости 300 км/ч.

Читать дальше

Мотоцикл на фото Honda CBR1000R прошлого поколения. Попав в руки одного парня с огромным воображением в Мугене, мотоцикл превратился в один из самых сумасшедших Fireblade. Такой подход, мне кажется, осовременивает мотоцикл.

Читать дальше