- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 1379 | Постов: 1915
Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1374)
kim Mila none9 forcer none10 Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 anro lexa MAGIK spamer80 nbaksalyar AXS ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS insideR Satt 3dinfo Wishka SirNik Vacelica abc Alan Hydrophonic teroff shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 gera Mihalych none33 pkentavr max_ment mic tima JaGGa moxnatyj enemyВсе читатели
Видеоролики → Трактор с мотором от мотоцикла (видео)
Частенько встречаются проекты, в которых мотоциклетные моторы устанавливаются на автомобили и другие транспортные средства, а как на счет трактора? Мужик установил двигатель от старого спорта Suzuki на трактор. В описании говорится о 80 л.с. мощности, то есть крутящий момент должен быть на уровне 110-120 Нм. Остальная часть трактора, видимо, самодельная.
Странно слышать трактор, который ревет, словно спортивный мотоцикл. Машина ездит, а сможет ли пахать, сказать сложно.
Странно слышать трактор, который ревет, словно спортивный мотоцикл. Машина ездит, а сможет ли пахать, сказать сложно.
- kim
- Ким
- 17 января 2017 в 10:41
- 1
- +16
Да уж. Но это только развлекуха, ну может еще на сельских гонках погонять с телегами. Этот мотор не выдержит постоянной нагрузки и перегреется быстрее, чем фермер начнет им в поле, допустим, пахать. Даже принудительное охлаждение не спасет.
А вот если подумать о практичности, то тут бы подошел мотор от Triumph Rocket3 или в-твин 2,2 литра от Харлея. Там то крутящего момента на низах хоть на 2 таких хватит и звук выхлопа приятнее.
А дяде респект за потраченное время и средства на этот проект.
А вот если подумать о практичности, то тут бы подошел мотор от Triumph Rocket3 или в-твин 2,2 литра от Харлея. Там то крутящего момента на низах хоть на 2 таких хватит и звук выхлопа приятнее.
А дяде респект за потраченное время и средства на этот проект.
- tpaxtapict
- 17 января 2017 в 17:14
- ↑
- ↓
Соглашусь что мотор с жидкостным охлаждением подошел бы лучше, можно было бы установить больший радиатор, если штатного не хватило бы. Но причем здесь крутящий момент на валу двигателя? Для трактора как и для любого тс важен крутящий момент на колесах. Какая разница при каких оборотах двигателя он возникает? — это решается передаточным числом коробки.
- tpaxtapict
- 17 января 2017 в 17:02
- ↓
У серийного Беларус-80.1 тоже 80 лс но при объеме двигателя 4,75 л. У самодельного трактора должен быть меньший расход топлива при небольших нагрузках, и соответственно не должно быть проблем с перегревом. Вряд ли дед рассчитывал выживать из трактора максимум.
небудет там 100 Нм крутящего момента при 80 лошадях. Это не в-твин. Посмотрел джиксер первого поколения — там при этих, как раз, 80-ти кобылах «всего» 52 Нм. Хотя там всего 600 кубов. В данном случае объём может быть и иным.
Вообще, кмк, это кастом ради кастома. Вряд-ли использование по прямому назначению будет сколько-нибудь оправданным…
Вообще, кмк, это кастом ради кастома. Вряд-ли использование по прямому назначению будет сколько-нибудь оправданным…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (17)
RSS свернуть / развернуть