- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 1379 | Постов: 1915
Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1374)
kim Mila none9 forcer none10 Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 anro lexa MAGIK spamer80 nbaksalyar AXS ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS insideR Satt 3dinfo Wishka SirNik Vacelica abc Alan Hydrophonic teroff shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 gera Mihalych none33 pkentavr max_ment mic tima JaGGa moxnatyj enemyВсе читатели
Видеоролики → Тренажер для вилли
Скорей всего раньше это устройство, показанное на видео, было дино-стендом, но его немножко переделали под тренажер для вилли. Переднее колесо тросом безопасности присоединяется к основанию тренажера так, чтобы в случае «усердия» новичка он не кувыркнулся назад.
- kim
- Ким
- 12 июня 2010 в 15:02
- +9
Он позволяет получить начальные навыки удержания равновесия в свече, без опасения, что кинет вбок. Плюс помогает новичкам перебороть страх перед хорошо так поднятым передком. А этот страх — большая проблема многих новичков.
После чего гораздо легче продолжать оучение уже на асфальте. Штука экономит время, деньги на разодранный экип и лечение, и здоровье.
Это мнение даже не мое, а опытных стантрайдеров и тренеров некоторых известных мотошкол.
ЗЫ: равновесие в свече держится не только тормозом-газом, но и телом. Тренировка чуства равновесия в разных позах тоже важна.
Хаять все можно, но интересно, как быстро ты сам бы справился хотя бы с такой «шляпой»))
После чего гораздо легче продолжать оучение уже на асфальте. Штука экономит время, деньги на разодранный экип и лечение, и здоровье.
Это мнение даже не мое, а опытных стантрайдеров и тренеров некоторых известных мотошкол.
ЗЫ: равновесие в свече держится не только тормозом-газом, но и телом. Тренировка чуства равновесия в разных позах тоже важна.
Хаять все можно, но интересно, как быстро ты сам бы справился хотя бы с такой «шляпой»))
С другом ездили на хадынку где есть знакомые которые построили, запатентовали и используют в России этот чудо аппарат. Равновесие держишь только газом и тормазом, в право и влево мотоцикл не болтается, а это куда сложнее выучить в реальных условиях. Барабан в установке не имеет сопротивления, а сцепление с дорожным покрытием бывает разное. Я не говорю, что вилли-машина абсолютно бесполезна, но это скорей просто аттракцион нежели тренажер и разница между казлением на нём и на дороге просто колоссальна.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (6)
RSS свернуть / развернуть