- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 1379 | Постов: 1915
Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1374)
kim Mila none9 forcer none10 Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 anro lexa MAGIK spamer80 nbaksalyar AXS ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS insideR Satt 3dinfo Wishka SirNik Vacelica abc Alan Hydrophonic teroff shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 gera Mihalych none33 pkentavr max_ment mic tima JaGGa moxnatyj enemyВсе читатели
Видеоролики → Во Вьетнаме разработали новый способ борьбы с нарушителями
Вьетнамская полиция использует специальные пушки для остановки мотоциклистов, которые нарушают правила дородного движения. Для начала рекомендую посмотреть видео. Качество не очень, но идея вполне понятна. Судя по всему, используется какая-то специальная смесь, которая постепенно блокирует заднее колесо, заставляя мотоциклиста остановиться. Данный метод кажется довольно эффективным, хотя и немного опасным. Во-первых, мотоциклист может упасть, во-вторых, неизвестны последствия в случае, если стрелок промажет.
kim- Ким
- 30 апреля 2014 в 11:59
- +19
- Zhelezyaka
- 30 апреля 2014 в 12:48
- ↑
- ↓
Максимально допустимая скорость в городе во Вьетнаме 40 км/ч, но по факту если дорога загружена, поток едет не быстрее 30 км/ч (сам тут 3 года откатал на китайском моцике). так что на таких скоростях этим полицейским-паукам попасть в нарушителя будет вполне без напрягов.
Но кстати сказать такую рацуху я тут не встречал нигде. Видимо полевые испытания были…
Но кстати сказать такую рацуху я тут не встречал нигде. Видимо полевые испытания были…
- VoroshilovN
- 30 апреля 2014 в 23:39
- ↑
- ↓
А как на такой скорости понять останавливается он или просто едет:) вот если 150-170 сразу ясно
- Zhelezyaka
- 1 мая 2014 в 9:04
- ↑
- ↓
что тут не понятного? махнули ему палкой, остановился — гуд, дальше едет — включается режим человека-паука!
- Sanchez_RSC
- 30 апреля 2014 в 15:26
- ↑
- ↓
Выстрел картечью в фильмах только видели? :) Во первых крупная (а меньше 6мм это уже дробь)картечь 12к с близкого расстояния не попортит колесо, а оторвет нах ему и еще парочке рядом с ним едущих, а во вторых разлет картечи идёт в зависимости от расстояния. То есть на 5 метрах имеем сплошную дыру в месте попадания, то на 35 метрах картечь накрывает площадь в 1 квадратный метр. Был во Вьетнаме — с их плотностю движения это можно человек 10 за рас снести, одного останавливая.
Да только в фильме и как то в жизни резиновой пулей в задницу мне стрельнули издалека откуда то так как я на стоянку битых авто залез в ебурге. Резина или соли это хорошо, а картечь или дробь это уже дело техники и локального применения. На сибирских дорогах надо картечью значит из кустов, там где поплотнее — дробью с коротких расстояний. Самое то будет. Начинаешь привышать и инстинктивно ноги поднимаешь ))
Была в свое время лютая вундервафля для охоты на уток. Duck Gun. Крыла стаю целиком с одного выстрела. Стрелять из нее можно было только вдвоем и строго вдоль лодки (иначе переворачивалась).
Думаю, что это то, что нужно вьетнамцам не только для борьбы с мотонарушителями, но и для прореживания транспортных потоков в принципе. Хорошая мера по борьбе с пробками!
Думаю, что это то, что нужно вьетнамцам не только для борьбы с мотонарушителями, но и для прореживания транспортных потоков в принципе. Хорошая мера по борьбе с пробками!
рыболовноая сеть там )
Траффик во Вьете совсем не такой, как у нас. Там скорее автомобилисты чувствуют себя в меньшинстве, чем мопедисты. Большинство ездят медленно и довольно аккуратно. Экипом брезгуют, но обязательно наличие шлема. Любого. Хоть кастрюля должна быть на голове. Если нет — отбирают байк на штрафстоянку. Однако, если вдруг асфальтовая болезнь — это ппц. Заживает в условиях местного климата оченьплохо.
Траффик во Вьете совсем не такой, как у нас. Там скорее автомобилисты чувствуют себя в меньшинстве, чем мопедисты. Большинство ездят медленно и довольно аккуратно. Экипом брезгуют, но обязательно наличие шлема. Любого. Хоть кастрюля должна быть на голове. Если нет — отбирают байк на штрафстоянку. Однако, если вдруг асфальтовая болезнь — это ппц. Заживает в условиях местного климата оченьплохо.
Средство очень старое, просто на мотоциклах не применяли. На какой-то выставке по безопасности видел. Используется когда требуется контролируемо остановить транспортное средство(например заминированый грузовик подъезжающий к объекту). Есть как ручные варианты, так и стационарные(выглядит как узкий лежачий полиц.)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (33)
RSS свернуть / развернуть