Tourist Trophy

Гонка Classic TT 2018 станет настоящим раем для всех поклонников культовых мотоциклов Honda RC30.

В 1987 году компания Honda выпустила гоночный вариант Honda VFR750. Прототип назвали Honda RC30. Японский производитель создал по-настоящему культовый мотоцикл, хотя в нём не было существенных технических прорывов. Кроме того, двигатель не был самым мощным в категории, но мотоцикл хорошо управлялся, отлично проходил повороты и оказался удивительно успешным. Модель официально производили до 1990 года. К тому времени Honda RC30 принёс бесчисленное количество побед.

Анахронический гоночный мотоцикл является идеальным вариантом для анахронической гонки на острове Мэн. Honda RC30 хорошо подходит для извилистой трассы, узких переулков.

Модель Honda RC30 сыграла немаловажную роль в оживлении гонок Турист Трофи после того, как Гран При официально покинуло остров Мэн по причинам безопасности. Многие спонсоры тогда переключили всё внимание на Формулу 1, что существенно замедлило развитие мотоспорта. Легендарный Джоуи Данлоп на Honda RC30 тогда показал всему миру, с какой скоростью можно проезжать трассу ТТ. Многократный победитель Турист Трофи одержал первую победу Honda RC30 на Турист Трофи 1987, а также установил рекорд круга. На этом мотоцикле также побеждали и устанавливали рекорды Стив Хислоп, Филип Маккаллен, Карл Фогарти, Фредди Спенсер и другие.

Компания Honda, чтобы отпраздновать 30-летие RC30, представит целую выставку на Classic TT 2018. Она будет посвящаться многим редким мотоциклам, гонщикам, истории.

Classic TT проводится ежегодно в августе. В классическую категорию допускаются мотоциклы до 1972 г/в, в постклассическую — до 1992.