Ретро мотоциклы

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 522 | Постов: 796

Блог посвящён старинным мотоциклам в стиле ретро, классика, винтажная мототехника

Администраторы (1)

Bodya

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (522)

kim Kyryll ginecolog SirNik DroiD Casual BeavieS Doberman iamsmile motoshilo LORD svjatoy_alex kolochkov LEKHA PIRAT tato17 ARES Psix882 Johnny seter dneprogresor vo2512 ZNikita gritsenich Dogg serega_ukl Srad Miafka 2kolesa -sw 1313 metaljuga jitic fat69 Juliette leon_85 makw Mikka ramzes999 kholopov Merlin82 POW ANDRON oldboy105 boogoo DimkA Kimba Ruroal Margo_ _EHOTuk_

Все читатели

Ретро мотоциклы → Старинный спортбайк Scott Super Squirrel 1926

В 1900 году Альфред Скотт (Alfred Scott), талантливый инженер из Йоркшира, начал экспериментировать с 2-тактным 2-цилиндровым мотором, который установил в шасси своего велосипеда Premier. Он совершенствовал конструкцию, и к 1910 году мотоцикл с открытой рамой привлекал внимание потенциальных покупателей.

В 1912 году Фрэнк Эплби, пилотируя мотоцикл Scott, лидировал в гонке Senior TT от старта до самого финиша. Он прошел дистанцию со средней скоростью почти 50 миль/час. В то время дороги были не такими хорошими, как в наши дни, то есть достижение было значительным. К тому же эта победа была первой для 2Т-мотоциклов. Тим Вуд годом позже повторил успех.

В начале 20-х годов появился бренд «Squirrel», под которым компания Scott выпускала спортивные модели, получившие дикую популярность за скорость и лёгкость. Модель Super Squirrel представили в 1925 году как новую разработку на базе ТТ машин 1924 года. В 1926 году появилась модель Flying Squirrel, которая, по факту, является тюнингованной версией Super Squirrel.

Super Squirrels и Flying Squirrels комплектовались 498- и 596-кубовым моторами. На фото представлен Scott Super Squirrel 1926 с магнето BTH и карбюратором AMAC. Коллекционная стоимость: 15 000 евро.