Ретро мотоциклы

Талантливый инженер-конструктор Роланд Пайк (Roland Pike), работавший в компании BSA, спроектировал две рамы для гоночный прототипов TT 1952. Первый мотоцикл оснащался 350-кубовым двигателем Goldstar, а второй — A7 Star Twin с алюминиевой головкой.

Роланд Пайк был не только талантливым инженером, но и известным мотогонщиком. Он гонялся между 1936-1953 годами. В общей сложности Роланд принял участие в 168 событиях, выиграв 29 первых, 38 вторых и 13 третьих мест. В один прекрасный момент он присоединился к фабрике BSA, заняв должность главы научно-исследовательского отдела. Пайк приложил руку ко многим гоночным мотоциклам BSA, в том числе машине, которая принесла британцам победу в гонке Дейтона 1954 (5 мотоциклов BSA в топ 6). Стоит отметить, что Роланд начал проектировать свои рамы в домашних условиях, а в 1951 году его пригласили в BSA. На британской фабрике он получил доступ ко серьезным ресурсам и смог закончить свой проект. Рамы Пайка немного похожи на чрезвычайно популярные рамы Norton Featherbed, но вместо двух передних труб Роланд использовал одну массивную с клиновидной формой.

В 1952 году представленный на фото мотоцикл участвовал на Турист Трофи, и Роланд Пайк гонялся лично. В 1954 году Деннис Лэшмар также использовал мотцоиклы Пайкса на нескольких Гран При: Франция (Реймс), Бельгия (Спа), Голландия (Ассен), Великобритания (остров Мэн), Северная Ирландия (Улстер( и Германия (Сотитьюд).