Ретро мотоциклы

1915 год был очень важным в формировании и развитии мотоциклов Harley-Davidson. Тогда впервые появилась трёхступенчатая коробка передач с промежуточным валом. В совокупности с другими модернизациями мощность увеличилась с 9 л.с. при 2 400 об/мин до 11 л.с. при 3 000 об/мин. Чтобы установить большие клапана на 11 модели, инженерам H-D пришлось вырезать выемки в топливном баке, что хорошо видно на фотографиях.

Мотоциклы Harley-Davidson 11F 1915 пользовались популярностью благодаря современному технологическому уровню и новой коробке передач, однако архаичный топливный бак всё портил, поэтому в 1916 году его заменили. Показанный на фотографиях мотоцикл долгие годы был частью частной коллекции и выставлялся в музее «Стэнфорд Холл». Мотоцикл имеет коляску, систему ацетиленовой светотехники и спидометр Cowey.