MV Agusta

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 301 | Постов: 322

Блог посвящён поклонникам марки MV Agusta

Администраторы (1)

Bodya

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (299)

kim Mila Osama ginecolog DiYamaha RedLine RMZS Wishka shl Vacelica Hydrophonic HARDFIMOTORS Marcus moxnatyj tamino 3axap Lelik jorghysek colhoznik1 Sanya198311 Max_77 Ruslan_7000 Casual timonza-kun webrunner Snegov Sheva BeavieS AndreyTech Doberman motoshilo LORD FastRider Rayn Shredder unlim delet1 ocetp1 MotorBiker yoshimura ar008 DEmasik shauok bombar78 DOP Ramiroz aleXoid Ury kolochkov DenGraf

Все читатели

MV Agusta → Новый нейкед MV Agusta Brutale 675 (2012)

Компания MV Agusta представила полные технические характеристики нового нейкед MV Agusta Brutale 675, который по праву можно считать самым легким и самым быстрым нейкедом в своем классе. Двигатель мотоцикла производит 113 л.с. мощности и крутящий момент 70.5 Нм, а сам байк весит сухих 163 кг. Как и новый F3 2012, Brutale 675 комплектуется трэкшн-контролем и системой управления «ride-by-wire». Кроме того новинка в Италии будет продаваться по цене 8 990€, что на 100 евро дешевле, чем новый Triumph Street Triple R.

Технические характеристики MV Agusta Brutale 675 (2012)

Двигатель: трехцилиндровый, четырехтактный, 675 см3, DOHC
Степень сжатия: 12:1
Стартер: электрический
Мощность: 84.5 кВт (113 л.с) при 12 500 об/мин
Крутящий момент: 71 Нм при 10 600 об/мин
Коробка передач: 6 скоростей
Колесная база: 1380 мм
Длина: 2030 мм
Высота: 900 мм
Высота по седлу: 812 мм
Клиренс: 150 мм
Топливный бак: 17.5 литров
Максимальная скорость: 225 км/ч
Рама: стальная трубчатая рама с алюминиевым маятником
Вилка: телескопическая вилка 43 мм
Задняя подвеска: амортизатор с регулировкой предварительного натяга пружины
Тормоза: дисковые, радиальные суппорта

kim
Ким
4 ноября 2011 в 19:36
1
оценка: +11

Комментарии (15)

RSS свернуть / развернуть

4 ноября 2011 в 19:51

↓

Брутальненький)))

sharapov

4 ноября 2011 в 22:01

↓

Отличнейший.

masich

4 ноября 2011 в 22:36

↓

красатища!
лучшее что может быть для города!

bombar78

4 ноября 2011 в 22:41

↓

Не перестаю удивляться дизайнерским находкам ребят из Агусты! Коричневый и бело бронзовый цвет, выше всех похвал!!!

victorr1

5 ноября 2011 в 22:04

↑

↓

Смотрятся цвета ДОРАГА БАГАТА, мерины S и CL ездят коричневые уж года три.
Вот он путь коммерциализации дизайна. Красиво и недорого, да еще и едет.

ZadorinRUS

4 ноября 2011 в 23:49

↓

а кто нибудь ездил на 1090 брутале?
а то прям очень уж загорелся покупкой, говорят взрывной характер очень.

FmkO

5 ноября 2011 в 1:31

↓

а мне пластик не нрав серый, который пониже бака, накладки такие. Как на сузуки и хонде, да у ямахи такие же, хоть кто-нить что-нить новое придумал бы