MotoGP

Маркес вошел в поворот на скорости 153 км/ч на третьей передаче. Переднее колесо скользило более 50 метров, а наклон мотоцикла достиг 64 градусов. Испанцу, однако, удалось выровнять байк и избежать лоусайда.



Испанец потерял контроль на первом повороте трассы Рикардо Тормо на финальном Гран При Валенсии, когда до чемпионства оставалось всего семь кругов. Маркес мог проиграть только в том случае, если не финиширует в топ 11, а Дови выиграет гонку.

Один момент мог решить судьбу титула. Марк Маркес чуть было не закончил гонку в гравии. Испанец удержался в седле и вернулся в гонку, занимая пятую позицию, в то время как Хорхе Лоренцо и Андреа Довициозо позже попадали.

Марк Маркес начал торможение на 30 метров позже обычного, что, вероятно, стало основной причиной его проблем на первом повороте испанской трассы.

Марк Маркес: «Добравшись до поворота, увидел, что вошел на слишком высокой скорости, но подумал: 'продолжу притормаживать и смогу пройти поворот'. Тогда начал падать, но поддержал свой вес коленом».

Стоит признать, что Марк Маркес является большим мастером сэйвов. Ему удалось спасти подобные инциденты в Брно 2014 и Сепанге 2016.