MotoGP

Романо Альбециано (Romano Albesiano — менеджер Aprilia Racing) отметил, что новая система пневмопривода клапанов для двигателя Aprilia V4 является очень перспективной технологией, что показали первые испытания в Хересе.

Итальянская команда работала в Хересе вместе с коллективами Ducati, Forward Yamaha и командами супербайка. Альваро Баутиста и Марко Меландри работали в течение трех дней, испытав новую версию двигателя V4, хотя первый день тестов команда посвятила электронике. Команда Aprilia смогла сравнить новый двигатель со старым мотором, и в среду Альваро Баутиста удалось прибавить на целых полсекунды, в то время как вчерашняя плохая погода похоронила любые надежды на дальнейший прогресс.

По итогам тестов Альваро Баутиста показал лучшее время 1 минута 40.6 секунд, а Марко Меландри — 1 минута 41.5 секунд. Для сравнения, Андреа Довициозо проехал лучший круг с результатом 1 минута 38.9 секунд.

Романо Альбециано: «Несмотря на плохую погоду, мы собрали много важной информации — большая часть положительна. Мы впервые испытали пневматический привод, который является очень перспективным с точки зрения максимальной мощности и управляемости. Конечно, многое предстоит сделать в плане настройки и развития технологии. Альваро продолжает адаптироваться в седле мотоцикла, но, как обычно, есть пространство для роста и прогресса. Что касается Марко, он продолжает изучать резину Bridgestone».