MotoGP

Поздравляю всех поклонников MotoGP с началом нового сезона, который обещает быть интересным и интригующим. Сегодня стартовали первые официальные предсезонные тесты, которые по традиции проводятся на малазийской трассе Сепанг.

Действующий чемпион мира Марк Маркес сразу же показал, что он намерен защитить свой титул. С утра Марк и Валентино обменялись несколькими быстрыми кругами, после чего молодой испанец начал отрываться, улучшая своё время. В конечном счете, Маркес обошел ближайшего соперника на более чем полсекунды.

Похоже, Марк отлично подготовлен морально и физически, а также чрезвычайно мотивирован и сконцентрирован на своей цели. По сути, сегодня он на голову превзошел Валентино Росси, Дани Педросу и Хорхе Лоренцо. В свою очередь, Альваро Баутиста оказался последним гонщиком, который уступил Марку менее секунды. Гонщик команды Go&Fun Gresini Honda показал пятое время, сместив на шестую позицию своего главного соперника Штефана Брадля, который упал во время сессии.

Однако, больше всего внимания привлёк Алекс Эспаргаро, который возглавил открытую категорию и ворвался в ряды пилотов, выступающих на фабричных прототипах. Похоже, в межсезонье команда NGM Forward Yamaha отлично поработала над развитием мотоцикла FTR-M1. Эспаргаро имел все шансы занять пятую строчку, но ему не хватило буквально чуть-чуть. В любом случае результат Алекса впечатляет, поскольку он обошел обоих пилотов сателлитной команды Yamaha Tech3.

Что касается Ducati, то итальянский коллектив начал сезон очень слабо, как и в предыдущие годы, хотя, возможно, фабричные гонщики не выкладывались на максимум, учитывая результат Андреа Янноне, который показал восьмое время, гоняясь на сателлите.

В отличие от производственного прототипа Yamaha новый мотоцикл Honda RCV1000R выглядит не слишком хорошо. Никки Хейден и Хироши Аояма заняли 17 и 18 места, проиграв Маркесу более 3 секунд. Рэнди де Пунье и команда Suzuki тоже приехали в Сепанг, чтобы продолжить развитие своего мотоцикла. Результаты пока слабенькие.

Результаты первых тестов MotoGP в Сепанге — день 1:

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.286s (Lap 52/62)
2. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2m 0.804s | +0.518s (58/61)
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.906s | +0.620s (73/75)
4. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2m 1.082s | +0.796s (26/47)
5. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 2m 1.240s | +0.954s (48/52)
6. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 2m 1.320s | +1.034s (10/25)
7. Aleix Espargaro ESP NGM Mobile Forward Racing (FTR-M1) 2m 1.419s | +1.133s (19/26)
8. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 2m 1.538s | +1.252s (38/44)
9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 1.634s | +1.348s (42/48)
10. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 1.876s | +1.590s (54/55)
11. Colin Edwards USA NGM Mobile Forward Racing (FTR-M1) 2m 2.483s | +2.197s (25/26)
12. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 2m 2.497s | +2.211s (21/27)
13. Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 2.552s | +2.266s (47/48)
14. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 2m 2.860s | +2.574s (16/38)
15. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 2m 2.891s | +2.605s (28/49)
16. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.126s | +2.840s (14/35)
17. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2m 3.319s | +3.033s (53/56)
18. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2m 3.328s | +3.042s (49/51)
19. Randy de Puniet FRA Suzuki Test Rider (XRH-1) 2m 3.893s | +3.607s (47/75)
20. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider 2m 4.267s | +3.981s (27/64)
21. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 2m 4.431s | +4.145s (41/48)
22. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki) 2m 4.922s | +4.636s (34/44)
23. Mike di Meglio FRA Avintia Blusens (FTR-Kawasaki) 2m 5.825s | +5.539s (50/51)
24. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 2m 5.889s | +5.603s (32/40)
25. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 2m 6.070s | +5.784s (14/14)
26. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 2m 6.755s | +6.469s (21/41)