MotoGP

Чемпионат MotoGP сейчас находится в стадии развития и перерождения. С одной стороны только-только ввели литровые прототипы, но с другой к ним присоединились CRT-мотоциклы, базируемые на серийных двигателях.

Создается впечатление, что Dorna специально увеличили объём двигателей прототипов до литра, чтобы можно было ввести в чемпионат более дешевые мотоциклы с серийными моторами. Дело в том, что серийно никто не выпускает 800-кубовый спортбайки, а вот 1000-кубовые спортивные двигатели есть у всех производителей.

Сейчас ассоциация производителей (MSMA) должна подать предложения в новые правила MotoGP 2013, причем они должны включать пути снижения стоимости прототипов. Крайний срок — предсезонные испытания в Хересе (конец марта).

Карлос Чека относительно текущей ситуации в MotoGP: «Серия стала жертвой борьбы за власть между Dorna и производителями, особенно Honda. Ясно, что в MotoGP ведется война прямо сейчас. Истинный чемпионат мира нуждается в участии разных производителей, чего сейчас фактически нет.

Если вы посмотрите на какую-либо мотостоянку, то увидите там различных производителей, но в MotoGP подобного нет. Даже в Moto2 такая же проблема: в чемпионате мирового уровня не может быть один общий производитель двигателей».

Испанец также добавил, что производители и Dorna должны сесть за стол переговоров и решить все разногласия, пока они не разрушили чемпионат.