MotoGP

Компания Ducati отложила официальную премьеру нового Ducati GP12 на первые официальные тесты MotoGP 2012 в Сепанге. На этой неделе фабричная команда Ducati провела первые испытания в Хересе, но они прошли в полной изоляции. Однако сателлитная команда Cardion AB выпустила небольшой пресс-релиз, рассказав немного о мотоцикле, на котором Карел Абрахам будет гоняться в этом сезоне.

Новый прототип Ducati GP12 отличается от GP11 объемом двигателя (800>999 см3), мощностью (235>250 л.с.) и предельной скоростью (>360 км/ч). Кроме того Cardion AB сообщили, что новая алюминиевая рама на 100% продукт Ducati, а не стороннего производителя шасси (ходили слухи, что FTR разработали раму для Ducati).

Конечно, прототип команды Cardion AB наверняка отличается от байка фабричной команды, но уже что-то.



Ducati Desmosedici GP12
• Вес: 155 кг (без топлива)
• Максимальная скорость: >360 км/ч
• Ускорение до 100 км/ч: 2,6 с
• Мощность: 250 л.с.

Ducati Desmosedici GP11
• Вес: 150 кг (без топлива)
• Максимальная скорость: >340 км/ч
• Ускорение до 100 км/ч: 2,7 с
• Мощность: 235 л.с.



• Двигатель: жидкостное охлаждение, четырёхтактный, четырехцилиндровый, четыре клапана на цилиндр, десмо привод, угол между цилиндрами — 90 градусов
• Объем: 999 см3
• Электроника: Magneti Marelli
• Коробка передач: шесть скоростей
• Сцепление: сухое, многодисковое
• Рама: алюминиевая
• Вилка: 48 мм, Öhlins
• Задняя подвеска: Öhlins
• Тормоза: Brembo, 2 диска диаметром 320 мм, суппорты с 4 поршнями спереди, сзади суппорты с 2 поршнями и 1 стальной диск Brembo
• Колеса: 16,5“, Marchesini, магниевые
• Шины: Bridgestone
• Топливный бак: 21 литр

Фото с прошлогодних тестов в Валенсии!