Мотоновости

GasGas TXT 2022 — линейка гоночных 2-тактных триальных мотоциклов. Доступны три типоразмера моторов: 300 (294 см3), 280 (272 см3), 250 (248 см3) — все совместимы со стандартом евро5. В большей степени мотоциклы не изменились в сравнении с текущими версиями, но для снижения вредного выхлопа сделаны изменения в системе питания и зажигании. GasGas настаивают на обеспечении плавности и контроллируемости мощности.

Все мотоциклы GasGas TXT 2022 продолжат комплектовать вилкой Tech, хотя многие ожидали замену на WP, поскольку бренд теперь принадлежит KTM.

Спецификация GasGas TXT GP 300, 280, 250 2022:

• двигатель: 2Т, одноцилиндровый
• рабочий объем: 300 (294 см3), 280 (272 см3), 250 (248 см3)
• диаметр цилиндра х ход: 300: 79 x 60 мм; 280: 76 x 60 мм; 250: 72.5 x 60 мм
• степень сжатия: 300: 9.6:1; 280: 10.6:1; 250: 11.0:1
• система питания: карбюратор Keihin PWK 28 мм
• система смазки: Premix, 66:1
• охлаждение: жидкостное
• стартер: кик
• коробка: 6 передач
• цепь: 520
• рама: хромомолибденовая + алюминиевый маятник
• руль / ручки: Renthal
• колеса: 21 x 1.60 и 18 x 2.15
• шины: 2.75 x 21; Michelin Trial Competition и 4.00 x 18; Michelin Trial X11
• передний тормоз: плавающий диск NG 185 мм, 4-поршневой моноблок Braktec
• задний тормоз: диск NG 150 мм, 2-поршневой суппорт Braktec
• бак: 2.4 л
• снаряженная масса: 69 кг

Спецификация триал-байков GasGas TXT Racing 300, 280, 250 2022 имеет незначительные отличия.

Фото GasGas TXT GP 300

Фото GasGas TXT Racing 300