Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Мото аварии
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
  • Читателей: 1932 | Постов: 1912

Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций

Мото аварии → Мото аварии начала сентября 2020 (видео)

Мото авария случилась в Кирове. Водитель автомобиля намерено выехал на запрещающий сигнал светофора. В этот момент в поперечном направлении двигался мотоциклист.


Инцидент случился в Севастополе. Скутерист вылетел перед автомобилистом на круговом движении и скрылся с места ДТП.


6 сентября, Печора. Автомобилист на Mitsubishi Lancer, совершая манёвр левый поворот, не уступил дорогу встречному мотоциклисту на Heron. В результате аварии 14-летний байкер погиб на месте происшествия, а его пассажира доставили в больницу в тяжелом состоянии.
  • kimkim
  • Ким
  • 12 сентября 2020 в 9:21
  • ?

Комментарии (45)

RSS свернуть / развернуть
+4
Diman76
таких дятлов, как на 1 видосе надо сажать и прав пожизненно лишать
+1
Worgenstein
На последнем видео у скутера горела фара, а попутные машины были далеко — его должно было быть хорошо видно.
-1
Boggi
Если фара одна и еле еле горит, можно принять её за авто в далеке. Сам так обманывался.
0
Unfragged
На лансере пи… вагиноглазый чувак за рулем.
+3
KonstantinP
Ждем местных экспердов, которые начнут рассказывать про вину скутериста с третьего видео, потому что нужно было медленнее ехать и ваще притормаживать перед перекрестком.
+1
Turo
Ждем местных экспердов, которые начнут рассказывать про вину скутериста с третьего видео, потому что нужно было медленнее ехать и ваще притормаживать перед перекрестком.
Ответить

Пока ждём экспертов, спрошу — а что, не надо скорость сбрасывать перед перекрёстком? Это я не про этот ролик, а вообще.
+1
Win
  • Win
  • 12 сентября 2020 в 21:38
Вот я всегда сбрасываю, но я старый уже, за 30 лет стажа привык как то. К тому что о своей безопасности только сам могу позаботится.
0
KonstantinP
Во, первый пошел.
От долбащегося в глаза идиота, который даже через лобовое ничего не видит, ни изменение скорости, ни низкая скорость движения не поможет.
0
Turo
ни изменение скорости, ни низкая скорость движения не поможет.

Рокетчег, что-ли? Лив фаст, дай янг ©?
+1
Boggi
Есть великая разница между дтп на 100, 60 и 30 км. В случае последнего ну может пару ушибов и перелом на край. А в первом можно и в морг уехать.
здесь был ататат

0
Korenb
Сколько паровозов то собрали, сбрасыванием своим?
+1
TrueSmoke
Скоро не просто притормаживать буду, а руками перекатывать. Они просто ничего не видят
0
adivinus
а что, не надо скорость сбрасывать перед перекрёстком? Это я не про этот ролик, а вообще.
*ля… Ну написано ж:
про вину скутериста с третьего видео
Ну не понятно чтоли? Сложно? Язык доступный вроде…
+4
Corgi
Вопрос не в вине скутериста, и не в вине автомобилиста, а в том, что, лежа в гробу, мне кажется, абослютно пофиг кто виноват, кто будет сидеть в тюрьме, кто долбится в глаза, и что пишут на Байкпосте.

Знаете же хохму? У носорога зрение плохое, но при его размере — это не его проблема. Так же и тут, предприми на одной усилие больше, но останься жив, договни коробочника и скажи ему все в глаза. Возможно даже не получишь в нос.

Парней на скутере искренне жалко, кто мудак и кому нужно было сделать еще одно небольшое усилие решает каждый сам для себя.
+2
AntonKatenev
На БП как обычно — группа разбора, куча следователей и дознавателей, выясняют, кто прав.

Вообще говоря единственная нормальная цель разбора аварий на БП может быть только одна — мотать на ус полученные уроки, учиться на чужих ошибках, и делать так, чтобы не попадать в подобные ситуации. А не выяснять, кто прав, а кто виноват.

У человека с опытом в таких случаях сразу звенит звоночек — перекресток, на нем авто с поворотником, вне зависимости от ПДД это причина немедленно снизить скорость, и строить свои дальнейшие планы только после того, как намерения автомобилиста станут полностью ясны, безотносительно того, что он может, а что не может сделать по правилам. Но 14 лет… опыта конечно же никакого. Пацана очень жаль. Он не виноват, но он мог бы избежать этой аварии.

Будьте внимательнее, на дороге лучше быть параноиком, чем стать трупом.
0
Takeda1977
Но 14 лет…

Именно… Всего 14 лет. Какой тут опыт? На такие случаи и придумали пдд…
0
AntonKatenev
Которое, увы, на дороге далеко не все соблюдают. Впрочем, когда человек хладнокоровно сворачивает под приближающийся мотоцикл на встречке, дело тут наверное уже не в ПДД…

Есть подозрение, что если бы на месте этого пацана был бы такой же новичок лет 20, ничего особенно не изменилось бы. Увы, но это не только с пацанами происходит.
0
Takeda1977
Да если бы был и не новичок и 55 лет, то все равно есть шанс, что понадеялся бы на разум поворачивающего.
0
AntonKatenev
Ну, по мере приобретения опыта обычно вырабатывается некая охотничья стойка на машину на перекрестке с поворотником :)) Уже на уровне подсознания. Если бы этого не было, мы бы все давно уже валялись по обочинам :))
+1
Takeda1977
Я могу ошибаться, но товарищ на коробке исполнил самую большую подлость — подъехал, притормозил, а потом как рванул
0
AntonKatenev
Это да, сделал все, что мог. Есть конечно подлости и побольше, но это тоже очень опасный вариант.
0
Takeda1977
Мне сложно представить большую подлость. Потому что реакция нормального человека на такое — побыстрее проехать, чтобы освободить дорогу для поворачивающего.
Себя ловлю на том, что подсознательно начинаю добавлять газ. Причем довольно часто ловлю.
0
AntonKatenev
Ну… самая большая подлость — неожиданный разворот через пару сплошных стоящего на обочине автомобиля без поворотников :)

Себя ловлю на том, что подсознательно начинаю добавлять газ
А я вот как раз наоборот, совершенно подсознательно торможу, пока не станет ясно, что он там на самом деле затеял. Спасало несколько раз.
0
TrueSmoke
вот тут согласен! Особенно после ДТП.
Перед перекрестком — притормаживаю и стотысячраз убеждаюсь, что меня пропускают. Нет им больше доверия. На любые претензии только один ответ — «Уже было ДТП с поворотом налево»
0
quoter
когда человек хладнокоровно сворачивает под приближающийся мотоцикл на встречке
Это не хладнокровие — это слепота. На машины он посмотрел и препятствий не зметил, а мот его системой не распознается
0
AntonKatenev
Ну в результате лишится не только прав, но и свободы лет на несколько. На дорогу выезжать, если что-то там на дороге не распознается, точно нельзя.
0
quoter
В России — мот не есть привычное устройство на ДОП

Более того, у МУ, был интересный разбор одной оптической иллюзии, которая заставляет человека видеть автомобиль в любом предмете на дороге. Эта часть там была оч наглядно разобрана. То немногое, что я реально полезного оттуда вынес.

Когда за тему берется Диполь, она разбирается максимально нудно и подробною Только с КР у него не вышло, увы. Практики его разбомбили
0
wasserfall
был интересный разбор одной оптической иллюзии
Не оптической иллюзии, а эффекта восприятия. А что с КР было?
0
quoter
Фактически, описываемое — в точности попадало под «оптическую иллюзию». Чисто физиологически

С КР там все сложно. КР считается любой поворот колеса (NB! именно колеса) под любым воздействием. Не важно, жопой ты вильнул, или как-то еще. Вот тут длительная эпопея с «матаном»: bikepost.ru/blog/57036/Skazka-o-tainstvennom-kontrrulenii-CHast-1-Rozhdenie-mifoml
0
wasserfall
Фактически, описываемое — в точности попадало под «оптическую иллюзию». Чисто физиологически
Я знаю, что там Диполь с Игорем рассказывают, это не оптическая иллюзия))

Про КР ссылка не открывается.

КР считается любой поворот колеса (NB! именно колеса) под любым воздействием.
Хм, это про «концентраторы риска» или я неправильно понял сокращение? Ссылка не открывается чет.
0
quoter
КР — контр руление

Да, ссылка чота не открывается. Может удалил от греха подальше)
0
quoter
Или БП глючит
0
quoter
походу бп сам ломает свои ссылки...

https ://bikepost.ru/blog/57036/Skazka-o-tainstvennom-kontrrulenii-CHast-1-Rozhdenie-mifov. html
0
quoter
удалить пробелы после https и точки
+1
VadimMinin
Ужасный понос про КР. Даже если в этой серии постов нет косяков (в чем я сильно сомневаюсь), объем воды лишает чтение этого опуса какого-либо смысла.

КР это прием, существование которого продиктовано тем, что у двухколесных т/с, кроме управления направлением движения, также необходимо управлять углом наклона.
Обожаю, когда пишут что велосипед якобы управляется без КР за счет переноса веса, т.к. он легкий и применение КР не обязательно. Это утверждение ложно минимум наполовину, т.к. выход из поворота на велосипеде ВСЕГДА (ну, в 99% случаев, кроме тех, когда вел выпрямляют газом т.е. энергичным педалированием) достигается за счет применения КР — чтобы выйти из дуги поворота, водитель поворачивает руль в сторону поворота еще больше, вел выпрямляется и оп — мы едем по прямой.
0
quoter
Верно
здесь был ататат

0
sterkh
Там разметка вроде как с треугольниками у скутера.
0
Mikeil
вроде это в крайней правой полосе, а коробка забралась к скутеристу в полосу (разметку пересек)
0
adivinus
там вообще-то на обеих полосах треугольники…
0
ibada
  • ibada
  • 18 сентября 2020 в 10:15
На втором видео скутерист однозначно не прав — у него уступидр висит и всегда висел. Хотя раньше логики не было, въезжающим на перекресток (как авто на ролике) висел знак «Въезд на круговое движение» и они должны были по идее уступать. Но при этом все проезжали, как по главной. А вот не местные там бывало притормаживали, чтобы пропустить тех, кто на круге. Живу не далеко от этого места и пару раз чуть не догонял таких вот не местных. Сейчас вроде все нормально сделали.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мото аварии, Мото аварии начала сентября 2020 (видео)