Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Мото аварии
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
  • Читателей: 1813 | Постов: 1590 +1

Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций

Мото аварии → В Санкт-Петербурге пассажирка мотоциклиста погибла в ДТП (видео)


8 июня, 17:30, проспект Стачек, Санкт-Петербург. 42-летний мотоциклист не справился с управлением и наехал на бордюр разделительной полосы. В результате падения 33-летняя пассажирка оказалась под колесами встречного автомобиля и погибла на месте происшествия. В новостях пишут, что мотоциклист скрылся с места происшествия и пытался спрятать мотоцикл.
  • kimkim
  • Ким
  • 10 июня в 10:59
  • ?

Комментарии (125)

RSS свернуть / развернуть
+14
McLaren
Всем «Покатайте меня» посвящается…
А вообще каким уродом надо быть, чтобы так поступить???
+20
Serjio
Проскакивала инфа, что в 2012 году у этого товарищи была такая же ситуация со смертью двойки. Прав на тот момент у него не было.
+8
sky_sonya
нарыли даже то решение суда на каком-то сайте. В прошлый раз дело было на мопеде и двойку он скинул под колеса грузовика, протискиваясь правее правого.
А говорят, снаряд в одну воронку не падает…
+4
tkaga
дурость — не снаряд, её воронки не волнуют.
а мозгов нет — запасные не поставишь.
а где можно подробнее прочитать?
насколько я понял его приняли когда он пытался погрузить мотик в газель.
+2
sky_sonya
на мотобратане есть ссылки в комментариях
+4
goos777
Кошмар какой-то, лучше бы он тогда убился, сам.
+2
papets
Пару лет назад там же, если мне не изменяет память, была схожая ситуация, и у двойки оторвало голову.

Но вообще очень беспечная езда.
0
rpomo4
да была, и тоже в Питере, видео там было жуткое
0
papets
да, прям в этом же месте, кажется.
+1
rpomo4
то было на выборгской набережной
+9
Mikolaa
Вот это мотобрат… Прям рыцарь без страха и упрёка…
Самое обидное, что сейчас водиле авто нервов потрепят по самое небалуй. Особенно если докажут, что смерть наступила в результате наезда авто…
+1
Win
Опишите, как можно тут что пришить водителю авто? Он действовал строго по правилам, сразу затормозил. Ему разве что психологическую помощь нужно оказывать.
0
chuiko
он пытался увернуться и перестроился. В правилах есть пункт про это — что надо тормозить без маневра.
+1
Win
Нет в правилах такого пункта. Максимум что можно притянуть за уши — езда по крайней левой при свободном правом, но это и то вне города, и то аргументация класса — вот если бы вы сегодня не выехали на машине, то девушка осталась бы жива.
0
dsv32
В том то и дело, что такой пункт есть:
10.1.… При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Этот пункт призывает к конкретным действиям — нужно останавливать тс, а не маневрировать.
К сожалению, теоретически могут повернуть дело и против водителя…
0
BloodCat
Этот пункт НЕ запрещает маневрирование. Он требует тормозить, а уж что ты там параллельно с торможением вытворяешь — твоё дело.
+3
dsv32
Вот здесь Вы как раз ошибаетесь. Повторюсь, этот пункт призывает к конкретным действиям, а именно: снижению скорости вплоть до остановки. Хоть и не написано, что запрещается маневрировать, но есть определённые вышесказанные инструкции к определённым действиям. Да, меня тоже это поначалу удивляло и я размышлял как Вы. Это логично попытаться избежать столкновения. Я бы тоже рефлекторно постарался бы его избежать. И если этого удастся избежать, то замечательно, вопросов ни у кого не возникнет. Но в случае подобного ДТП может всё обернуться против водителя, который манёвром пытался избежать наезда. Это не мои размышления, это судебная практика(не моя).
-1
Win
Если бы водитель авто не перестраивался, то было бы 2 пострадавших (водитель Мотоцикла был полностью в 3 полосе, пассажир — частично). То есть вы за это выступаете?
0
dsv32
Очень жаль, что Вы очень невнимательно читаете мое сообщение… Повторюсь: Я бы тоже рефлекторно постарался бы его избежать.
-14
thorn07
Водитель строго пдд нарушил и начал перестроение. Похоже на то, что есдиб остался в своей полосе — двойка бы мимо пролетела, и возможно, осталась бы жива. Так что, водятла тоже под суд надо.
+3
Win
а если бы там дерево росло — дерево бы судили? а если бы дома сидел, то вообще все бы целые были. Не фантазируйте, к смерти пассажирки привело что что водитель мотоцикла не справился с управлением и допустил опрокидывание ТС. И в суде будет именно такое определение, а убилась она об дерево, или другую машину — это вопрос третий. И даже наш самый гуманный суд вынесет именно такое определение.
+2
ArcticFox
Вы недооцениваете нашу полицию и силу их убеждения.
-22
qwertymoto
за такие веши нужно сажать МЭРА СБП где разделительные ограждения??? я на такой бордют ночью наезал и спсибо опозиту и дугам бехопасности проскользил с искрами по бордюру дугой, и успещно спрыгнул с него, но мне повезло просто, дорожников под суд
+22
Serjio
Точно! Нужно посадить мэра в тюрягу, за то что идиотов водить мотоцикл не научил!
+13
kirill_k
Пральна, а двухколесному долбоклюю дать звезду героя — за выявление преступной халатности мэра!
+3
Vasiksh
Слышь чувак, это как бы город, Санкт Петербург, ты в какой нибудь стране мира видел разделительное ограждение в городе!!! Я вот везде вижу ограничение скорости в 50 км\час.
А если какой то придурок, рулить не научившись, валит с двойкой на все деньги, то да, наверное Путин виноват…
+1
norad
У меня через город проходит м10 (4 полосы) и на ней есть разделители. Да, это в черте города.
0
ArcticFox
Финляндия — Оулу, Россия — Москва, ярославль.
+1
Dalwynd
Зря минусите. Никто не отменяет вины мотоциклиста, она безусловна. Но если все-таки хочется избежать жертв, а не просто найти виноватого и успокоиться до следующего случая, то есть над чем подумать. В Европе в городской черте в принципе крайне мало таких трехполосных дорог, провоцирующих на скорость. Везде сужения, поднятые пешеходные переходы, круговые перекрестки — там физически сложно разогнаться.
+7
norad
Это звучит как хрестоматийная история-оправдание от всяких урок и прочих бандитолепных.
Выглядит в таком стиле:
– Зачем вы украли у своего родственника сорок тысяч рублей?
– Не ну а чо они без дела на полке лежали, вот он меня и спровоцировал.
+12
Dalwynd
Нет. Вы почему-то не хотите думать хотя бы на шаг вперед. Хотя тут ситуация прямо кричит — такой подход неправилен. Целью дорожных служб и государства в целом должна стать нулевая смертность на дорогах. Суровость и неотвратимость наказания для виновника — это только один из кусочков паззла.

Я второй комментарий подряд делаю акцент: водитель мотоцикла виновен и должен ответить за убийство по всей строгости закона. Но этого мало!

Дороги должны быть безопаснее. Отношение людей к скорости должно быть изменено. Законы, которые позволяют таким людям повторно садиться за руль, должны быть переписаны.

У нас же толпа кричит «на кол его!». И довольная расходится — дело сделано. А он выйдет из тюрьмы по УДО через год. И он и такие же продолжат убивать. Вот и все. Минусите дальше, вообще пофиг.
+1
vit292
а бутылка водки в холодильнике лежит и манит, манит…
0
QashAK
В Европе в городской черте в принципе крайне мало таких трехполосных дорог, провоцирующих на скорость. Везде сужения, поднятые пешеходные переходы, круговые перекрестки — там физически сложно разогнаться.

Ты врёшь.
+1
Dalwynd
Убедительно )
+1
QashAK
Сухие факты. Как на суде.
0
ArcticFox
У суда нет оснований не доверять показариям Полицейского Инспектора Дорожного Регулирования
+4
moto_vet
«Европа», как это ни странно, состоит из разных стран, которые по разному относятся к дорожной инфраструктуре. Кольца, подъемы для пешеходов и прочие велосипеды это Нидерланды, а вот в центре Берлина или Гамбурга, можно лицезреть широченные проспекты в 6 полос, прямые аки стрела, а еще есть всякие мосты, эстакады и выводные в 4 полосы, всякое можно найти, поэтому само выражение «вот в Европе» оно сильно оторвано от реального положения вещей.
0
Dalwynd
Я сказал «во всей Европе»? Да, уж простите за обобщения, но в целом по любому европейскому городу, в котором я был, двигаться по ощущениям гораздо приятнее и безопаснее, чем по любому российскому, за исключением центра Москвы, может.
+2
QashAK
Я сказал «во всей Европе»?

Смотрим и цитируем:

В Европе в городской черте в принципе крайне мало таких трехполосных дорог, провоцирующих на скорость. Везде сужения, поднятые пешеходные переходы, круговые перекрестки — там физически сложно разогнаться.

Вот это везде, оно к чему относится?
-1
moto_vet
ты сказал вот

В Европе в городской черте в принципе крайне мало таких трехполосных дорог


По ощущениям отдельного человека делать какие-то выводы я не умею и не считаю хоть как-то объективным способом получить информацию об. Поэтому ощущения ощущениями, а факты фактами ;)
+1
QashAK
в целом по любому европейскому городу, в котором я был, двигаться по ощущениям гораздо приятнее и безопаснее, чем по любому российскому

Это скорее из-за поведения водителей, а не из-за поднятых переходов и отсутствия трёхполосных дорог.
В Европе (как минимум в Германии) есть такая фишка как агрессивное поведение. Есть такая фишка как превышение скорости. Есть такая фишка, что водитель вправе расчитывать на выполнение ПДД другим водителем. Соответственно, тех кто на подобное ложит болт, этим самым болтом жестоко карают.
0
ArcticFox
Ниихуя. В Москве опаснее чем в этих ваших Европах. Сколько в Европе (Скандинавия, ЦЕ), да даже Азия (Вьетнам) — нет такой аггрессии как в Мск
0
QashAK
центре Берлина или Гамбурга, можно лицезреть широченные проспекты в 6 полос, прямые аки стрела

Я вот тоже сразу представил себе как в Гамбурге или Берлине все шестиполосные полосы сужают в одну и поднимают пешеходные переходы.
Понятно, что подобные заявления от элементарной безграмотности и непонимания сути происходящего.
Непонятно, для чего делать столь громогласные заявления?

P.S. Граждане, рассказывающие о поднятых пешеходных переходах, вы хоть понимаете какой скоростной режим должна иметь подобная проезжая часть?
0
Dalwynd
Я не первый год в интернете и дискуссии с разбором чужих сообщений на кусочки мне давно надоели.

Давайте по существу. Как, по-вашему, уменьшить количество смертельных ДТП в России? В чем секрет той же Германии, где их меньше чем в России даже в абсолютных числах?
0
QashAK
Давайте по существу.

Давайте. Вами было сделано некое заявление не соответствующее действительности. Вот с этого и нужно начинать. Всё последующее не имеет смысла.

Я не первый год в интернете и дискуссии с разбором чужих сообщений на кусочки мне давно надоели.

Зачем тогда делать громогласные заявления? Ведь велика вероятность быть пойманным на лжи.
+1
Dalwynd
Надеюсь, в жизни вы не такой душный, как в интернете )) Всего хорошего.
+1
QashAK
Всего хорошего.

Вот, неумение и нежелание отвечать за свои слова и поступки. Одна из причин, кстати.
+1
moto_vet
например, ну для полноты картины и для мотоциклов и для Германии: это дорого, обучение дорого и сам мотоцикл не дешево, что привело, на данный момент, к среднему возрасту мотоциклиста хорошо за 30.
В целом о дорожном движении в ФРГ — это строгость, вообще строгость и насаждаемая дисциплина, высокие штрафы и другие суровые последствия.
0
Dalwynd
Логично, согласен. А качество дороги (само покрытие, разметка, устройство перекрестков, парковочных мест и прочее прочее) влияет на количество и тяжесть ДТП?
+1
moto_vet
Блин, ну тут такой спектр параметров… Дороги сильно могут отличаться по качеству, на автобанах постоянные ремонты и это норма, на регионалках могут быть разные приколы и чем меньше дорога тем их больше, всякая живность бегает и это то же норма. Парковки и т.д. в городах строгая их нехватка, перекрестки на любой вкус и цвет от звездообразных и до колец с поперечно проходящим трамваем… Разметка, ну едешь ты такой и хоб знак — внимание, повреждение дороги и отсутствует разметка, че? А если катить только по магистралям, то да, все норм, кроме тех участков где заторы. Ну и в хлам уставших водителей фур, которые могут сильно удивить
0
moto_vet
Например в начале мая, на второй неделе месяца, вроде как, были шикарные выходные, солнце и т.д. и за 2 дня в закат навсегда ушло с десяток двухколесных душ по разным причинам и в разном возрасте и почти все без госпитализации, на месте и сразу.
+2
norad
Потому что у людей разруха в головах.
Не знаю как в этих европах, не бывал там, но у наших опилок в голове хватает. А самое сложно понять, что опилки могут быть и в своей собственной голове.
+1
_GoodNight_
Я не первый год в интернете

Оно и похоже, что самая дальняя точка, которую Вы видели своими собственными глазами, — это компьютерный монитор..
Перефразируя старую поговорку: «Трепать клаву — не мешки ворочать»
-1
Dalwynd
А по фотографии гадаете? Предсказываете судьбу по никнейму? Аналитик ))
+2
_GoodNight_
А по фотографии гадаете?

Нет. Только по лицам…
0
QashAK
Дабы не быть голословным, добавлю пару картинок для сравнения.
Это ДОП из вышестоящего видео:


А это ДОП из европейского города Бремен (без, якобы, трёхполосных дорог, с поднятыми пешеходными переходами и круговыми перекрёстами)


Найдите, как говорится, разницу.
0
moto_vet
при этом Бремен это ПГТ, по сравнению с Питером
-3
Dalwynd
Проспект Стачек (59.897783, 30.276171 можете глянуть на спутнике, место ДТП) — это три широкие полосы в каждую сторону на протяжении нескольких километров, с минимум поворотов, отделенные от тротуаров заборами.

Штрезенманштрассе — это две полосы, по ощущениям более узкие, с дополнительными полосами на перекрестках.

Чет я прям вижу разницу
+2
QashAK
это три широкие полосы в каждую сторону на протяжении нескольких километров

Многие европейские города намного меньше Питера или Москвы. Узкие улицы — так уже сложилось исторически. В США они широкие, а в Европе узкие.
Сам перекрёсток как оформлен?
Присутствует всё богатство названое вами выше?

Чет я прям вижу разницу

Покажите, в каком месте вы видите круговое движение, приподнятые пешеходные переходы?
-2
Dalwynd
Вы разницу попросили найти? Я нашел.
+3
QashAK
Вы разницу попросили найти? Я нашел.

Нет, разницы в оформлении перекрёстка, сужений и пр. (о который вы говорили) там нет.
Точнее сказать, ничего из названного вами там не присутствует.
Т.е. в моём кратком, первом комменте я был абсолютно прав.
К сожалению пришлось в итоге давать этот развёрнутый комментарий, дабы показать всю глубину вашего заблуждения.
-5
Dalwynd
Получается, я в своем комментарии не указал ВСЕ факторы, влияющие на ДТП, не привел цифр, ссылок на авторитетные источники и все такое прочее? Недостаточно четко излагаю мысли? У меня еще и ошибки в пунктуации наверняка есть? Как я вообще посмел зарегистрироваться в этом вашем интернете )) Спасибо, что указываете на глубину моих заблуждений.
+3
QashAK
Получается, я в своем комментарии не указал ВСЕ факторы, влияющие на ДТП, не привел цифр, ссылок на авторитетные источники и все такое прочее?

К чему подобные вихляния и попытки выкрутится из некрасивой ситуации?
Можно же прочитать утверждение выше: «В Европе в городской черте в принципе крайне мало таких трехполосных дорог, провоцирующих на скорость. Везде сужения, поднятые пешеходные переходы, круговые перекрестки — там физически сложно разогнаться»

Речь только о этом. И вы это прекрасно понимаете, но начали юлить.
-2
Dalwynd
Очень некрасивая ситуация. Моё поведение неприемлемо.
0
AviaKot
Ой, да это адепт одного рыжего сына народа израильского, на весь интернет известного своими пасквилями про то, как хорошо будет избавиться от машин и всюду ввести платную парковку. Причем данный персонаж и его последователи отличается именно тем, что берет один отдельно взятый перекресток и голословно расписывает, что мол везде так, уходя от встречных вопросов. Так что не стоит продолжать дискуссии с подобными персонажами — продуктивного диалога не получится.
-3
Dalwynd
Я за продуктивный диалог. Если вы не называете этой фразой ситуацию, когда один участник разговора берет пару слов из комментария, называет их «громогласными заявлениями» и всячески доказывает их некорректность. В чем продуктивность то?
0
QashAK
Если вы не называете этой фразой ситуацию, когда один участник разговора берет пару слов из комментария, называет их «громогласными заявлениями» и всячески доказывает их некорректность.

Ты опять врёшь.
Я взял не пару слов. Я полностью привёл твою фразу о устройстве перекрёстоков, дабу не потерять смысл. И позже весь разговор вёл только вокруг этой, твоей фразы. Ты же вертелся-крутился и пытался всячески перевести тему в другое руссло. Занимаясь троллингом и оскорблениями.

Так, что заметь, несущая какой либо смысл фраза была приведена полностью.
-4
Dalwynd
Вы придрались к одному-единственному слову — «везде». И полдня мне доказываете, что я неправ. Когда я пытался перевести разговор на реально интересную тему, почему в Германии меньше ДТП, вы продолжали писать, что я неправ и постили картинки, доказывающие, что круговые перекрестки в Германии не «везде». А еще называете все это громким словом «ложь». Складывается ощущение, что вы прям ждете, что я буду извиняться. Это очень смешно.
+3
QashAK
Вы придрались к одному-единственному слову — «везде».

Нет, я это слово из контексте не вырывал. Поэтому это слово важно, как и вся фраза целиком и полностью.

Складывается ощущение, что вы прям ждете, что я буду извиняться. Это очень смешно.

Обратите внимание, о вашей неспособности я сказал намного выше.
Очень простой случай.
Я надеялся на массу ваших наглядных примеров, а не извинений. Но примеров не оказалось.
Что и не удивительно.
В общем, смотрите на картинки перекрёстков и делайте выводы.
-5
Dalwynd
Точно. Мне просто нужно было накидать фотографий круговых перекрестков! Желательно побольше, чем вы накидали бы мне обычных. Возьму на заметку
0
QashAK
Точно. Мне просто нужно было накидать фотографий круговых перекрестков!

Нет, вам нужно было просто не нести чушь.
Но вам, похоже, это сложно понять.

И на будущее, то о чём вы сказали действительно есть. Но в сравнительно малых размеров и не везде. Так как, во первых подобное не везде подходит просто из-за категории ДОП или же по причине уже имеющейся инфраструктуры построенной по старым лекалам. Перестраивать старое следует в комплексе, а не частично. Поэтому подобные изменения откладываются на долгие годы, до модернизации или полной перестройки района. Как например это произошло в Гамбург Хафен-Сити.
Т.е. прежде чем делать какие-либо заявления, следует разобраться о каком типе дороге идёт речь. А то помнится недавно подобные интеллектуалы рассказывали, что в Европах & Эмиратах лежачие полицейские устроены на дорогах с зоной 80км/ч. Ни одного примера они естественно привести не смогли.
+1
QashAK
Проспект Стачек (59.897783, 30.276171 можете глянуть на спутнике, место ДТП) — это три широкие полосы в каждую сторону на протяжении нескольких километров

Ну вот открыл Проспект Стачек в Питере и Линденштрассе в Берлине.
Существенной разницы не вижу.
В Питере даже разделительная средняя полоса поцивильней выглядит.



0
Dalwynd
Да, вот это похоже
+2
QashAK
Или вот, также перекрёсток из города Бремен.



Что видим:
— до четырёх полос в одну сторону
— отсутствие поднятого пешеходного перехода
— отсутствие кругового движения
— отсутствие разделительных ограждения между полосами встречного движения
— отсутствие сужения

Этот перекрёсток находится в городской черте. Почти в центре города. Сбоку от него автохаус Лексус, а практически напротив футбольный стадион Вердер-Бремен.

Если брать в пример мегаполисы типа Гамбурга или Берлина, там всё ещё сложнее.
Вот, например.
Перекрёсток на Зюдерштрассе в Гамбурге. Возле известного многим главного филиала магазина Louis



В одну сторону пять полосу, в другую четыре. Круговые движения, поднятые переходы и «прочие европейские ценности» отсутствуют.
0
grayknight
По ходу это тролль какой-то отписывается.
Смысл с ним спорить, он-то на зарплате, а ты на энтузиазме.
+4
Boggi
А в штатах в городской черте такие же широченные дороги и развязки покруче наших, а ДТП всё равно в разы меньше. В Европе такие узкие дороги, сложились исторически. Никто их специально не заужал.
Просто в последне время ГИБДД вообще обленились. Экипажей хватает только на то, что бы стоять вдоль кортежей подъезжающих на форум. Народ видит, что никто не штрафует ни за езду без номеров, ни за езду с замазанным номером, ни за заезды за стоп линии, ни за развороты через двойную сплошную и тд и тп. И я прямо вижу как с каждым годом люди всё более расхлябанней на дороге. Типа красный? Ну ладно. Проскочу. Всё равно никто не запалит.
0
Dalwynd
Что в данном конкретном случае мог сделать экипаж ГИБДД? Права у него вроде есть, мотоцикл не краденый, шлемы надеты. Ну штрафанули бы его за превышение, но вроде скорость была не на лишение в момент ДТП.
+2
Boggi
Да. Но в идеале он просто должен был бы или а) Не получить права (за неумением ездить) или б) лишиться их ещё до ДТП (за тем же неумением ездить). Понятно, что это системная ошибка.
Ну и возможно экипаж курящий на площади Кирова остудил бы его голову.
0
Boggi
Фактически весь контроль сейчас перевесили на камеры. Но камеры штрафуют только за скорость и только тех, кто номер не скрывает.
0
elrojomacho
то-то стоит мне выехать без или с кривым номером, как меня тут же натягивает патруль ))) карма наверное
-1
Werewolf2012
Ну, стоит заметить, недавняя реформа МВД ряды непосредственно ГИБДД сильно так прорядила, так что нарядов стало реально не хватать, не понаслышке знаю, бывает 3 экипажа на 1 огромный район. Зимой на аварию 7 часов экипаж ждала из-за одной овцы, которая европротокола боялась. Сейчас, вроде бы, решили взяться за голову, и увеличить численность
0
spacewalker
Плохому танцору дороги мешают. Дорога — объект повышенной опасности требующий от управляющего тс соотв навыков. Утомляете нытики то вам не обеспечили, это вам не обустроили. А сами как инфантильные имбецилы себя ведете
+10
Siver
От увиденного на видео и от того, что это не первый его косяк в голове крутится одно желание — на кол «пилота».
А так приличных слов нет.
+7
erynrandir
в 2012 он уже угробил пассажирку на скутере без ВУ и тоже без шлема
ему дали 1,6 года «по неосторожности»
прошли года, у него появился спорт, но ничего не изменилось
поймали его, когда он прятал мотоцикл в фургон
+2
BloodCat
Почему «тоже без шлема»? На видосе двойка в шлеме.
+2
erynrandir
да, мой косяк — шлем появился
не думаю, что полный экип помог бы в данной ситуации
-2
hrenov_drumm
В 2012-м наличие ВУ для передвижения на скутере еще не было обязательно, так что это вот ко-ко-ко про «без ВУ» — мимо кассы.
+1
gso
ко ко ко у него полтинник же был конечно да?
наличие ВУ обязательно свыше полтоса изначально
0
Rogue2000
Черные спорты — это примерно как черные тонированные гранты, это по моему рейтингу неодекватности.
+1
MikeNN
Страшная авария. Сил и терпения близким. Кадры где отец плакал над дочерью видел. Жутко
0
sterkh
А в итоге он снова не при делах, а водителю авто срок.
0
Michael13
Вот что-то я очень в этом сомневаюсь…
+2
tkaga
да ладно. от 2 до 7 лет получит по ч.4 ст.264 УКРФ.
гражданскую ответственность на двоих раскатают, да.
+1
sterkh
А что, есть информация, что водитель был бухой или скрылся?
+1
erynrandir
на мотобратан, мото питер в вк и фонтанке пишут, что скрылся с места дтп
есть фото при его задержании, где он прячет мотоцикл в фургон

кто-то при этом пишет, что он за отцом девушки поехал
+3
sky_sonya
>кто-то при этом пишет
«очевидцы» с ДТП и ЧП такую чушь пишут… вот как они себе это представляют если хоть чуть-чуть мозг включить?
+2
jammarra
кто-то при этом пишет, что он за отцом девушки поехал

Более бредовой отмазки от того что он даже не попытался помощь оказать и вызвать скорую и ментов в жизни не слышал.
Я бы сказал кто так поступает. Но на этом сайте матерится нельзя.
+1
spacewalker
НА органы.
здесь был ататат

здесь был ататат

здесь был ататат

здесь был ататат

здесь был ататат

здесь был ататат

+6
HotGuy
Этот человек не должен не на чем, кроме инвалидной коляски ездить. Дважды убить собственных пассажиров, такое в голове не укладывается…
+1
Mikolaa
И по нашим законам максимально пятак ему светит. Максимально! Выйдет по удо.через 2.5 года.ну права отберут на 3 года ( если отберут, он же не бухой ехал). Да и не нужны ему права то.
+7
gso
от 2 до 7 ему светит
по удо он не выйдет раньше двух третей срока
права на три года заберут плюсом к 1.6 уже было? или аннулируют его филькину грамоту
по хорошему дебила надо отстрелить как собаку
-10
Kopcheny
Вопрос: какого рожна при трех абсолютно пустых полосах ехать по крайней левой.

Я знаю, что в городе можно, я спрашиваю, нужно ли.
+1
gso
дебил «ехал» там куда его выкинули законы физики…
-9
Kopcheny
я про водителя антомобиля.
+4
dsv32
К примеру, на следующем перекрёстке ему поворачивать налево. (Я не в курсе через сколько там будет перекрёсток. Просто пример привёл.)
+4
gso
а он тут при чем? расступись народ дебил едет?
-10
Kopcheny
Формально по ПДД он не при чем и вины его, конечно, никакой нет.

Но будь он на полосу правее, барышня не попала бы к нему под колеса.
+2
gso
точно так же бы долетела
роковое стечение обстоятельств
судьба стреляет без промаха
к сожалению
+1
ropefipimo
ну и бред
+1
_GoodNight_
Формально по ПДД он не при чем и вины его, конечно, никакой нет.

Формально, авторы дебильных комментариев тоже ни в чем не виноваты. Отсутствие мозга — не преступление.
+8
vit292
Как много срача за сравнение дорог с европейскими… Я жил в Европе (Франция/Монако) и ездил там. Дороги в Москве и Питере сильно лучше, шире и ровнее. А более безопасные там. Но не потому что сделаны иначе, а потому что там люди соблюдают ПДД. Не превышают скорость, не спешат, всегда (!) пропускают пешеходов и вообще уважительно относятся друг к другу…

А касательно разговоров на тему почему водитель ехал в левом ряду и что должно тормозить, а не маневрировать… На месте него мог бы быть любой из Вас. Как бы Вы поступили? Представьте и подумайте… Уверен что также рефлекторно крутанули бы руль в сторону от аварии. Или может быть Вы никогда в городе не ездите в левом ряду при свободных правых? Давайте не будем судить других за то, чем сами полны.

Поступки мотоциклиста комментировать смысла не вижу. Очень бы хотелось, чтобы он больше не садился на мотоцикл. Никогда.
+1
Boggi
роги в Москве и Питере сильно лучше, шире и ровнее.
Вычеркни или Питер или ровнее. Потому как в Питере 3,5 ровных дороги из которых одна это Московский проспект, а вторая Невский проспект. И то только потому как их каждые 2 года перекладывают.
В остальном в Питере дороги отвратительные. И даже после ремонта живут до первой весны. Причём ситуация вроде как начала выправляться к концу нулевых, но сейчас снова всё скатывается в ямочный ремонт, где одну ямку засыпают, а следом вылезает ещё 10 новых. Про колеи в 10 см по всему городу я даже говорить не буду.
0
vit292
Ну может быть я про Питер погорячился )) В прошлом году я был там трижды, но в основном центр + ЗСД… Было нормально ))
-1
Boggi
ЗСД уже разваливается. Ограничение 90 по всей дороге. И быстрее ехать не охота. Волны такие сильные (длинные пологие волны), что на раскачке легко цепануть днищем авто.
+2
vit292
Прошлым летом я ехал там 140 на тесле и меня все обгоняли/сигналили — типа че тошнишь, тварь? ))) Но у меня были свои причины, иначе я бы на одном заряде батарейки не доехал от Рябово до Выборга, как рассчитывал, без заезда в Питерские пробки ) Не ездят Питерские 90, они все гонки ))
-1
Boggi
Ну вот а теперь там едешь 95 км/ч и думаешь «звездец ля». И вокруг все тоже едут и тошнят.
0
norad
Катал по КАДу в сентябре, выжимал 130, ехал с юга через Кронштадт и так далее, мне понравилось =D
0
LIMUR
Сраный урод в поворот обычный въехать не может, так еще и ныкаться стал это песец(( отрубите ему там яйца что бы он свою чуму по миру не разносил
0
CJ2007
Ну вот и все геройство. Как нарушать ПДД, или банально научиться водить мотоцикл-это никому не надо. «Сел да поехал. Чего там уметь то?» А вот как натворил бед, так сразу побежал как трусливый пес. Где всё то геройство, которое переполняет подобных индивидов? Просто нет слов. И ведь бесполезно таким что то говорить или объяснять. Потому что такие как он, не считаются ни с кем. И ладно бы рисковал только своей головой, так еще подвергает опасности других.Извините, но это уже диагноз, с которым ни в коем случае за руль нельзя.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мото аварии, В Санкт-Петербурге пассажирка мотоциклиста погибла в ДТП (видео)